小米YU7震撼登场，重新定义豪华高性能SUV

在新能源汽车领域持续深耕的小米，又一次凭借创新实力与卓越科技，为车迷和消费者带来了惊喜——小米YU7(图片|配置|询价)。作为小米汽车布局SUV市场的重磅车型，YU7自亮相起就备受瞩目，以其独特的设计、强劲的性能、智能的座舱和先进的安全配置，全方位展现出一款豪华高性能SUV应有的风采。

动感美学，一眼即识的小米风范

小米YU7延续了家族化设计语言，将动感与优雅完美融合，呈现出极具辨识度的外观造型 。整车尺寸为4999×1996×1600mm，轴距达3000mm，凭借3倍轮轴比、2.1倍轮高比与1.25倍宽高比，塑造出经典高性能SUV标志性的低趴姿态 。长车头短车尾的设计，配合1:3的头身比、680mm超长L113，赋予车辆与生俱来的豪华气质 。

其前脸采用封闭式造型，彰显电动车身份 。小米SU7标志性的“水滴大灯”得以传承，且进行了创新升级，灯组上半部分镂空并嵌入风道，与前舱盖打通，不仅提升了空气动力学性能，还实现了180度超广角照明 ，独特的造型在点亮瞬间，极具视觉冲击力 。车身侧面，溜背式设计线条流畅，电动内翻式门把手在静止或行驶时隐藏，靠近自动弹出，搭配氛围灯，仪式感满满 ，前后轮眉、侧车窗饰条等采用高亮黑色材质覆盖，运动感十足 。同时，提供19英寸轮辋，并可选20英寸和21英寸轮辋，满足不同消费者对个性化与运动感的追求 。车尾部分，环状贯穿式的对称C字形尾灯组，点亮后辨识度极高，上方的镂空式扰流板与“小鸭尾”造型后扰流板，进一步强化了整车的运动属性 。此外，小米YU7还进行了40多处风阻优化，风阻系数低至0.245Cd，配合10组贯穿式风道和19个风口，在提升续航的同时，也让车辆在高速行驶时更加稳定 。在外观配色上，小米YU7提供了丰富的选择，包括宝石绿、钛金属色、熔岩橙、寒武岩灰等9种色彩，涵盖跑车色系、时尚色系、豪华色系和经典色系，满足用户多元化的审美需求 。

豪华座舱，科技与舒适的完美融合

进入小米YU7车内，环抱式座舱布局营造出温馨且富有科技感的驾乘环境 。内饰提供松石灰（绿灰双色）、珊瑚橙、暮影蓝和鸢尾紫（紫灰双色）四种配色方案，采用健康环保的软包材质对高频接触区域进行100%覆盖，座椅选用Nappa牛皮，触感柔软细腻，极大提升了内饰质感 。

在科技配置方面，小米YU7亮点十足 。取消了传统的翻转式全液晶仪表，取而代之的是小米天际屏全景显示系统 。该系统由三块Mini LED屏幕组成，通过全景曲面投影技术，将信息清晰地反射在前风挡下侧区域 ，拥有1.1m的超宽显示 。正常行驶时，时速、地图导航等关键信息可展示在主驾前方，副驾也能独立调用音乐卡片；转向时，盲区影像自动在小米天际屏优先显示；开启辅助驾驶时，主驾侧仪表自动切换为SR路况信息 ，让驾驶过程更加安全便捷 。同时，车内保留了16.1英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，显示清晰，集成了小米澎湃OS车机系统，为用户提供丰富的功能和便捷的交互体验 。后排新增6.68英寸移动控制屏，可实现控车、导航、调音乐等功能 ，真正做到全车信息互联互通 。此外，小米YU7具备车外小爱语音功能，并支持声纹和数字钥匙双重安全验证 ，为用户带来更加智能、安全的用车体验 。

在座椅舒适性上，小米YU7同样表现出色 。前排配备双零重力座椅，一键即可躺倒，12层结构设计兼顾了包裹性和支撑性，10点式按摩功能可贴合人体背部经络穴位，有效缓解驾乘疲劳 。后排座椅支持电动无级调节，可在100°至135°之间自由切换躺姿 ，为后排乘客提供了舒适的乘坐体验 。同时，该车还配备有蚌式铝机舱盖，具备容积141升的电动前备厢，方便放置物品 。后排座椅放倒后，后备厢容积可扩展至1758升，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松满足装载需求 。

强劲性能，速度与续航的双重保障

小米YU7基于小米自研的超级800V碳化硅高压平台打造，峰值电压高达897V，最大充电倍率达到5.2C，充电速度惊人，将电量从10%充至80%仅需12分钟，15分钟最快可补能620km，有效解决了用户的充电焦虑 。

