长城魏建军还会接待张教官吗

目前关于魏牌高山(图片|配置|询价)8事件长城魏牌和张教官依然“各执一词”，双方有点互不相让的意思。

张教官团队直接点名魏建军，要他出来解决问题。这招狠啊，简单粗暴，一下就把问题捅成了全网热点。你想啊，普通人遇到车的问题，找领导出马，多常见的事，但放在车企上，闹大了就成大事了。

这事的起因不复杂。魏牌高山8是长城汽车的一个车型，张教官买了这车，说有问题。具体什么问题不重要，关键是买车的不满，双方吵开了。张教官觉得车质量不过关，长城魏牌回应说问题不大，双方都不退让。张教官团队动作快，直接把矛头转向魏建军，他们的目的很明确：逼领导出面，快速解决纠纷，不给对方拖时间。否则，小事拖成大问题，用户损失更大。

可惜，长城公关团队当初没动起来。事情刚出时，他们完全可以学学别的企业。比如雷军给车主交车那事，车主一看领导亲自接待，多来劲啊。好感度一下就上去了，还赚一波免费广告。要是长城那时也让魏建军和张教官坐下聊聊，用户看了多爽，觉得这品牌贴心靠谱。但公关团没这么干，他们选择硬顶回去。动作慢了，后果就变糟了。

现在搞砸了，两边都僵住了。魏建军可能不会见张教官了。为啥？局势已经这样了，见了也没用。张教官团队火气大，魏建军就算见面也很难谈出结果。反而可能火上浇油，闹得更凶。魏建军是领导，身份不是问题，但事态失控了，见面没意义。

这事最好结局是悄悄和解。双方都不想折腾了，各让一步，握手言和。最坏就是打官司，法律解决费时费力，谁都输。但无论怎样收场，长城魏牌都得反思。一开始处理太差，把简单事弄复杂。用户只想解决车问题，不是来吵架的。中国车企该学学，把事情做在前头。用户满意，品牌才能好，咱们国家产业才能走更远。企业要接地气，用户才支持。好好沟通，大家舒心。