奥迪推新车，华为智驾遭吐槽，价格成关键？

最近奥迪又出新车了，叫A5L，说是用来和国产新能源车抢市场的。这车原本是想替代A4L的，但最后还是单独上市了。定位在A4L和A6L中间，价格估计比A4L贵，可能要三十多万起步。不过奥迪现在终端优惠大，说不定能降到二十多万。

这车用的是新平台，加了华为的智驾系统，还有双激光雷达。听起来挺高科技的，但毕竟是油车，装这么多智能设备会不会太贵？而且华为智驾在高速和城市里能自动领航，但实际用起来效果怎么样还不知道。车头两侧有激光雷达，加上一堆雷达传感器，可能为了安全吧，不过这些硬件成本肯定不低。

外观方面，一汽奥迪的A5L是传统三厢造型，不像上汽奥迪那种溜背设计。虽然保守点，但可能更容易被大众接受。车长4米9，轴距接近3米，比A4L大不少，后排空间应该更宽敞。不过中间地台凸起还是挺高的，坐三个人中间的人腿可能不太舒服。

内饰有三块大屏，分别是11.9、14.5和10.9英寸，看起来科技感强。但挡把改小了，像拨杆一样，和宝马那种小挡把有点像。座椅用了菱形纹路，摸起来挺高档的。动力用2.0T分三个马力版本，还有48V轻混系统，油耗可能低点。四驱系统只有高配才有，这点可能让想买四驱的人得加钱。

现在国产新能源车卖得这么好，奥迪这车能不能火还不一定。华为智驾虽然厉害，但油车装这个是不是有点没必要？而且价格要是太高，可能没人买。A4L现在终端能降十几万，A5L要是也这么优惠，说不定能和奔驰C级拼一拼。

听说这车要对标奔驰C级，但奔驰C级现在也有插混版本，奥迪A5L(图片|配置|询价)还是纯油的。年轻人可能更喜欢新能源车，但喜欢豪华品牌的还是得看品牌和配置。三块大屏和华为智驾可能是卖点，但价格要是定得不合适，可能又得靠终端优惠。

这车轴距加长了，后排空间确实比A4L好，但中间地台高还是老问题。座椅包裹性不错，但要是坐久了会不会累？另外激光雷达装在车头，会不会影响维修成本？这些细节可能买车的人才会在意。

动力分三个版本，马力从170到272，选哪个配置得看预算。四驱系统只在高配上，可能想买四驱的人得加钱。底盘还是前后五连杆，和A4L一样，操控应该差不多。不过现在年轻人买车，可能更看重智能配置而不是底盘调校。

价格要是真降到三十万以内，可能卖得不错。但要是和A6L差价不大，可能没人选它。毕竟A6L空间更大，品牌溢价也高。现在国产车配置这么高，价格还低，奥迪得靠华为智驾和品牌来竞争。

总之这车配置不少，但价格还没公布。要是终端能降到二十多万，可能吸引一些预算有限的消费者。不过现在新能源车势头这么猛，油车还能不能卖得好，还得看市场反应。