老公，糊涂啊！订了领克900，放弃了魏牌蓝山实测后他才懂……

深度对比：放弃魏牌蓝山(图片|配置|询价)选择领克900，这波决策真的明智吗？

最近，一位粉丝的购车经历引发了我的关注。在预算相近的情况下，他最终选择订下领克900，放弃了热门的魏牌蓝山。经过实际体验后，他有不少心得想和大家分享，而深入对比两款车后，我也有了自己的见解。

从尺寸上看，领克900在车身长度和轴距上稍占优势，5240mm的车长、3160mm的轴距，对比魏牌蓝山的5156mm车长与3050mm轴距，确实能为车内带来更宽敞的空间。不过蓝山1805mm的车高，在头部空间上扳回一局。

智能驾驶配置是两车的一大竞争焦点。领克900搭载的英伟达Drive Thor芯片算力高达1000TOPS，配合29个传感器和激光雷达，实现了无图城市领航等先进功能。试驾中，它在三岔口匝道汇入等复杂路况下表现不俗，但HUD导航延迟问题确实影响体验。魏牌蓝山的视觉+激光雷达融合方案，虽算力254TOPS不及领克900，但Coffee Pilot Ultra系统的全场景NOA导航领航功能同样强大，只是在无图城区场景的应对稍显保守。

动态驾驶感受上，两款车风格迥异。领克900基于SPA Evo架构，双腔闭式空气悬架+CDC带来舒适与运动两种魔毯模式，2.0T+三电机四驱系统实现4.3秒破百，蟹行转向更是让狭窄空间操作轻松自如。不过在运动模式下，底盘对颠簸的处理更直接，第三排乘客的乘坐舒适性会受影响。魏牌蓝山的Hi4智能电混四驱系统侧重平顺，4.9秒破百的成绩也足够亮眼，前麦弗逊+后五连杆悬架配合CDC电控减振器，在非铺装路面滤震出色，静音表现也相当优秀，只是高速超车时爆发力稍弱。

续航与能耗方面，领克90

0 44.85kWh的电池带来CLTC纯电续航220km，综合续航1443km，但需加注95号汽油；魏牌蓝山44.5kWh电池的WLTC纯电续航185km，综合续航1308km，使用92号汽油且馈电油耗仅6.6L/100km，经济性明显更胜一筹。

车内空间与舒适性配置上，领克900二排座椅550mm滑轨、180°旋转和三排155°仰角设计很有创意，天地门尾门也拓展了户外场景，但第三排座椅高度不足。魏牌蓝山的17.3英寸3K后排娱乐屏、42处储物空间和1.8米纯平露营大床模式实用性拉满，副驾零重力座椅与按摩功能更是提升了乘坐享受，只是第三排腿部空间稍逊。

整体来看，领克900更像是一位充满科技野心的“性能玩家”，在智能驾驶与动力性能上展现出激进的技术追求；而魏牌蓝山则是一位贴心的“家庭管家”，在舒适性、实用性和经济性上做到了均衡与周全。粉丝选择领克900，或许正是被其前沿科技和强劲动力所吸引。如果你追求极致科技体验与驾驶激情，领克900无疑是不错的选择；若更看重居家实用与舒适省心，魏牌蓝山显然更契合需求。不知道屏幕前的你，会为哪款车心动呢？