23年传祺M8混动，7万公里一手车，宜商宜家高性价比选择？

在MPV领域，传祺M8(图片|配置|询价)以其强劲的动力、宽敞的空间和丰富的配置，成为了一款备受瞩目的车型。它搭载了高性能的发动机，提供了充沛的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能带来流畅而稳定的驾驶体验。下面这款传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版，是23年的最新款，跑了7万公里，报价20.8万，属于中途转卖，不过价格也还合适。

基本信息

这辆传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版，定位是大型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在厦门。2022年12月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为37.38万，现在的二手车报价是20.8万。

具体配置信息

毕竟是2023款的车，所以配置很顶。传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版配备了全速自适应巡航、真皮+仿皮座椅、第二排电动调节等配置，其中后方碰撞预警和车内香氛装置同级领先。

安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，同时配备的6个安全气囊，使其被动安全配置优于86%同级车。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，油电混合，E-CVT无级变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅5.9L（WLTC标准），优于40%同级车。

空间上，3070mm轴距优于75%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于44%同级车行李厢空间。

内饰

这款车的内饰设计简洁大气，采用高级材料打造，触感舒适，为乘客营造了一个温馨舒适的乘坐环境。内部空间宽敞明亮，座椅布局合理，无论是商务出行还是家庭出游，都能提供足够的乘坐空间和储物空间。

市场行情与用车成本

传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版的市场行情目前处于一个相对平稳的状态。作为一款集豪华与实用于一身的MPV车型，它凭借其出色的性能、宽敞的空间和丰富的配置，赢得了市场的广泛认可。

根据大数据平台预估显示，这款车的售价在17.11万-20.55万之间，根据车辆的情况不同，价格会有所差异。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是10163元/年，最高是14923元/年，传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版是11364元/年，属于正常水准。

优势和缺点

优势：配置高，毕竟是2023款的车，配置不会差，市场保有量挺高，这款车用着也省心。空间大，适合全家出行。价格合适，保值率高。

缺点：里程值略高，已经是准新车的标准了。MPV的劣势也很明显，就是油耗，不过这款是混动，有改善，但依旧不如其他新能源车型，另外就是驾驶感一般，都是商务车的通病，不追求驾驶感，追求舒适性。

在MPV领域，传祺M8与众多合资品牌MPV展开了激烈的竞争。凭借其卓越的品质、丰富的配置和合理的价格，传祺M8在市场中占据了重要地位。它不仅满足了消费者的需求，也推动了中国自主品牌在MPV领域的不断发展。这款传祺M8 2023款 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版也体现了这一点，配置丰富，空间大，家用合适。价格也适中，入手压力不大，后期保值率也不错，整体来说还行。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。