全新一代大众速腾工厂现身，外观更年轻，内置怀挡，搭1.5T发动机

该说不说，自从我国自主新能源造车强势崛起之后，不仅让很多曾经被合资占据的细分领域市场越发向国产车靠拢，还直接加剧了市场竞争趋势。

快看！大众的新一代速腾(图片|配置|询价)亮相了。它在国产车风风火火往上窜时，强势推出新车型，告诉你合资老将不认输。这下好，大家可热闹了，有人说它真行，有人说还得接着斗。

事儿得从头说起。国产新能源车火了后，很多车型抢了合资车的风头。市场更挤了。大众速腾倒没怕。它是A+级轿车里的老手。过去一年，卖得好着呢，连续六个月销量过两万台。为啥？口碑攒了多年，很多人信得过。可竞争太猛了，海外版的Jetta换代了，速腾赶紧跟上。这不，网友在工厂里拍到新车照片了。你看图片就知：大众动了真格。

新速腾变了样。前脸设计更简单了。换了个黑色包围，灯带连着发光LOGO和大灯。这动作很简单：为吸引年轻买家。年轻人喜欢动感科技范嘛。设计师说改就改，目的很直接：跟上潮流。

车侧面改了溜背造型。用了隐藏门把手。还配了新轮子。这样一弄，车看着更时尚了。尺寸也变了点。新车长宽高分别是4812、1813、1479毫米，轴距没动还是2731毫米。比老版本大了些。大众为啥这么干？为多放东西、坐得舒服点呗。用户要实用，它就给。

进车里一看，变了多了。中控屏大了，悬浮在那边。仪表盘也悬空了。换挡杆挪到方向盘后，改用电子怀挡。内饰加了软料子。这些动作简单明了：想提升科技感和高级感。开起来爽不爽？动力没换，还是那台1.5T发动机。最大功率118千瓦，配7速变速箱。老1.2T可能保留，但得等官宣。大众挺聪明：动力稳着来，省钱省事。

这场更迭值不值？国产车带起风浪，合资车跟着跳。新速腾想告诉大家：老牌子不落伍。它跟国产对手较量，反倒让用户捡便宜。买车时选更多了。家事一样：好比邻居竞争，你买个菜都能挑新鲜货。国家车市火了，大家心里都自豪——你看，中国人买车越来越爽！

新一代速腾快来了。它能不能继续火？咱们等着瞧。