在中国宣布实施稀土磁体管制后,外媒彻底慌了。《华尔街日报》分析说,全球顶尖车企都在争相寻找解决之法。
现在,福特因为稀土磁体短缺,已经暂停了芝加哥探险者(图片|配置|询价)SUV工厂的生产,日本铃木也因为中国出口的含稀土零部件没按时到货,不得已暂停了部分汽车生产线。还有印度塔塔、马鲁蒂铃木和马恒达三大车企,都警告说面临停产风险。

大家可能不知道,汽车生产有多依赖稀土。比如启动电机、发电机、尾气催化器等,都要用到稀土。还有稀土磁铁,主要用于车速传感器、ABS稀土等,保障车辆安全和操控性能。
真的一点不夸张,中国稀土这一招,直接卡住了全球车企的脖子。根据美国地质调查局发布的数据,中国占全球稀土产量的70%,更重要的是,提炼稀土的技术和完整产业链,全球只有中国能熟练掌握。

除了汽车,还有航空航天、半导体以及一些军事应用,都离不开中国的稀土供应。这也是为什么,西方跟我们打贸易战,都撕破脸了,却又愿意重新回到谈判桌上。
还有日本也是例子,大概从10年前起,就在想办法找到稀土供应替代中国,投资了澳大利亚的稀土巨头Lynas公司,还投资法国的精炼业务,但是呢,好像没什么用,日本计划是2030年,国内所需的稀土中的镝和铽,30%从中国以外采购。大部分还是要依赖中国。

所以说,不管美国还是日本,都很清楚,不可能完全跟中国撕破脸皮,我们研究芯片、发展各种高科技需要时间,而国外布局稀土供应链,同样需要时间,就看谁先完成。
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