深蓝S07与宋L对比：华为乾崑智驾VS比亚迪DM-i

现在买车的人都挺关注新能源车型，深蓝S07(图片|配置|询价)和宋L就是不少人纠结的两款。这俩车从外观到智能配置差别还挺大，今儿咱们好好唠唠当下热度颇高的两款车型 —— 深蓝 S07 215Max 华为乾崑智驾 ADS SE 版和宋 L 2025 款智驾版 DM-i160KM 卓越型。这俩车可都有不少看点：深蓝 S07 带着华为智驾的硬核技术，纯电平台加持下续航和操控都挺能打；宋 L 则是比亚迪家族的新秀，DM-i 混动系统兼顾省油和动力。从智能驾驶的硬件配置到空间舒适度，从动力性能到充电效率，它们在各个维度都有不一样的表现。咱们就从里到外好好唠唠，看看谁更合你心意。

一、外观设计与空间工程：风格差异与功能性表达

深蓝S07(读测评)的车身线条遵循空气动力学原理，车头采用封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，引擎盖隆起的筋线向两侧延伸，与车身侧面的双腰线形成呼应。车身长宽高为4750×1930×1625mm，1930mm的宽度在同级别车型中属于宽体设计，配合溜背式车顶线条，营造出低趴的运动姿态。车尾采用贯穿式尾灯，灯组内部结构呈现“Y”字形矩阵，夜间辨识度较高。

宋L的设计语言更偏向传统SUV的稳重感，前脸采用家族式龙鳞纹格栅，两侧LED大灯与格栅相连，形成横向拉伸的视觉效果。车身尺寸为4780×1898×1670mm，长度比深蓝S07(用车口碑)多出30mm，但宽度少32mm。车尾采用悬浮式扰流板搭配贯穿尾灯，底部护板加入银色饰条，增强跨界风格。

深蓝S07的2900mm轴距带来显著的纵向空间优势。实测中，身高180cm的乘客在后排可获得两拳以上的腿部空间，头部因溜背设计保留一拳余量。1930mm的宽度使后排横向容纳三位乘客时，肩部空间较为宽松。宋L的2782mm轴距在紧凑型SUV中属于主流水平，后排腿部空间约一拳半，头部空间因车顶造型略高于深蓝S07，但横向空间受限于1898mm的宽度，三人乘坐时略显局促。值得注意的是，深蓝S07采用纯平地板设计，而宋L因油改电平台影响，后排中央地板存在轻微凸起。

二、智能驾驶系统：硬件架构与场景覆盖差异
深蓝 S07 在智能辅助驾驶这块下足了功夫。它搭载的华为乾崑智驾 ADS SE 和 Deepal AD PRO（深蓝驾驶辅助），带来了丰富且实用的功能。跑高速的时候，高速领航辅助功能相当给力，能让你在全国高速上开车更轻松。停车也是个技术活，但有了深蓝 S07 就不用太担心，它的泊车辅助不仅识别能力强，能精准识别超多类型车位，还支持多方式多角度泊入泊出，车头、车尾都能泊入，不像有些车只支持车头泊入。记忆泊车功能记住 100 条地下车库路线，总长度达 2km，还能跨楼层，所有识别到的车位都能轻松搞定。还有哨兵模式，停车后也能时刻守护车辆安全。主动安全方面，深蓝 S07 配备全向防碰撞系统 CAS 3.0，不管是前向、侧向还是后向，都能主动保障行车安全，遇到多种复杂路况，还能主动纠偏避险。在城区行驶，城区巡航辅助能智能识别路况，支持在城区直行时控制红绿灯通行。而且，深蓝 S07 支持 OTA 升级，后续能不断优化和新增功能，让智能辅助驾驶越来越好用。

宋 L 同样有一套完善的智能辅助驾驶系统。它的组合驾驶辅助系统，能实现自适应巡航和车道保持辅助，在长途驾驶时，能帮驾驶员减轻不少疲劳。泊车辅助功能通过车身周围的传感器和摄像头，也能帮助驾驶员顺利完成倒车入库、侧方停车等操作。不过在功能的丰富度和创新性上，相比深蓝 S07 的智能辅助驾驶系统，宋 L 的表现稍显常规。华为在智驾领域深耕多年，在算法、算力、体系搭建运行等方面积累深厚，这也让深蓝 S07 搭载的 ADS SE 系统更可靠。而比亚迪在智驾领域属于后来者，在相关技术积累上和华为还有一定差距。

