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    荣威iMAX8 DMH狂飙!友商满载成蜗牛

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    在混动MPV的广阔天地里,荣威iMAX8 DMH凭借卓越的综合实力,成为众多消费者的心仪之选,与E8 PHEV(PRO+)相比,优势尽显。

    安全性能上,荣威iMAX8 DMH不遗余力。车身81%高强度钢的运用,使其在中保研碰撞测试中全优通过,打造出坚如磐石的“移动堡垒”。主动安全配置丰富,车道偏离预警、前方碰撞预警及主动刹车系统一应俱全。E8 PHEV(PRO+)缺失前方碰撞预警,面对危险时反应滞后。荣威“整车6年+三电终身质保”(限3万公里/年),为车主提供长久保障,E8质保政策则稍显单薄。

    舒适体验是荣威iMAX8 DMH的一大特色。二排航空座椅采用S-Nappa高级打孔皮质,触感柔软,老板键与小桌板设计周到。E8 PHEV(PRO+)座椅材质普通,第三排空间狭小,长途乘坐体验不佳。荣威标配的分段式电动天窗、车载PM2.5净化器等配置,提升了座舱的舒适度与健康指数,E8部分功能缺失,实用性与档次感不足。

    动力操控领域,荣威iMAX8 DMH的1.5T混动专用发动机与大功率电机相得益彰。低速起步灵敏,高速超车顺畅,动力输出线性。E8 PHEV(PRO+)动力输出迟缓,满载时高速加速困难。底盘调校上,荣威采用宝马5系同款转向技术,滤震细腻,隔音良好,E8悬挂偏硬、胎噪大,乘坐体验与豪华感差距明显。

    续航与经济性上,荣威iMAX8 DMH的CLTC综合续航1536km,亏电油耗4.71L/100km,能耗成本比E8低15%,还有全品牌60000元置换补贴。

    荣威iMAX8 DMH以安全、舒适、动力、续航等全方位优势,满足家庭与商务出行需求,是混动MPV的卓越之选。


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