深蓝S07与长安启源Q07对比，谁的综合实力更强？

在当前的新能源汽车市场中，说到高阶辅助驾驶，很多人首先就会想到华为辅助驾驶，在辅助驾驶领域中确实表现出色。今天要给大家介绍的这款车是深蓝S07(图片|配置|询价)，这台车的核心竞争力就是拥有华为辅助驾驶，目前深蓝S07(看资讯) 2025款 285Max 华为乾崑智驾ADS SE版的指导价是18.69万元。不过在当前的新能源SUV当中，竞争是十分激烈的，新上市的长安启源Q07 2025款 215 旗舰PLUS的表现也是十分的亮眼，现在的指导价是17.18万元，这两台车的价格上区别不大，并且都支持高速导航辅助驾驶，下面就跟着我一起来看看深蓝S07(用车口碑)和长安启源Q07的各方面表现吧。

首先我们来看深蓝S07的尺寸，车长是4750毫米，车宽是1930毫米，车高是1625毫米，轴距是2900毫米，长安启源Q07的车长是4837毫米，车高是1920毫米，车高是1690毫米，轴距是2905毫米，尺寸上各有各的优势。深蓝S07全车采用了大量的空气动力学设计，作为一款中型SUV风阻系数为0.258Cd，长安启源Q07的风阻系数是0.27Cd。深蓝S07的车头设计比较运动一些，上面是LED日行灯造型十分犀利，LED大灯的位置放在了导流槽这里，导流槽这里用了大面积的黑色饰板来装饰，战斗感很强烈。长安启源Q07的车头设计更有科技感，贯穿式的头灯中间用了发光的LOGO，LED大灯的位置也在导流槽这里，除了底部的进气格栅之外，其余的地方都是封闭式设计。

深蓝S07的侧面造型还是很霸气的，整体的造型偏向于运动风格，采用了19英寸的双拼色轮毂，235毫米的胎宽，长安启源Q07采用了20英寸的多幅式轮毂，245毫米的胎宽抓地力很强。深蓝S07和长安启源Q07的前排都提供了隔音玻璃，并且后排也都标配了隔音玻璃，车内的隔音效果很棒，并且后排乘客的隐私也得到了照顾。在车顶上都提供了全景天窗，车里还有全景天幕遮阳帘，休息的时候可以使用。深蓝S07和长安启源Q07都是无边框车门的设计，并且为隐藏式的门把手，都是偏向于年轻化设计。外后视镜的功能都是一样的，包括了加热、电动调节等，全车都是支持无钥匙进入的，深蓝S07的车身线条更加犀利和紧致，长安启源Q07的车身线条更加的柔和和流畅，整体的设计风格还是有区别的。

最后来看一下尾部的设计，同样是贯穿式的尾灯，深蓝S07的尾灯中间是深蓝的发光LOGO，并且尾灯进行了黑化很是霸气。长安启源Q07的尾灯是一个环形的设计，下半部分用了饰条连接，看起来更有辨识度。深蓝S07车顶上的高位刹车灯是三点式的设计，和前后灯组的设计都是一致的，长安启源Q07的高位刹车灯造型细长简约大气。电动后备箱都是标配，深蓝S07的后备箱容积达到了445L，长安启源Q07的后备箱容积达到了763L，载物能力也是相当出色。

来到车内之后，深蓝S07的内饰风格相对来说运动很多，车里除了很多的皮质材料之外，还用到了一些橙色的饰条进行点缀，让车内色彩更加的丰富。长安启源Q07的车里大面积的皮革材质，还有一些银色的装饰件，造型也是很有科技感。方向盘都是皮质的材料，支持手动调节，还有多功能控制，长安启源Q07的方向盘有加热功能，可以用来提升冬天驾驶的舒适感。这两台车均没有采用了仪表盘，深蓝S07采用了55英寸的AR-HUD抬头显示，长安启源Q07采用了49英寸的AR-HUD抬头显示，就算是在白天也能看的十分清楚。车里都提供了行车记录仪，并且车内有带照明的化妆镜，在扶手台这里提供了50W的手机无线充电板，深蓝S07的杯架是圆形的，长安启源Q07的杯架是多边形的，后面是扶手箱。扶手台这里都是开放式的设计，主要功能就是用来储物，实用性还是不错的。