比亚迪 宋L

三、智能座舱：算力基底与交互逻辑较量

走进车内，深蓝 S07 的智能交互座舱尽显科技感和豪华感。它搭载高通 8155 芯片，搭配 16G 内存，相比宋 L在运行速度和流畅度上有着明显优势。语音交互功能十分强大，支持四声区定位，实现 “可见即可说”，不管坐在车内哪个位置，都能轻松用语音控制车辆功能。14 扬声器环绕音响搭配主驾优享头枕扬声器，带来沉浸式的听觉享受。驾驶员疲劳监测和人脸识别功能，既保障了行车安全，又能根据不同驾驶员自动调整座椅、后视镜等设置。车内还配备 50W 快充，随时为电子设备 “续命”。​在智能操作系统上，Deepal OS 3.0 功能丰富又便捷。远程一键备车，上车前就能把车内温度、座椅等设置好；deepseek 对话，让人车交流更智能；蓝牙数字钥匙，无需实体钥匙就能轻松解锁车辆；方向盘自定义按键、场景积木等功能，让操作更个性化，车机主界面功能图标内容和顺序都能按照自己的喜好调整，生态应用也十分丰富。​

深蓝 S07 的可调式数智三屏设计独具特色。15.6 英寸的 2.5K 超高清向日葵屏，显示清晰，操作顺滑；55 寸 AR - HUD 抬头显示，让驾驶员不用低头就能获取关键行车信息；还有副驾屏，为副驾乘客带来专属娱乐体验。相比之下，宋 L 的 15.6 英寸中控屏仅支持上下翻转，且没有抬头显示功能。​

四、动力平台与续航能力：纯电基因的底层差异

深蓝S07的EPA1平台技术特征，纯电平台采用短前悬长后悬设计，轴长比达0.61，重心高度降低至480mm。后驱架构使前后轴荷比接近50:50，官方0-100km/h加速时间为7.7秒，弯道中车身侧倾角度控制在3.2°以内。相比之下，宋L的油改电平台因保留燃油车底盘结构，重心高度520mm，0-100km/h加速7.9秒，弯道侧倾角度4.5°，操控极限略低。深蓝S07 有450kg的载重质量可满足5人乘坐+150kg行李的需求，相当于同时装载3个28寸行李箱。CLTC续航215km的版本在城市通勤中（日均行驶30km），每周充电1次即可；3C超充技术在SOS模式下，30%-80%充电仅需15分钟，宋L的375kg载重略逊，160km续航版本在相同使用场景下需每4天充电1次，30%-80%快充需23分钟左右。

五、舒适配置与安全防护：细节体验的分野

深蓝S07的舒享座舱工程，座椅系统的人体工学设计，14向电动调节零重力座椅采用NASA减压原理，坐垫与靠背的夹角达118°，臀部支撑面积比传统座椅增加20%。8点式按摩功能具备腰部、背部双区域揉捏模式，实测15分钟可降低肌肉疲劳度30%；一键120°躺平功能配合电动腿托，可形成接近平躺的休息姿态。宋L的主驾8向/副驾4向调节座椅采用常规海绵填充，缺少按摩与腿托功能，长时间乘坐腰部支撑略显不足。深蓝S07 NVH工程与静谧性表现，前车窗双层夹胶玻璃厚度达5.1mm，可隔绝90%的高频噪音；后备箱采用密封胶条+隔音棉双重处理，60km/h行驶时车内噪音值为58dB。宋L仅主驾单侧采用双层玻璃，同速度下噪音值62dB，高速行驶时风噪较为明显。深蓝S07通过欧洲E-NCAP五星安全认证，车身高强度钢占比78%，其中热成型钢占比30%，A柱可承受1200MPa的冲击力。标配540°全景影像+透明底盘，在非铺装路面行驶时，可实时显示车轮轨迹。宋L的安全配置包含前排双气囊+侧气囊，但未经过E-NCAP认证，车身热成型钢占比25%，安全防护等级略低于深蓝S07。

深蓝 S07 和宋 L 这两款车，在智能辅助驾驶、动力续航、空间座椅、内饰配置和外观等方面都各有特点。深蓝 S07 在智能辅助驾驶功能丰富度、充电速度上有优势；宋 L 在车身宽度、高度以及外观的硬朗风格上有自己的特色。大家可以根据自己的实际需求和喜好来选择，如果你更看重智能科技和充电效率，深蓝 S07 是个不错的选择；要是你喜欢大气硬朗的外观和宽敞的头部空间，宋 L 或许更适合你。另外，现在购买深蓝 S07 25 款车型，至高优惠 5 万元，还有 8 万 5 年 0 息金融方案、免费充电桩及终身三电质保等权益 (具体以经销商政策为准)，感兴趣的朋友可以多了解一下。