深蓝 S05 与比亚迪元 PLUS 深度对比：10 万级纯电 SUV 该怎么选？

在 10 万级纯电 SUV 市场中，深蓝 S05 与比亚迪元 PLUS 是两款很有代表性的车型。前者作为新势力代表，以科技配置和后驱布局为核心竞争力；后者作为市场老将，凭借品牌影响力和均衡表现稳居销量前列。本文将从价格、设计、空间、动力、智能、安全等维度展开深度对比，为消费者提供客观的选购参考。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

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深蓝S05(图片|配置|询价)

元PLUS

一、价格与市场定位（优惠详情咨询本地经销商）

深蓝 S05 2024 款 510Ultra 纯电版指导价 14.59 万元（惠后13.59万元），比亚迪元 PLUS 2025 款荣耀版 510KM 超越型指导价 13.58 万元（惠后12.98万元），实际优惠后差价约 0.6 万元。深蓝 S05 定价略高，但其后驱架构、高阶智驾及无框车门等配置瞄准科技尝鲜用户；元 PLUS 凭借比亚迪品牌背书和成熟三电技术，更适合注重稳定性和性价比的家庭用户。

深蓝S05

二、外观设计

深蓝 S05 采用 “星际飞翼” 设计语言，前脸封闭式格栅搭配机翼造型大灯，LED 日间行车灯细长锐利，灯组内部透镜结构提升聚光效果。车身侧面双腰线外凸，隐藏式门把手（弹出时间 0.4 秒）与 18 英寸五辐轮毂（规格 225/60 R18）降低风阻至 0.25Cd。无框车门设计是同级罕见亮点，实测高速风噪 62dB，兼顾颜值与 NVH 性能。车尾贯穿式尾灯与发光 LOGO 相连，三叶草高位刹车灯夜间辨识度达 90 米外，扰流尾翼提升高速稳定性。车身颜色提供 5 种选择，其中星辰蓝采用三层金属漆工艺，不同光线下呈现蓝紫渐变效果。

深蓝S05

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最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

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深蓝S05

比亚迪元PLUS 的外观设计注重未来感与家族化设计语言的结合。前脸采用封闭式格栅设计，搭配锐利的LED大灯组，灯组造型类似三角形，中间装饰有银色镀铬亮条，增强了前脸的层次感。下部导流口与梯形式进气口设计相互呼应，进一步提升了视觉协调性。车身侧面线条简洁流畅，车窗下缘采用折线设计，腰线高挑且富有力量感，整体视觉效果注重动感与力量感的平衡。C柱区域配备银色龙鳞装饰面板，增添了细节设计感。车尾部分，比亚迪元PLUS采用贯穿式尾灯组设计，尾灯上部边缘装饰有银色镀铬亮条，夜间点亮时具有较高的辨识度。尾部造型饱满，整体设计简洁且富有未来感。轮毂方面，车辆配备18英寸银黑双色花瓣样式铝合金轮毂，造型别致，提升了整车的层次感。车身颜色包括冲浪蓝、攀岩灰、滑雪白、探险绿、氧气蓝和律动紫‌‌。此外，荣耀版还新增了黑骑士车身颜色‌，全黑涂装使整车视觉效果更加年轻干练。外观上看，深蓝S05(逛导购)动感时尚，比亚迪元PLUS简洁大气。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS

