订单超3万，马自达“最美”SUV，要躺赢了？

自从有了长安技术反哺合资公司后，马自达像“打了鸡血”一样疯狂出新车，在马自达EZ6诞生不久后又将推出马自达EZ-60(图片)，据悉后续还有两款新车要上。其中马自达EZ-60定位是中型SUV，基于长安EPA平台打造而来，新车在此前上海车展已经开启盲订，订单成绩相当亮眼。

据官方发布的数据，马自达EZ-60发布后仅48销量盲订破万、5月20日盲订破2万、6月22日盲订突破3万辆。官方统计显示，订单中25-39岁用户占比达66%，其中六成用户为未婚年轻人。从城市分布来看，订单占比最大的城市依次为上海、苏州、南京、重庆、深圳、西安。

这么看来马自达EZ-60还是蛮受年轻人欢迎的，不过小订数据往往不太具备参考价值，毕竟新车上市后用户可凭心情随意退订，因此马自达EZ-60能否热销还要看上市后的大定数据及实际销量数据，至于车型能否“躺赢”，这里还需要先打上一个大大的问号。

很多网友赋予马自达EZ-60“最美马自达SUV”的称号，不可否认马自达在设计上确实造诣颇深，新车延续了马自达ARATA创概念SUV的设计风格，前脸采用封闭式中网设计，中网下沿环绕了贯穿式灯带，车标LOGO支持点亮，是当下市场主流的风格。车身侧面姿态较为动感，门把手采用了隐藏式设计，配备了无边框车门，可选装电子外后视镜。

不过高颜值更多地体现在前脸和侧面，看到尾部很多人就皱起了眉头，也许是之前马自达EZ6车尾被太多了吐槽像深蓝SL03了，于是设计师对马自达EZ-60进行了大刀阔斧的改动，尾部乍一看是个半圆形，车身前半部分的动感气息到尾部戛然而止，虽然说辨识度蛮高的，但整体设计依然稍显突兀。

马自达EZ-60内饰的整体结构与深蓝S07相近，不过新车加装了副驾娱乐屏，副驾娱乐屏与中控屏形成双联屏样式，风格酷似理想，选装电子外后视镜后中控台左右两侧还配备了后视镜显示屏，匹配怀挡式换挡机构，车内整体设计比较简约，门板处设计了按键式开门装置。

新车定位是中型SUV，长宽高分别是4850/1935/1620mm，轴距为2902mm。作为参考，深蓝S07长宽高是4750/1930/1625mm，轴距是2900mm，马自达EZ-60比深蓝S07更长，但是宽度、高度、轴距差异都不大，车辆采用了5座布局，前排拥有零重力座椅。

动力方面，马自达EZ-60分别推出增程版、纯电版两种版本，其中增程版搭载1.5升增程器，增程器和电机最大功率分别是72KW、190KW，电池容量为31.73kWh，纯电续航160公里。纯电版搭载190KW的单电机，电池容量为77.947kWh，CLTC纯电续航里程分别是585km、600km。

可以发现这款车的动力参数和续航容易都与深蓝S07差异不大，按照马自达此前的造车方式来看，长安将提供这款车的生产平台、新能源技术，而马自达则负责车辆的外内饰设计、动力操控调校。

这么看下来，马自达EZ-60将会被许多人视为深蓝S07的“换壳”，此前马自达EZ6卖不动就是因为被质疑“换壳”，且在价格更高的情况下配置、动力、续航表现都不如深蓝SL03，以至于马自达EZ6上市仅三个月销量就跌到了500台以内。

后来马自达EZ6靠大幅度官降（综合优惠4万，起步价从13.98万下降至9.98万）才勉强将月销量提升上来，但最近几个月销量依然只有一千多辆。

如果马自达EZ6重蹈覆辙，那么想躺赢的机会相当渺茫，上市后但凡配置、定价不如人意，那势必会有大批用户退订，能不能成为爆款就要看马自达的诚意了。目前深蓝S07指导价是15.99-19.79万元，那么你觉得马自达EZ6要卖多少钱才合理？