再造一台“CR-V”需要准备什么？

很显然，在东风本田引入CR-V二十年以后，这款SUV已经成为了国内家用SUV市场里的王者。凭借扎实可靠的品质，CR-V在新能源时代仍然是众多消费者信赖的选项。

当然，东风本田也有意把S7打造成新时代的CR-V。当这款车有了过硬的驾控水准、领先的智能化表现以及过硬的安全品质之后，东风本田S7(图片|配置|询价)更需要的一项核心竞争力就是扎实与可靠的品质。

从产品来看，新车在基础的结构安全性方面，1500Mpa热成型钢材用料占比可达白车身结构的25%，车身扭转刚度达到了4万牛米/deg。所以在2024年，中国十佳车身的奖项颁发给了尚未正式上市的东风本田S7。

不仅如此，东风本田还依托于和宁德时代的合作，采用了宁德时代89kWh的三元锂电池，并为东风本田S7这款车采用了特别设计的分体隔离式冷却系统和1.2万吨的一体化压铸全铝外壳。可以说，从外到内、从乘员安全到电池安全，东风本田S7都对得起东风本田多年积攒下来的可靠口碑。

当然，除了产品自身过硬外，东风本田也在不断提升自己的“内功”。2024年下半年，本田全球首个新能源工厂在东风本田正式投产，这座工厂可以说是东风本田有史以来智能化程度最高的一座工厂。

四百多台自动化机器人设备、全方位自动检测技术体系，它们可以在生产东风本田S7等车型的时候，提升自动化生产率以及生产精度并且大幅降低产品的不良率。也正是高自动化程度的生产管理体系，为东风本田S7等车型提供了全面的质量保障。

据悉，在目前，东风本田S7已经在这座新能源工厂全面投产。而在上市之后，这款车的产品品质，甚至有望超越东风本田的燃油车型，让智能纯电动汽车也能像油车一样经久耐用。