腾势D9全系笔记：各版本的精准分层与场景博弈

一、33.98万击穿MPV价格地板

• 起售价：2025款腾势D9以33.98万DM-i智驾版起售，较老款降价2万元。

• 优惠：叠加5000元定金抵1.5万权益，实际入手价下探至33.48万。

• 价格矩阵：全系8个版本形成「33-47万」价格矩阵，DM-i与纯电版价差仅1万元，四驱顶配较入门版贵11万，精准覆盖家庭刚需到商务旗舰场景。

• 市场策略：对比传祺M8宗师（30.98万起），腾势用「智驾+底盘」配置碾压；相较极氪009（49.9万起），价格门槛降低16万，形成「油电同价、高低通吃」的市场策略。

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二、第五代DM-i与800V快充的技术博弈

DM-i版本

• 热效率：1.5T插混系统热效率提升至42%。

• 续航：CLTC纯电续航200公里（两驱），馈电油耗3.9L/100km，综合续航超1100公里。

• 实测：福州到广州900公里长途，加油+充电总成本300元，比GL8省一半。

纯电版本

• 续航：103kWh刀片电池支持620公里续航（CLTC）。

• 快充：800V快充15分钟补能243公里。

• 实测：北京到天津往返三次无需充电，适合充电条件便利的城市用户。

• 对比：对比岚图梦想家（650公里续航），纯电版续航仍有30公里差距。

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三、从多孩家庭到移动会议室的场景切换

• 布局：全车采用2+2+3布局，第二排航空座椅带10向电动调节+十点按摩，三排支持4向电动调节（前后160mm滑动+靠背14°调节）。

• 后备箱：后备箱放倒三排后达2317L，可装3个28寸行李箱+儿童自行车。

• 前备厢：纯电版独有的前备厢（30L）可放充电枪。

• 智能幕墙：商务版可选装「智能幕墙」，一键切换私密会客模式。

• 对比：对比传祺M8的「纯平地板」，腾势在空间灵活性上稍逊，但豪华感更胜一筹。

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四、激光雷达标配引发30万级智驾内卷

• 入门版：标配DiPilot 100视觉智驾，支持高速NOA。

• 高配版：四驱尊享型以上搭载128线激光雷达，实现城市NOA+代客泊车。

• 实测：沈海高速修路场景，系统主动识别锥桶并变道，全程无需干预；自动泊车可应对2.5米窄位，女车主操作成功率超90%。

• 对比：对比小鹏X9的纯视觉方案，腾势在雨雾天识别率低12%，硬件冗余与算法优化仍需平衡。

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五、云辇-C让5米2大车开出轿车质感

• 加速性能：DM-i四驱版零百加速7.3秒，纯电四驱版6.9秒，超越赛那（8.2秒）。

• 云辇-C系统：实时调节阻尼，过弯侧倾减少15%，非铺装路面滤震提升20%。

• 实测：深圳大梅沙连续弯道实测，车身姿态稳定度接近GL8艾维亚，但底盘厚重感稍欠。

• 纯电版：因电池重心低8%，麋鹿测试72km/h，比梦想家快3km/h，操控性刷新MPV认知。

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六、从「丐版不丐」到「顶配拉满」的梯度策略

基础标配

• 电吸门、双侧电动滑门、帝瓦雷音响、外放电，33.98万入门版配置已超传祺M8中配。

高阶差异

• 四驱尊贵型新增Nappa真皮+主动香氛，旗舰型配备后备箱投影感应开启+车载冰箱。

• 对比魏牌高山的「二三排共轨」18种空间组合，腾势在座椅布局可玩性上略显保守。

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七、三类用户的购车决策公式

家庭用户

• 33.98万DM-i豪华型=200公里纯电通勤+1100公里长途无忧，三排电动调节解决老人晕车痛点。

商务老板

• 44.98万纯电旗舰型=620公里续航+后排双12.8寸屏+隐私玻璃，机场往返无需充电，会议场景逼格拉满。

科技极客

• 35.98万四驱尊享型=激光雷达+城市NOA，比小鹏X9便宜8万，成为30万级智驾「性价比之王」。

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八、1100豪华型为何成90%用户首选？

• 配置：DM-i 1100豪华型以33.98万集齐「云辇-C+激光雷达硬件预埋+帝瓦雷音响」。

• 对比：对比贵1万的纯电版，多1100公里综合续航。

• 成本分析：按年跑2万公里算，DM-i版油电成本8800元，纯电版电费2216元，差价需5年才能回本。除非每天充电超60公里，否则混动版更务实——这也是其占比销量70%的核心原因。

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九、混动vs纯电，5年能省出一台iPhone？

DM-i版

• 月均能耗+保养+保险=1550元，5年总费用9.3万。

纯电版

• 月均电费+保险=853元，5年总费用5.1万，比混动省4.2万，刚好买台iPhone 16 Pro Max。但北方用户需考虑冬季续航缩水20%，实际省出的费用可能打八折。

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腾势D9的「全能」是否等于「全不能」？

在30-40万MPV市场，腾势D9用「油电同价+全场景覆盖」打破传统格局：

• 空间 vs 豪华：相比魏牌高山的2.2米纯平地板，腾势第三排腿部空间少3cm，商务接待够体面，但露营铺床差口气。

• 智驾 vs 安全：激光雷达标配虽诚意十足，但城市NOA在无保护左转场景仍需人工接管，「脱手驾驶」信任度不及华为ADS。

• 性价比 vs 品牌：33万买腾势能配齐配置，但对比别克GL8(图片|配置|询价)的「商务图腾」认知，部分老板仍愿多花5万买「面子溢价」。

如果预算35万，你会选配置拉满的腾势D9，还是品牌更强的GL8？评论区聊聊，你的购车决策更看重「里子」还是「面子」？