小鹏G7是小鹏汽车的新款纯电SUV,定位在25万级市场。这车续航最远能跑702公里,6月5日正式亮相。现在已经有实车运到店里了,准备卖了。先说重点,这车比特斯拉Model Y大,轴距一样但长宽都超过对方。

外观看跟小鹏P7有关系,车头有贯穿式LED灯带,远近光灯和导风槽连在一起形成X造型。侧面设计溜背造型,车门没把手是隐藏式的,还有无框车门和无框后视镜。轮毂设计成X形状,车漆有银色、蓝色可选。尺寸长4米89,宽1米92,轴距2米89。

车尾灯是C形贯穿式,中间有XPENG字母,后保险杠有扩散器造型和尾翼。里面中控台很简洁,用了隐藏式空调出风口,中控屏是悬浮式的,仪表盘取消了,改用华为的抬头显示。方向盘是双幅造型,换挡用电子怀挡,车顶有全景天幕,充电的地方有双无线充电槽,还有氛围灯。
动力只有后驱单电机版本,马力296匹,电池分两种容量,续航有577、602、677、702公里四种。现在只申报了这些配置,四驱版本还没消息。智能驾驶方面用的是图灵芯片,具体功能等厂家公布。

价格方面参考小鹏G6(图片|配置|询价)最低17.68万,但G7配置更高,预计起售价25万左右。现在车已经发到店里,6月份正式亮相后可能很快开卖。最近小鹏5月卖了3万多辆,连续七个月月销过3万,这次新车应该能再推销量。

车里取消了传统仪表盘,全靠抬头显示看信息,这会不会影响驾驶安全还不清楚。华为的抬头显示具体能显示啥东西,厂家没详细说。车灯设计复杂,但实际亮度和耐用性得等车主用了才知道。

现在特斯拉Model Y卖得挺好,小鹏G7尺寸更大续航更长,硬件配置更多,但价格也要高一些。消费者会不会买单现在还不清楚。另外电池用的是68.5度和80.8度两种,冬天续航会不会掉得厉害,得看实际测试数据。

这车有全景天幕,夏天车内会不会太热?车门无框设计隔音效果怎么样?这些问题只能等车主反馈了。小鹏之前车型口碑一般,这次新车能不能扭转局面就看产品力了。

网上有人说25万起定价合适,但具体配置对不起来看实际车况。现在好多电动车都在降价格战,小鹏怎么维持利润也是个问题。总之新车到店后会有什么反应现在还不好说,只能等等看销量和用户评价了。

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