三、内饰与智能

深蓝S05(用车口碑)的内饰设计以简洁和现代风格为主，车内大量使用软性材质，覆盖仪表盘、门板和中央扶手等区域，触感柔软。内饰提供热浪橙、雾光蓝和星岩灰‌‌三种方案，满足不同消费者的个性化需求。车内配备高通骁龙8155芯片，采用第三代数字座舱平台，车机系统拥有16GB运行内存和128GB存储空间，操作流畅，响应迅速。中控区域配备一块15.4英寸2.5K超高清向日葵屏，支持左右各15°旋转功能，主副驾均可轻松操控，屏幕显示清晰，符合人体工学设计，提升操作便利性。搭载DEEPAL OS 3.0系统，3D实况桌面支持全屏和半屏操作切换，桌面背景可自定义。系统基于全新3D引擎，实时映射时间、天气和车辆状态至车机屏幕，搭配动态微动画，界面灵动且功能丰富。泡泡玛特联名智慧语音助手，以3D形象和专属语音交互为核心，支持13款个性化形象盲盒玩法，增强交互趣味性。语音助手支持全场景融合，提供丰富的语音车控功能。车内配备全座舱智能情景模式，包括休憩、观影、露营等多种模式，系统可根据车辆状态自动推荐情景模式，一键启动后全舱响应，提供沉浸式体验。智慧AI语音交互系统采用AI算法，支持全屏可见即可说、连续对话和泛化表达，识别精准。主驾支持多模免唤醒功能，唤醒识别率高达98%。系统支持1句话4指令识别，跨领域指令轻松完成，同时支持4音区识别，全车人员均可独立调用语音功能。车外语音交互功能支持通过语音控制后备箱、空调、座椅通风等操作，支持声纹录制，可录制5个声纹，满足全家使用需求。自定义AR-HUD全息式增强现实系统提供50英寸超大成像尺寸，支持自适应亮度调节和AR视觉算法，结合路况信息实时渲染导航箭头，支持歌词、AI导航、小地图等7项自定义功能组合。智能互联方面，支持蓝牙钥匙智能感应，支持OTA远程升级，近车自动解锁并启动车辆，离车自动闭锁。手车互联支持Hicar、Carlink、T-link等多种协议，车机与手机应用共享，微信无感互联功能实现上车前后服务无缝连接，支持微信位置、音乐一键分享至车机。车内音响系统提供6大音效模式，包括HiFi原声、音乐厅、Livehouse等，还原影音本真效果。四音区无麦K歌功能支持全车嗨歌，星空音乐会模式开启车外K歌，解锁更多娱乐场景。为用户提供多种舒适娱乐休闲环境。

深蓝S05

深蓝S05

深蓝S05

元 PLUS 内饰采用对称式布局，12.8 英寸中控屏（分辨率 1080P）搭载 DiLink 系统，操作流畅但应用生态较少，主要适配安卓平台。5 英寸液晶仪表显示基础行车信息，缺乏 AR-HUD 等科技配置。语音交互支持单音区识别，连续对话时长 20 秒，功能覆盖导航、音乐等基础操作。车内配备热泵空调、PM2.5 过滤，全景天窗采光面积 0.8㎡，但智能化体验整体落后深蓝 S05 半代。

比亚迪元PLUS

四、空间表现

深蓝 S05 车身尺寸 4620×1900×1600mm，轴距 2880mm，接近中型 SUV 水平。实测身高 180cm 乘客前排头部空间 1 拳 2 指，后排腿部空间 2 拳半，地板纯平设计提升中间乘客舒适性。仿皮座椅主驾支持 12 向电动调节（含 4 向腰部支撑），副驾 “女王座椅” 可 120° 放倒，后备厢常规容积 492L，前备厢 159L，适合存放充电设备。

深蓝S05

深蓝S05

元 PLUS 车身尺寸 4455×1875×1615mm，轴距 2720mm，城市驾驶更灵活。后排腿部空间近 2 拳，但头部空间因溜背造型仅 4 指，中间地板凸起 30mm。后备厢容积 434L，扩展后 1388L，略大于深蓝 S05，但无前备厢设计。座椅包裹性较好，但缺乏腰部支撑调节，长途乘坐易疲劳。

五、动力与续航

深蓝S05的动力系统，无疑是该车型的一大亮点。搭载的电动机大功率达到了175 kW，换算成马力制便是238马力，这样的数据足以让深蓝S05在同级别车型中脱颖而出。而其大扭矩更是高达320N·m，这样的扭矩表现在电动车中是相当出色的，为车辆提供了强大的加速能力。在实际驾驶中，深蓝S05的表现同样令人满意。从静止加速到100km/h仅需7.3秒，这一加速能力足以满足大多数消费者的日常驾驶需求。后驱的布局设计让这款车在操控性上更加出色，尤其是在弯道中的表现，更是灵活自如。相较于前驱车型，后驱的深蓝S05在驾驶时更能给驾驶者带来自然、流畅的驾驶感受。搭载的宁德时代56.12 kWh磷酸铁锂电池，经过官方的综合工况测试，其续航里程可达到510公里。这一续航表现不仅满足了大多数消费者的日常出行需求，更是在同类纯电动车中处于中上游水平。对于那些经常需要长途旅行的消费者来说，这一续航里程无疑是一个重要的考量因素。而在充电方面，深蓝S05同样表现出色。支持3C快充技术，从电量30%充至80%仅需约15分钟的时间，满足了消费者在急需充电时的短时间需求。这样的充电速度和续航表现，无疑为深蓝S05的用户带来了便利性。深蓝S05 采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂。这种悬挂结构在该价位的新能源车型中较为少见，实际动态表现中，深蓝S05的底盘调校风格属于软硬适中，兼顾舒适性和操控性。

