准新一手传祺M8，油电混动MPV，20多万拿下！

国内的MPV市场，奶爸们的心头好，当仁不让便是这款传祺M8(图片|配置|询价)！作为一款高品质的MPV车型，它凭借其出色的性能和豪华的配置，成为了众多家庭出行的理想之选。今天给大家介绍的这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版，是2024年7月上牌的准新车，目前只跑了2.7万公里，报价21.58万，基本上属于原版原漆，这个车况下，这个价格还是不错的。

基本信息

咱们今天介绍的这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版，定位是中大型MPV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是2.70万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在张家口。2024年07月首次上牌，在此期间0过户。这辆车的新车含税价是28.93万，目前二手车报价是21.58万，相当于开1年多便宜了7.35万。

具体配置信息

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版配备了全速自适应巡航、第二排座椅按摩、真皮+仿皮座椅、后方碰撞预警、第二排电动调节等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于60%同级车。

其中的全速自适应巡航系统，让整个驾驶过程更轻松，打开以后，不用时刻调整车速，车辆可以自行调整，跟车行驶；还有第二排座椅按摩也是领先同级的配置，平时工作累了，坐到车里，打开按摩功能，也是一种享受。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，油电混合，与之匹配的是2挡DHT变速箱，换挡平顺，传动效率高，作为家用车，它的动力绰绰有余。

空间上，3070mm轴距优于88%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从516L扩容到1586L，优于59%同级车行李厢空间。

内饰

通过实拍图可以看到，内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版的市场行情价是21.58万-25.76万，它的报价则是21.58万，报价较低，同时它的保值率也较高，正确的用车习惯加上及时的保养维护，不仅平时用着舒心，还可以适当提高车辆的保值率，减少折旧带来的损失。

另外，同级车的最低10年平均用车成本是6905元/年，最高是13693元/年，传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版是11838元/年，用车成本适中，61升的油箱，油价波动，成本也会有浮动。

优势和缺点

优势方面，这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版配置丰富，符合国VI排放标准。动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，油电混合，作为家用车，动力绰绰有余。同时3070mm轴距，乘坐空间和舒适性较好，另外，报价较低，正确用车可以提高车辆的保值率，减少折旧带来的损失。

缺点方面，MPV的保值率并不是太高，而且后期养护成本比较高，尤其是更换一些配件，比如变速箱油、刹车片和火花塞等等，养护费用还是较高的，这个需要提前有心理准备。

传祺M8一直是奶爸们的心头好，不仅仅是因为它超大的空间满足一大家子出行，更是因为它的舒适性和豪华感，让家人在旅途中能够享受到最好的待遇。今天这辆传祺M8 2024款 大师系列 2.0TM 超级混动版的车况非常不错，行驶里程不多，而且养护良好，价格也比较合适，如果您正在寻找一辆家用MPV，不妨考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。