5月底卖70多万起的国产豪车尊界S800,首月实际才交1449辆?
这数据对得起发布会吹的5000辆大定吗。
现在看堆料确实狠,宁德时代电池塞了五层防护,后排搞成隐私密室能隔音挡光,顶配还带激光雷达智驾。
余承东直播说七成买家直接冲百万顶配,有钱人比想象中多。
但问题在工厂。
6月18号合肥工厂刚投产,月底就交车,流水线怕是没跑顺。
参考之前问界M9交付卡壳三个月,这速度其实算快了。
对比同行更微妙。

奔驰S级(图片|配置|询价)月均1000台,迈巴赫上个月才卖706台,尊界首月超了迈巴赫一倍。
不过人迈巴赫不加价都抢不到,尊界展厅现车已经能试驾了。
最要命的是定位。
五米五的车长配后轮转向,号称老板坐后排自己开也灵活。
实际车主吐槽:雇司机吧显得智驾多余,自己开又像专职司机。
花百万到底图啥?
大定5000辆转化率仍是谜。
隔壁仰望U8首月1653辆,现在月销跌到两位数。
尊界靠鸿蒙生态和冰箱彩电能撑多久,得看年底能不能稳住千辆线。
现在吹国产超越BBA太早。
但能把百万豪车价格打下来,让迈巴赫经销商停止加价,这波值回票价。
网友锐评
看数据还行。新牌子首月干掉迈巴赫,电池安全吹得天花乱坠。

但花百万买江淮标?土豪的世界我不懂。
后排隐私设计有点东西。谈生意的大佬应该会心动。
等三个月再看。现在交付量少怪工厂,别最后跟某想一样玩文字游戏。
华为生态是王牌。开过问界的容易复购,毕竟车机联动太香。
七十万低配其实能打。空悬冰箱全配上,比宝马7系良心。
关键看后续智驾升级。要是真开放L3,百万价位独一份。
品牌积淀还得熬。人家奔驰交车时送雨伞都成仪式感了。
先让子弹飞一会儿。


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