深蓝S05

深蓝S05

比亚迪元PLUS配备的是一台前驱电动机，其大功率高达150 kW，折算成马力单位则为204马力，能产生令人印象深刻的动力性能。即使是在日常的驾驶过程中，它也能为驾驶者带来源源不断的动力支持。而它的大扭矩达到了310N·m，能够满足大多数消费者的需求，为驾驶者提供足够的动力输出。在性能表现上，比亚迪元PLUS的0-100 km/h加速时间仅为7.3秒，与深蓝S05相同。这表明在同级别车型中，其动力性能属于中上水平。‌搭载的磷酸铁锂电池容量60.48kWh‌‌。拥有510km的CLTC纯电续航里程，能够满足大部分日常出行需求。由30%到80%电量，快充时间仅需0.5小时，慢充则需要8.64小时，充电便利性也相对较高。得益于前驱布局的设计，该车在驾驶过程中展现出出色的稳定性和牵引力。尤其是在湿滑路面或低抓地力条件下，前驱的配置更能提供良好的操控性，为驾驶者带来更加平稳的驾驶体验。比亚迪元PLUS 采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，这样的悬挂配置能够提供较好的操控性和乘坐舒适性。两者电驱位置不同。前驱布局在操控的灵活性和运动感方面略显不足。在高速弯道或急加速时，后驱车型往往能提供更加出色的操控性能。不过，对于大多数消费者而言，这种差异在日常驾驶中几乎可以忽略不计。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS

六、智能驾驶

深蓝 S05 标配 5R5V12U 感知系统（5 摄像头 + 5 毫米波雷达 + 12 超声波雷达），支持 L2 级辅助驾驶（全速域 ACC、车道居中），高配可选高速 NOA 领航辅助，自动变道决策耗时 2.8 秒，车道保持成功率 89%。自动泊车支持 50 米循迹倒车，泊车平均耗时 48 秒，误差＜5 厘米。主动安全配备前方碰撞预警、盲区监测等 12 项功能，毫米波雷达对加塞车辆识别距离 120 米，紧急制动距离缩短 15%。

深蓝 S05

深蓝 S05

元PLUS 搭载 3 摄像头 + 1 毫米波雷达，支持基础 L2 级功能（定速巡航、车道偏离预警），但无自动泊车和高速 NOA。主动安全以倒车影像、防侧翻系统为主，复杂场景识别能力有限，缺乏深蓝 S05 的前方横向制动（FCTB）等先进功能。

比亚迪元PLUS

比亚迪元PLUS

七、安全架构

深蓝 S05 车身高强度钢占比 65%，热成型钢强度 1500MPa，25% 偏置碰撞座舱侵入量＜50mm。电池采用宁德时代金钟罩技术，通过针刺、挤压测试，BMS 实时监测电芯温度（精度 ±0.5℃），热失控预警提前 2 小时。6 气囊配置（含侧气帘），安全带预紧力达 1200N。

元 PLUS 车身高强度钢占比 55%，未公布具体碰撞数据。电池采用比亚迪刀片电池，安全性经多次公开测试验证，但被动安全配置为 4 气囊（高配 6 气囊），缺少后排侧气帘。

总结

深蓝 S05 与比亚迪元 PLUS 的竞争本质是 “科技尝鲜” 与 “成熟可靠” 的对决。前者以无框车门、后驱架构、高阶智驾等配置，重新定义 10 万级纯电 SUV 的科技上限；后者凭借比亚迪的品牌护城河和均衡表现，守住家用市场基本盘。若预算允许且追求驾驶乐趣与智能体验，深蓝 S05 的产品力更具颠覆性；若看重品牌售后和日常实用性，元 PLUS 仍是稳妥选择。两者共同推动该级别市场向 “多元化需求满足” 发展，消费者可根据自身用车场景和偏好做出理性抉择。