2025款红旗H5的突破，用足够口碑换广阔市场又如何连续霸榜

国产自主品牌中型燃油轿车市场长期霸榜的——红旗H5(图片|配置|询价)是如何从发售到现在三年多的时间里，一款传统燃油车是如何凭借品牌魅力换得国人认可？这款车从改款后外观造型从被网络曝光时，被网友冠名就是“小号红旗H9”。#红旗H5#

红旗H5

最低售价：11.48万起最高降价：4.50万

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这款与红旗H9造型也是红旗的套娃设计但是这种设计却为红旗H5换得更多市场，2025年已经六个月多月的时间了这一款国产B级轿车为何还能在新能源市场稳居中型车的前十？#红旗H5 PHEV#

红旗H5改款升级再出发

红旗H5这次改款简直就像是换了一辆车，前脸从原有的“直瀑式进气格栅”改成了“鳞片式前进气格栅”设计，设计师在对鳞片设计时远看每个龙鳞都在反光、近看鳞片又都做了哑光处理。前脸最引人注意的设计就是对中网中央处的发光的红旗车标，点火时宛如缓缓升起的红旗算是让红旗H5拉满格调。

侧面改动最大就是红旗H5的C柱，改款后拥有溜背造型的H5比老款年轻了远超10年。用高配版本的悬浮式轮毂车标尽显豪华感也算是这个老牌国产车企玩出新花样。在车辆尾部采用贯穿式灯带让384颗LED灯珠这一细节也印证了国产车算是在制造领域内卷到了极致。

坐进红旗H5的车内给人一种扑面而来的“轻奢感”，无论是中控还是门板处都大面积的采用了翻毛皮和Alcantara材质，采用全液晶仪表和中控大面积的屏幕也算是将内部实用性玩到极致。

坐到后排座椅处采用电动调节靠背角度，这一点无论是将红旗H5商用性还是家用的定位都为后排乘客增添更多的舒适感，最让人意外的就是座椅的软包填充物。红旗H5的2025款还是继续采用无备胎设计，但是相对应24小时应急救援和4年或者10万公里的免费保养算是进行对无备胎的弱点拯救。

同级别选择更多反而H5优势更强

现在在售车型都是1.5T和2.0T这两种动力选择模式，现在我们就用这两种动力模式进行优化对比，看看这两款车型到底有什么不同之处？

1.5T车型：采用“1.5T发动机+7速湿式双离合变速箱”的动力组成，发动机最大马力169匹马力，现在1.5T车型关注度最高的版本售价仅用10.98万。

2.0T车型：采用“2.0T涡轮增压发动机+8档手自一体变速箱”动力总成，发动机最大马力224匹。看似2.0T车型对比1.5T车型没有过多改变但是售价定位已经来到了12.98-16.58万元的售价。

两类车型除了发动机动力参数不同之外，最让人意外的就是售价相差五万多的车型底盘调教却几乎如出一辙，采用“麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂”的底盘，但是高速过弯时车身会产生明显侧倾说明为了商务化的调教还是牺牲了运动化的底盘改观。

对比出现完美，销量铸它传奇

现在红旗H5彻底打了个完美的翻身仗，虽然2.0T车型性价比不高但是对比同价位国产车型红旗H5还是有话语权的。当然1.5T车型更像是用价格战的模式为国产车打窝，对比同定位的合资车无论大众的迈腾、帕萨特(图片|配置|询价)还是本田雅阁定价都不如红旗优惠大所以市场更偏向红旗H5让它持续霸榜国产销量王。