丰田“掀桌子”，9.98万的纯电大空间SUV，一个月卖了6727辆

最近丰田出了一款纯电SUV，叫铂智3X(图片|配置|询价)，才10万多点，结果第一个月就卖了6700多辆。这车到底啥样？说实话以前总觉得合资车在电动车上慢半拍，但这车好像有点意思。

车长得挺有意思，前脸是封闭式设计，大灯分体式，车顶是悬浮的，看着像现在流行的那种电动车样式。车身尺寸不算特别大，但轴距有2米7多，后排坐人腿能伸开。黑白配色看起来比较整洁，轮毂看着一般，但整个车头做得很厚实。

价格方面，最便宜的只要10万9，最贵的15万多。对比下日产、大众那些电动车，这价格算实惠。听说4月份卖了6727辆，比3月份刚上市时多了快3倍。可能因为丰田品牌大家信任，觉得质量有保障。

里面坐垫是仿皮的，摸着还挺舒服，主驾座椅能电动调节，副驾也能调。后排座椅还能调靠背角度，坐长途应该不会太累。身高一米七六的人坐后面，腿能伸两拳，头顶还有拳头多空间，家用够用。

中控台是T字型布局，深色系为主，看着简单。用了高通8155芯片，中控屏14.6英寸，反应速度挺快。还有四区语音识别，前后排说话不会互相干扰。晚上有32种氛围灯可选，充电座也是无线的，功能够用。

动力方面分几档，最顶配续航610公里，电池67度多，快充半小时多能冲到80%。其他版本续航430到520公里，电池容量小点。不过底盘前面是麦弗逊，后面用扭力梁，这个配置可能影响舒适性，但丰田调校还不错，过减速带没明显颠簸。

听说这车电池是宁德时代的，和国内供应商合作，成本控制得挺好。现在电动车市场竞争激烈，比亚迪宋PLUS那种国产车也在同一价格带，但丰田品牌可能让一些人更放心。

最近买车的人里，有家庭用户说空间够用，年轻上班族喜欢智能系统。也有老司机吐槽底盘不够高级，但毕竟价位在这儿，能接受。现在这车刚上市没多久，后续表现还得看市场反应，不过从销量看确实有不少人买账。