坦克400售24.98万，搭载全新2.0T，越野比插混版更强

坦克400燃油版首发，搭载全新2.0T，越野比插混版更强了？

坦克400燃油版：硬派越野回归本质，搅动市场格局？

在新能源浪潮席卷汽车市场的当下，硬派越野车似乎成了一个特立独行的存在。就在插电混动车型大行其道之时，坦克400却逆势推出了燃油版车型，搭载全新2.0T发动机，并强化了越野性能。这一举动，究竟是顺应市场需求，还是另有深意？坦克400燃油版的推出，又将对国内硬派SUV市场格局产生怎样的影响？

硬派越野的“真香”定律：

近年来，随着环保政策的收紧和新能源技术的进步，插电混动车型凭借着更低的油耗和更强的动力输出，逐渐成为市场的新宠。对于硬派越野车而言，电池的加入却是一把双刃剑。一方面，电池可以提供额外的动力，提升车辆的脱困能力；另一方面，电池也增加了车辆的重量，降低了车辆的通过性，并且在极限越野环境下，电池的稳定性和续航能力也面临着考验。

坦克400燃油版的推出，正是对硬派越野车本质的回归。没有电池的束缚，坦克400燃油版拥有更轻的车身和更强的通过性，更能适应极限越野环境的挑战。燃油版车型在价格上也更具优势，可以吸引更多追求极致越野体验的消费者。

差异化竞争，抢占市场空白：

目前，国内硬派SUV市场已经形成了以坦克300、北京BJ40、哈弗H9(图片|配置|询价)为代表的竞争格局。其中，坦克300凭借着时尚的外观和丰富的配置，赢得了众多年轻消费者的青睐；北京BJ40则凭借着硬朗的外观和强大的越野性能，吸引了一批忠实的越野爱好者；哈弗H9则凭借着豪华的内饰和舒适的驾乘体验，在高端硬派SUV市场占据一席之地。

坦克400燃油版正式推出，售价24.98万元起，进一步细分硬派SUV市场，填补25万元级别缺乏专业硬派越野车型的空白。相较于坦克300，坦克400燃油版拥有更大的车身尺寸、更强的越野性能以及更硬朗的外观设计，可以满足消费者对空间、性能和个性化的更高追求。