在动力系统上，小米YU7提供三种不同版本车型，满足不同用户的驾驶需求 。超长续航后驱版采用单电机后驱布局，最大功率235千瓦，峰值扭矩528牛·米，官方0 - 100公里/小时加速时间5.88秒，最高车速240公里/小时 ，匹配容量为96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程可达835公里 ，无论是城市通勤还是中短途旅行，都能轻松应对 。超长续航四驱Pro版搭载双电机四驱系统，综合功率365千瓦，峰值扭矩690牛·米，官方0 - 100公里/小时加速时间4.27秒，最高车速240公里/小时 ，匹配96.3千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为770公里 ，动力与续航的平衡把握得恰到好处 。而超长续航高性能四驱Max版更是性能猛兽，双电机高性能四驱让其综合功率达到508千瓦，峰值扭矩866牛·米，官方0 - 100公里/小时加速时间仅需3.23秒，最高车速253公里/小时 ，匹配容量为101.7千瓦时三元锂电池组，CLTC续航里程760公里 ，强大的动力输出可带来超跑级别的驾驶体验 。

底盘方面，小米YU7采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，标配CDC可变减震器，能够根据路况实时调整减震阻尼，提供出色的操控稳定性和舒适性 。超长续航四驱Pro版和超长续航高性能四驱Max版还配备闭式双腔空气弹簧，支持5挡高度调节，最大调节范围75mm，最高离地间隙可达222mm ，高低刚度差超40% ，无论是城市道路还是复杂路况，都能轻松应对 。此外，小米YU7还提供晕车舒缓模式，通过优化底盘调校和动力输出，有效减少晕车现象，让每一次出行都更加舒适 。

智能领航，安全与便捷的全方位守护

在智能驾驶领域，小米YU7展现出了强大的实力 。全系标配英伟达Thor辅助驾驶芯片，拥有700TOPS算力，搭配1个激光雷达、1个4D毫米波雷达、11个高清摄像头以及12个超声波雷达，构建起全方位的感知体系 ，能够精准识别各种路况和障碍物 。全系标配1000万Clips版本端到端辅助驾驶，具备自适应巡航、车道居中辅助、拨杆变道辅助等丰富的智能辅助驾驶功能 ，还支持高速领航辅助、代客泊车辅助等智驾增强功能 。在实际驾驶中，无论是高速公路的长途驾驶，还是城市停车场的停车入库，小米YU7的智能驾驶系统都能为驾驶者提供可靠的帮助，减轻驾驶负担，提升行车安全性 。

同时，小米YU7对EEA整车电子电气架构进行了重大升级，采用“四合一域控制模块” ，将辅助驾驶域控制器、座舱域控制器、整车域控制器、T - Box通讯模块集成在一起，成为整车智能高集成的中央大脑 。这不仅减少了控制器数量，降低了能耗，还提升了整车智能链路的决策速度和稳定性 ，实现了15分钟极速OTA，让车辆能够不断进化，为用户带来持续更新的智能体验 。此外，小米YU7还实现双5G并行通讯网络、新增UWB钥匙、首发WIFI7，三蓝牙搭配双WiFi、车载热点提速83%，同时开放更多IoT通讯接口，构建起更开放的“人车家全生态” ，用户可以通过手机远程控制车辆，提前预热空调、查看车辆状态等，还能实现车辆与智能家居的互联互通，真正做到科技融入生活 。

在安全方面，小米YU7同样不遗余力 。整车采用铠甲笼式钢铝混合车身，应用2200MPa超强钢（行业量产最高强度），四门防撞梁承载能力提升超37%，A柱/B柱内嵌防滚架结构，有效提升车身刚性，在发生碰撞时能够更好地保护车内乘客安全 。车头吸能空间达到659mm，提供更大的缓冲区；车尾沿用三段式大压铸后地板，可满足90km/h最高后碰速度 ；底部增加1500MPa横梁，降低石头刮坏电池包的风险，并采用防弹涂层，增强耐撕裂、耐刮擦和耐穿刺性，保护电芯不受伤害 。同时，车辆还配备了汽车事件数据记录系统（EDR），为事故分析提供数据支持 。在制动系统上，小米YU7的100km/h - 0制动距离仅为33.9m，并加持了四重制动安全机制，确保制动稳定、可靠 。

小米YU7以其卓越的综合实力，在新能源SUV市场中脱颖而出 。它不仅满足了消费者对豪华、性能、智能和安全的多重需求，更以创新科技引领了未来出行的新方向 。相信随着小米YU7的上市和普及，将为更多用户带来高品质的出行体验，推动新能源汽车行业迈向新的发展高度 。