理想汽车公布5月销量，表现如何？

不久前，理想汽车官方宣布，5月交付新车40856辆，同比增长16.7%。那么，旗下车型的产品实力怎么样？

理想L系列车型的核心优势在于对家庭用户需求的深度挖掘。以L9为例，其搭载的“5屏交互系统”包含15.7英寸OLED中控屏、15.7英寸副驾娱乐屏、15.7英寸后排娱乐屏及HUD抬头显示，配合21扬声器杜比全景声音响，构建出移动家庭影院场景。车内座椅采用Nappa真皮包裹，支持18点热石按摩与三排座椅通风/加热，第二排右侧“皇后座”配备电动腿托与50W无线快充，满足长途旅行舒适性需求。

续航方面，L9增程版CLTC综合续航达1200公里，兼顾城市通勤与长途自驾。智能化层面，其搭载的AD Max 4.0系统配备1颗128线激光雷达与2颗英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，支持高速NOA、城市LCC与自动泊车，实测夜间120km/h时速下可紧急刹停事故车辆，主动安全能力较上一代提升90%。

理想L7(图片|配置|询价)与L8则通过差异化定位覆盖更广泛家庭场景。L7适合三口之家出行；L8则采用六座布局，第二排独立座椅支持一键电动放倒，形成1.8米双人床模式，满足多孩家庭需求。两款车型均搭载第二代增程平台。

智能座舱方面，L7/L8配备高通骁龙8295芯片与Mind GPT大模型，支持语音连续对话、方言识别与跨设备任务流转，例如用户可通过语音指令查询快递进度、控制智能家居设备。不过，用户反馈显示，L7在馈电状态下动力响应延迟明显，且高速风噪达65分贝，影响NVH表现。

理想汽车的技术护城河源于对增程路线的坚持与AI能力的持续投入。其1.5T增程器采用米勒循环技术，实现“城市用电、长途用油”的无焦虑体验。截至2025年5月，理想超充站累计上线2414座，覆盖全国222个城市，单枪峰值功率达520kW，10分钟可补能400公里。在AI领域，理想VLA司机大模型已实现语音驾驶指令执行、漫游找车位等功能，例如用户可语音指令车辆在园区内自主寻找电梯厅附近车位，系统通过3D视觉识别车位线与障碍物，规划最优路径。不过，增程技术路线仍面临政策风险，上海、北京等城市已明确增程车型不再享受新能源牌照优惠。

理想汽车的销量爆发本质上是“场景定义汽车”的成功实践。其通过L系列车型覆盖30万-50万元家庭市场，以MEGA冲击50万元以上MPV领域，并计划2025年推出L5与i系列纯电车型，形成“增程+纯电”双线布局。但品牌若想突破高端市场，需解决纯电车型续航焦虑与增程车型政策限制的矛盾。例如，MEGA因纯电续航675公里与55.98万元售价遭遇市场冷遇，而L系列增程车型在限购城市竞争力减弱。未来，随着理想i7/i8纯电车型的上市，以及800V高压平台与5C超充技术的普及，其能否在纯电市场复制增程车型的成功，将决定品牌能否从“家庭首选”迈向“全域玩家”。