史上最强高尔夫GTI，50周年纪念版有什么不同？

自第一代高尔夫GTI问世以来，它便开创了“小钢炮”这一细分市场，并在随后的半个世纪里，持续引领着该领域的发展。为了纪念这一具有里程碑意义的50周年，大众近日正式发布了高尔夫GTI Edition 50。

高尔夫GTI Edition 50首次便是在德国著名的纽博格林北环赛道。大众测试车手Benny Leuchter驾驶着高尔夫GTI Edition 50，最终以7分46.13秒的成绩跑完20.8公里的赛道全程。

高尔夫GTI Edition 50在整体造型上延续了现款高尔夫GTI的经典轮廓，熟悉的车身线条勾勒出人们记忆中那个灵动且充满力量感的小钢炮形象。但作为一款纪念版车型，它在细节之处融入了大量专属设计元素，使其在人群中能够迅速脱颖而出。​

高尔夫GTI

最低售价：20.99万起

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车辆前后包围经过精心重新设计，线条更加锋利且富有攻击性，犹如一头蓄势待发的猛兽，时刻准备释放出强大的性能。前格栅处标志性的蜂窝状设计得以保留，并贯穿了一条醒目的红色光带，这一经典元素从第一代高尔夫GTI传承至今，早已成为GTI车型最具辨识度的标志之一。

车身侧面，一条复古风格的拉花从车头贯穿至车尾，拉花上镶嵌着醒目的 “50” 标志，不仅彰显了车辆的特殊纪念身份，更增添了一份独特的历史韵味，同时，新车标配19英寸Warmenau锻造轮毂，其造型简洁而富有力量感，轮圈采用红黑双色涂装。

来到车尾，高尔夫GTI Edition 50的扰流板比GTI Clubsport还要大 15%，有效提升车辆的行驶稳定性。后扰流板位置加入了50周年纪念版专属标识，下方的排气尾部则使用了熏黑处理，双边共双出的排气布局搭配可选装的Akrapovic天蝎排气系统，此外，新车共提供五种车漆颜色供消费者选择，其中Tornado红与Dark Moss金属绿为Edition 50的专属配色。

高尔夫GTI Edition 50的车内，经典的格纹织物座椅得以保留，这种源自第一代高尔夫GTI的设计元素，一直以来都是GTI车系内饰的标志性特征之一。

红色的安全带格外醒目，在紧急情况下能够迅速提醒驾驶者系好安全带，同时也为车内增添了一份强烈的运动气息。带有GTI 50标识的专属方向盘采用真皮包覆。

高尔夫GTI Edition 50的性能，首先源自其那颗经过精心调校的“心脏”。新车搭载了增强版的2.0升四缸EA888涡轮增压汽油引擎，通过大众工程师的精湛调校，这台发动机的输出被提升至321马力，峰值扭矩达到420牛・米，这一动力水平不仅在大众量产车的2.0T发动机中登顶，更是让高尔夫GTI Edition 50成为了GTI车系50年来动力最强的车型。​

与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱，能够将发动机的强大动力迅速且高效地传递至车轮，高尔夫GTI Edition 50从0加速到100公里/小时只需短短5.5秒，这一成绩相较于高尔夫GTI标准版车型的5.9秒以及GTI Clubsport车型的5.6秒，都有了显著的提升。

新车继续采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的经典结构布局，但在调校上却下足了功夫。车身高度相较于普通GTI降低了20毫米，同时，车辆的弹簧和减震器全部经过重新设定，前轮外倾角调大到-2.0度，这一调整使得车辆在弯道中的轮胎抓地力大增30%。

可以预见，高尔夫GTI Edition 50将继续续写GTI车系的篇章，激励着更多的汽车厂商在高性能汽车领域不断探索与前进，为广大消费者带来更多优秀的汽车产品。