深蓝S07采用了15.6英寸的中控屏，长安启源Q07采用了15.4英寸的中控屏，使用的都是LCD的屏幕，并且分辨率都是2.5K，采用的也都是高通骁龙8155芯片。深蓝S07的副驾驶娱乐屏需要选装，娱乐屏的位置在遮阳板这里，长安启源Q07的副驾驶标配了12.8英寸的娱乐屏，可以为副驾驶提供一些娱乐性。深蓝S07和长安启源Q07都支持高德地图、OTA升级、语音识别控制、面部识别等，车机使用起来还是很流畅的。在车机上可以打开应用商店，这里面的应用还是很多的，语音交互的体验感不错，车里的大部分功能都可以通过语音去控制。深蓝S07的车里有3个充电接口，长安启源Q07的车里有4个充电接口，深蓝S07车里有14个扬声器，主驾驶还有座椅扬声器，长安启源Q07的车里有16个扬声器，7.1.4的布局方式并且提供了天空声道，车内音质效果很出色，两台车均能在车内K歌。深蓝S07和长安启源Q07车里都是主动式环境氛围灯，深蓝S07有64种颜色可以选择，长安启源Q07有256色可以选择。

深蓝S07和长安启源Q07车里的座椅都是仿皮的材质，同样为2＋3的布局方式，座椅的舒适性还是挺不错的，并且都配备了零重力座椅，长安启源Q07的车里还有女王座椅。深蓝S07的前排支持电动调节，副驾驶有腿托，前排座椅支持座椅加热、通风和记忆功能，副驾驶还有座椅按摩，主驾驶的座椅按摩需要选装，后排还提供了老板键。长安启源Q07的主副驾驶和第二排都支持电动调节，副驾驶也提供了腿托，前排的座椅支持加热、通风、记忆和按摩，第二排的座椅带有座椅加热和通风，配置也是相当高的。车里的空间还是挺宽敞的，我的身高是178cm左右，坐在深蓝S07的后排腿部空间有两拳多，坐在长安启源Q07的后排腿部空间也同样超过了两拳，可以说空间上没有什么差距，在长安启源Q07的第二排还提供了小桌板，座椅也都是支持四六放倒。

接着来看动力表现，深蓝S07采用了1.5L的自然吸气发动机，发动机的最大马力是98Ps，长安启源Q07采用了1.5T的涡轮增压发动机，发动机的最大马力是150Ps。深蓝S07的电动机为后置布局，电动机最大马力是258Ps，长安启源Q07的电动机为前置布局，电动机的最大马力是224Ps，深蓝S07的百公里加速时间是7.8秒，长安启源Q07的百公里加速时间是7.57秒，加速表现上也是很接近的。底盘方面都是前麦弗逊式独立悬挂＋后多连杆式独立悬挂，长安对于底盘的调校也是有着多年的经验，都支持360全景影像、自动泊车等功能，长安启源Q07还提供了魔毯智能悬挂技术。接着来看一下续航的表现，深蓝S07是增程车，纯电续航达到了285km，综合续航达到了1280km，长安启源Q07是插混车，纯电续航达到了215km，综合续航是1400km，这两台车的续航能力都是特别出色的，并且都支持快充，平时可以当做油车去开。

深蓝S07各方面的表现都是很均衡的，在动力模式下输出积极，舒适模式下动力输出持续且线性，驾驶起来会特别的舒服，新能源汽车相较于燃油车来说更加的平稳，而且车内的也很安静，发动机介入的顿挫感也很小。深蓝S07的方向盘操控灵敏，一些很细微的变化也都可以及时的调整。深蓝S07的底盘支撑力也不错，在急转弯的时候侧倾幅度较小，急刹车的时候车头前倾控制得当，是一台兼备了舒适性和操控性的SUV。如果让你们选择，会是深蓝S07还是长安启源Q07呢？