说实话,我一开始真没把这车放在眼里。
毕竟现在满大街的新能源车,一个个不是主打“奶爸理工风”,就是“智能都市style”,看到第N个“新能源新势力”后,我都快麻木了。直到有一天,朋友突然甩我一张图:“你看看这车帅不帅?”
我定睛一看,好家伙——掀背造型、无框车门、红卡钳、贯穿尾灯,配上那种有点“小帕拉梅拉”的尾部曲线,真的有点东西。再一问价格,11.59万起?我当时直接嘴角抽搐了一下,第一反应就是:“认真的吗?”
它就是最近刚上市的东风奕派eπ007(2025款),一款看起来像20万的车,卖你11万多的选手。
“看脸买车”?但它确实长在我的审美点上
坦白说,我对车的颜值要求不低,尤其电车时代,不帅点、没点设计感,根本扛不住现在的眼球战场。
eπ007这个前脸,是典型的“低趴杀气型”,那种分体式矩阵大灯你远远一看,会以为是啥概念车上偷来的,夜里亮起来有点小赛博。整个车身线条流畅得像刚理完发的推油大哥,掀背+无框车门,这俩东西放在一起真的太加分了,气质直接拉满。
有一说一,我试驾那天正好下小雨,在停车场等的时候,隔壁一位看起来五十多岁的大叔敲我窗户:“小伙子,这车啥牌子的?看着有点像保时捷那个…”我心里乐开花:“哎呀,叔,11万的车能看出几十万的感觉,赚了赚了。”
内饰不是惊艳型,但用了会爱上
本来以为,外观这么猛,内饰应该也整点花活。但坐进车里第一感觉是:“嗯?就这?”
不过说实话,多坐一会儿你就懂它想干嘛了——它不是想一眼惊艳,它是走“用得舒服,顺手不反人类”的路子。中控屏UI响应快、语音识别不瞎说话,座椅不软不硬,方向盘手感也刚刚好,没有那种“科技感=一堆花里胡哨”的负担。

而且它还有一些贴心的小细节——比如车载香氛是真的有点意思,开了一天窗户进灰的时候,来一口清新味儿,瞬间没那么烦躁了。
空间真香警告:掀背+1026L,这谁顶得住?
空间这个事儿,我一开始没太关注,想着这车外形溜背,后排头部空间会不会鸡肋?但我错了。
先看数据——车长4880mm、轴距2915mm,尺寸放在B+级甚至C级轿车里都不算小。我183cm,坐进前排调到舒适位置,后排还能翘二郎腿,头也没撞天窗边。
更牛的是它那个掀背尾门+可拓展到1026升的后备箱。这个设计你真的得亲眼看一眼才知道有多实用。我女朋友有次说要去宜家买点收纳柜,我本来还犹豫要不要借朋友的SUV,结果她说:“你后备箱掀背的,不就等于半个小SUV?”咱也不杠,果断上。结果一个1.2米的柜子真塞进去了,还绰绰有余。那一刻我有点破防了——这车简直是被“运动外壳”耽误的家用王者。

⚡增程+纯电双版本,哪个更香?
eπ007提供两种动力系统:增程式和纯电版。
我这次试的是增程版,搭载的是1.5L发动机+电机,官方续航说接近1300km。听起来有点夸张对吧?但我自己体验下来,城市通勤纯靠电没问题,电池跑完后发动机会启动充电,但整体驾驶感受不输纯电——安静,起步也不肉。
纯电版也不错,有550km和650km的续航版本,城市通勤绰绰有余。但要我说,如果你家楼下没桩、单位也不让充,那增程是真香。尤其现在电价越来越精致(你懂的),能油能电的方案更有安全感。
配置高得像“开盲盒”,但都能用上
我本来以为11万的车,能有个大屏就不错了,结果这台eπ007像是“不装配置会死星人”造出来的:
• L2级辅助驾驶
• 自动泊车+车道保持
• 手机App远程控制
• 主驾电动座椅+加热+通风
• 方向盘加热、车载香氛、女王副驾、全景影像……

说实话,这种配置量级,在合资车上起码得17万往上走。但它不仅全给你,还全能用上。最让我意外的是那个AR导航,虽然比不了蔚来那种玄学级别的酷炫,但实用性一点没落下——我有次去长沙办事,市区路口七拐八拐,它直接把“要转的路口”叠在前挡上,导航小白都能轻松找路。
总结一下,这车到底值不值?
如果你问我一句:“哥们,这车靠谱吗?”
我只能说,值不值,看你要啥。如果你追求品牌光环、终端服务体系,那确实比不上比亚迪、理想这种老江湖。但如果你预算12万左右,想买台看着帅、开得顺、用得住的车,那eπ007真的挺适合:
✅ 首台车的年轻人,不想人云亦云
✅ 想尝鲜新能源,又不想彻底放弃油箱安全感
✅ 家里有娃、有搬运需求,又不想开大SUV的通勤党
说到底,它就像一个“打扮时髦、会做饭、工资不高但很上进”的朋友,你不会一眼爱上,但用着用着你就离不开。
要我说啊,如果你最近正打算换车,不妨去试驾一下eπ007。就算最后不买,至少你会明白一件事——“原来国产车已经卷到这个地步了”。
你要是真试了,记得回来留言告诉我:你觉得这车最惊喜的地方在哪?别让我一个人孤独地震惊哈哈哈。
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