沃尔沃XC60上市，传统发布会遇挑战，家庭用车难题如何破？

6月26日，沃尔沃全新XC60正式上市，起售价25.49万。这场发布会没用PPT和说教，直接搭了五个实景剧场，演示新车在家庭用车场景里的表现。现场观众能摸到车、看到测试，连座椅抗冲击力都用铁锤砸着展示。

发布会第一个场景是模拟自驾游路况。他们搭了个带台阶和坑洼的路面，XC60开过去时四驱系统自动调整，没陷住也没打滑。工作人员说这是因为用了T8动力和硼钢车身，但没解释具体参数，直接让观众看车开过去的结果。

第二个剧场是家庭露营场景。把后备箱塞满帐篷、折叠椅，五个人坐进去后空间刚好够用。有个环节用铁锤砸座椅靠背，座椅骨架没变形。现场有人说：“我家孩子总在后排蹦跶，这车座椅能扛得住。”

第三个场景是孕妇和小孩乘车环境测试。工作人员打开车门，用仪器测车内空气质量，数值显示比外面干净。他们说车里用了6000多种环保材料，但没细说具体是哪些材料，只让观众闻了闻车内味道，确实没刺鼻味。

第四个剧场是城市通勤模拟。演示语音控制导航和空调，说“打开天窗”车就自动开。还模拟了突然有车从旁边窜出来，XC60自己刹车了。有观众问：“这功能是不是要加钱？”工作人员说全系标配。

最后二楼有个历史展区，摆了沃尔沃早期的安全带专利模型和碰撞测试装置。有个滑梯让观众体验急刹时身体前倾的感觉，旁边牌子写着“XC60刹车距离比老款短20%”。

发布会结束前，销售顾问给价目表，XC60分燃油和混动版，顶配不到37万。现场有车主算了账：“现在买能省1万，比老款配置多两个气囊，安全系统也升级了。”

沃尔沃这次没讲豪华配置，直接用实景演示解决家庭用车问题。从自驾游到带孩子，每个场景都对应一个功能点。有人觉得价格比预期低，但也有人说：“环保材料和安全系统看不见，值不值这个价还不确定。”

现场有媒体问为什么不直播，工作人员说：“有些测试需要亲身感受，屏幕看不清楚。”最后展厅里XC60和竞品车并排摆着，销售人员只说：“我们没比别家多几个气囊，但每个气囊都经过真人测试。”

发布会全程没提竞争对手，但每个场景都在回答家庭用户关心的问题。有人拍照发朋友圈配文：“终于有车企不说大道理，直接演示车能干啥了。”

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