在家用汽车市场中,新能源汽车凭借着时尚大气的外观和超高性价比赢得了不少消费者们的青睐。随着科技的不断发展和电机技术的不断升级,也让购车用户们看到了纯电动车良好的发展前景。在15万元级别的车型中,深蓝汽车旗下推出的深蓝S05(图片|配置|询价)从上市之后就备受关注,该系列有纯电版和增程版两个版本可供大家选择,其中官方指导价为14.59万元的深蓝S05(读测评) 2024款 510Ultra纯电版的综合实力还是蛮不错的,在此价格区间内,表现力优秀的车型不在少数,为了让大家有更直观的了解,接下来我将就此车和官方指导价为13.58万元的比亚迪元PLUS 2025款智驾版 510KM 超越型展开深入的分析和对比,两台车都属于紧凑型SUV,那么究竟谁更值得入手呢?感兴趣的朋友们继续看下去吧。

从外观上来看,深蓝S05(用车口碑)的车头设计简约又不失科技感,封闭式的进气格栅搭配上两侧造型特别的分体式大灯,大大的提升了车辆的辨识度。黑银配色沉稳又大气,上方还有锐利的日间行车灯,夜间点亮之后造型感很强。中间则是经典的品牌LOGO,多种时尚元素搭配在一起,很符合当下年轻人的审美需求。来到车身侧面,无边框车门和隐藏式的门把手都有给到,车门闭合之后下方还有一条很明显筋线,提升了车辆的肌肉感和力量感。大尺寸的铝合金轮毂运动感十足,双拼色的轮胎和车身的配色相得益彰,车辆的整体性增强了不少。顶部搭载了不可开启式全景天窗,尾部则采用了科技感十足的贯穿式灯带作为点缀,底部的黑色后包围略显厚重,进一步提升了车辆的运动属性。

深蓝S05有着4620mm,1900mm,1600mm的长宽高,轴距达到了2880mm,从数据来看,这个空间表现在紧凑型SUV中还是颇有竞争力的。坐进车内之后也十分宽敞,身高180cm的男性落座于后排之后也能很轻松的跷起二郎腿。前排的座椅配备了电动调节、加热、通风、记忆功能,为了提升乘车舒适度,副驾驶还配备了女王座椅,符合人体工学的设计,增加了腿托,用户可以随意的调整角度,在长途出行的时候减轻一定的疲劳感。车内可以安装儿童座椅,对于家里有婴儿的用户来说也更加方便。像是前后排扶手、杯架等这些基本设施都有给到。如果想承载更多的大件物品的话,也可以选择将第二排的座椅40:60放倒,不论是储物还是户外出行躺下来休息,都是个不错的选择。


再来看元PLUS,该车的车头采用的是家族式的“龙脸”的设计语言,为了增加亮点,特地融入了一些现代化的设计元素,尤其是中网的部分,层次感更加分明。前包围处还有银色的饰板作为点缀,再加上犀利的LED大灯组,整体的造型感更强,从视觉上来看蛮有冲击力的。车身侧面的腰线流畅又自然,顶部还搭载了运动感十足的行李架,在扰流板的加持下,能够降低风阻系数,提升行车的稳定性。后翼子板的位置向后微微延伸,拉长了车身的比例。尾部搭载的同样是贯穿式的灯组。后包围的设计和前包围相互呼应,层次感都很强。

元PLUS的长宽高分别为4455mm,1875mm,1615mm,轴距达到了2720mm。座椅的配置也不算低,采用仿皮材质包裹而成,前排支持电动调节、加热、通风,可随意调整靠背、头枕的角度,夏天透气、冬天温暖,不论什么季节都能给用户带来良好的乘车体验感。车内配备了应用商店和Wifi,平时下载音乐和APP的时候还是挺方便的。给到了8个扬声器,满足日常听歌需求没什么问题,K歌功能和多色氛围灯也有配备,能够提升夜间行车的氛围感。后排是有隐私玻璃的,坐在车内私密性会更高一些。后排也有独立的空调出风口,方便后方乘客调整温度。

内饰方面,深蓝S05的车内布局相对来说比较简单,多功能方向盘的手感很不错,转向精准,指哪儿打哪儿。车内取消了全液晶仪表盘的设计,但给到了HUD抬头显示系统,查看车辆相关信息的时候更加直观。中控屏的尺寸为15.4英寸,分辨率高、显示度清晰、功能齐全,搭载了车载智能系统和高通骁龙8155芯片,支持语音交互,不方便手动操控的时候直接唤醒语音助手即可,为车内用户提供了更多便利性。像是50W的无线充电板、车载空气净化器、PM2.5过滤装置、后排独立空调出风口等都有配备。车内一共有14个扬声器,播放音乐清晰又有质感,喜欢唱歌的话还可以打开K歌功能和64色氛围灯,长途出行的时候也不会感到无聊。

元PLUS的车内科技感也蛮强烈的,搭载了两块屏幕,分别是8.8英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏,可以通过触控、语音操控来控制车内的各项功能,例如调整空调的温度、音量的大小等等,帮助车主解放双手,更专注于驾车。车内不仅配备了50W的无线充电板,还有多个充电接口,能够满足不同用户的充电需求。主驾驶和副驾驶的上方都有化妆镜,夜间补妆的时候还能打开灯光,在昏暗环境下也不用担心。全车的车窗都支持一键升降、车窗防夹手功能,打开来通风的时候不用担心会不小心夹伤手指。

动力方面,深蓝S05搭载了一台马力为238Ps的后置单电机,百公里加速时间仅需7.3秒,在同级别车型中表现力还是很不错的。除此之外,还搭载了56.12kWh的磷酸铁锂电池,支持3C快充,0.25个小时即可完成电池补给。CLTC纯电续航里程为510km,作为城市代步车的话这个续航能力是足够的,而且现在很多路段都配有充电桩,即便是长途出行也不在话下。底盘采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,操控性能很优秀,调校的软硬适中,能够过滤掉坑洼路段上的大部分震感,给用户带来了更为舒适的乘车体验。

再来看下元PLUS,在最大马力为204Ps的前置单电机的加持下,不论是经过市区路段还是高速路段都能做到游刃有余,而且,前驱的布局能够保证驾驶更加平稳。百公里加速同样需要7.3秒,能够快速完成超车。电池容量为60.48kWh,30分钟就能将电量从30%提升到80%,CLTC纯电续航里程为510km,底盘同样为前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,舒适度高、稳定性好。

深蓝S05这一次可谓是诚意满满,搭载了Deepal AD PRO辅助驾驶操作系统、L2级别辅助驾驶,支持自适应巡航、自动刹车、并线辅助、车道居中保持、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降等功能,在遇到复杂路况的时候应变能力强,可以及时给车主提供相应的帮助,让驾驶更加安全、高效。驾驶模式也很丰富,有运动、个性化、标准舒适、经济四种可供选择,如果在市区内通勤比较多的话,个人建议使用经济和标准舒适模式,到了高速路段之后可以切换为运动模式。
总的来说,深蓝S05和元PLUS在市场中的竞争力都蛮强的,外观的设计和各方面的配置也比较相似,两台车在智能化配置、续航、动力表现上都各有优势,能够满足日常代步和长途出行,感兴趣的朋友们也可以去4S店亲自试驾体验一下。


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