别克新君威打响 “第一枪”！2.0T 发动机 +9AT 变速箱，仅 12.39 万

万万没想到现在合资B级车卷成这样！别克新君威直接甩出2.0T+9AT，起步价才12.39万，这价搁以前只能买台1.5L的紧凑车吧？

12万多能买2.0T的合资B级车？ 新君威这波降价直接把市场炸了。以前这价钱只能买小排量紧凑车，现在直接给到237马力的2.0T发动机，配的还是9AT变速箱。隔壁某些20万的合资车还在用1.5T，新君威这操作简直像在超市打折区卖牛排——实惠得让人不敢相信。

踩油门像被踹了一脚！ 2.0T发动机怼出350牛米扭矩，红绿灯起步嗖地就蹿出去。高速上超货车更爽，一脚油瞬间提速，7秒多破百的推背感跟小钢炮似的。9AT变速箱也争气，换挡顺得像德芙巧克力，市区走走停停根本感觉不到顿挫。通用这次把看家技术全塞进去了，同价位里动力这块真没对手。

底盘稳得让人安心。过减速带"噔噔"两声干脆利落，不像某些车晃悠半天。跑高速时方向盘扎扎实实，120码车身稳如老狗。隔音更是美系强项，关上车窗立刻清净，风噪胎噪都压得死死的，比帕萨特还安静。毕竟用了高强度钢材造车身，安全性也让人踏实。

配置给得像不要钱。12万多的车带倒车影像和手机远程启动，冬天提前热车太实用。中控10英寸大屏反应快，喊声"导航去公司"立马规划路线。高配更狠：座椅加热+9喇叭BOSE音响，下班路上放首歌，堵车都不烦了。这堆配置放合资车里，简直像自助餐厅老板疯狂加菜。

空间大得能装下全家快乐。后排坐三个成年人也不挤，1米8高个子膝盖离前排还有两拳。后备箱塞两个28寸行李箱绰绰有余，周末露营装备随便装。后排座椅一放倒，连朋友的自行车都能拉走。轴距比老款加长92mm，家用场景全拿捏住了。

油耗比老款聪明多了。2.0T市区开空调9-10个油，高速最低跑到6个多。加95号油算下来每公里六毛多，跟1.5T朗逸差不多。保养也亲民，小保500多搞定。以前总说美系车是油老虎，现在技术升级后终于会过日子了。

二手车市场开始认账了。邻居开了三年的君威卖了8万多，保值率快追上凯美瑞(图片|配置|询价)。新车价够低，将来换车也亏得少。毕竟12万买B级车的硬实力摆着，二手买家也识货了。

这车把"值"字玩明白了。要动力有2.0T+9AT黄金组合，要舒适有大空间+静音底盘，要面子有合资品牌+霸气外观。12万价位能同时满足家用代步和商务接待，像捡了个大便宜。最近看车的真该去试试，试完可能就理解什么叫"降维打击"了。