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新大洲本田夏日促销亮剑:NS125RX直降700元,CBS版现10299元,ABS版11299元。这台承袭“裂行”运动基因的125踏板,以CBR仿赛前脸、全LED光源、本田ESP引擎杀入万元级市场。智能钥匙、怠速启停、106kg轻量化配置拉满,而运动造型是否徒有其表?此次降价后能否巩固其“运动通勤双修”的江湖地位?

NS125RX延续本田激进设计语言,将仿赛的战斗感压缩至125cc车身,俯冲式车头直接复刻CBR1000RR-R“双鹰眼”布局,四颗LED主灯+ V型日行灯带组成犀利“X”光效。车身“刀锋切割”线条从油箱直贯车尾,提供了山茶红、火山灰、耀夜黑等多种涂装配色可选,其中磨砂漆面搭配红色轮毂(ABS版专属),静止也显动态。

全车灯光系统采用LED光源,前大灯亮度30000cd,满足夜间出行照明的基本需求。3D立体尾灯设计,融合转向灯组(支持危险警示双闪功能),层次感拉满。圆形负显仪表与指示灯形成一体,运动风格不减,转速/时速/油量/时间信息排布清晰,强光依然清晰可读。电控方面,标配Honda Smart Key无钥匙启动+边撑熄火等功能,实用安全。



动力系统搭载本田ESP 125cc风冷引擎,采用第五代PGM-FI电喷:冷启动效率提升,最大马力9.5匹,最大功率7kW/7750rpm,峰值扭矩10Nm,中低转优势突出,5750转即爆发峰值扭矩,红绿灯起步轻快。I-STOP怠速启停响应迅速,ACG静音启动消除“咔哒”噪音。匹配CVT变速,0-60km/h提速顺畅,极速90km/h代步通勤轻松应对。

车身采用高强度钢管车架设计,轻松撑起106kg整备质量,挪车灵活,女骑也不在话下。770mm座高+防滑坐垫,1.65米身高全脚掌着地。储物空间中规中矩,座桶可容纳一顶半盔+小物品,前置双开放式储物盒放些随身小件。5.7L油箱容量配2.2L/100km油耗(城市综合),续航轻松250km+,纯平脚踏载物便利性是加分项。


硬件方面,前悬架采用正置前叉滤震柔和,后悬架采用单枪预载可调减震载人时支撑合格,连续减速带略显松散。刹车系统分水岭鲜明,CBS版采用前220mm单盘+双活塞卡钳,联动后鼓刹缩短制动距离。ABS版标配前轮单通道ABS制动系统,湿路防抱死更安全,半热熔胎公路抓地稳,132mm离地间隙慎上马路牙子。


简言之,降价后NS125RX用万元出头、裂行颜值、本田动力精准狙击年轻群体。轻量化车身+低转扭矩适合都市穿梭,智能钥匙与Type-C接口提升便利性。座桶空间和减震细腻度仍是125cc级常态水平。ABS版与CBS版价差1000元,你会为单通道ABS买单,还是省下钱改后碟刹?欢迎评论区留言讨论。
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