专为中国打造！探险者五座版解放2500L空间

> 在中国市场卖了五年，长安福特终于发现：中国消费者不需要第三排座椅！6月7日，探险者(图片|配置|询价)迎来历史性变革。

“我们的用户经常自驾，高频使用需求是1-2人，最后排基本放平装行李，很少用到七座。”长安福特工程师在用户调研中发现了这一现象。这个发现直接催生了福特探险者历史上前所未有的变革。

6月7日，专为中国市场打造的全新福特探险者四驱穿越版即将上市。这款打破传统的五座车型，是长安福特获得福特总部授权后独立研发的成果。

01 空间革命：5座设计背后的中国智慧

在超过5米长的车身上取消第三排座椅，长安福特并非简单地做减法工程师团队在移除第三排后，展开了一场空间革命。

掀开后备厢隔板，别有洞天——15个隐藏储物格整齐排列，大小设计完全按照中国用户露营需求定制。帐篷、炊具、茶具、卡式炉甚至茅台酒都能找到专属位置。

常规状态下，1505升的后备厢容积已是同级之最，轻松容纳2-3辆拆轮自行车。放倒第二排座椅后，空间瞬间拓展至2500升以上，形成6平方米的移动空间。

“后备厢设计是经过精心测量的，按照露营帐篷、炊具套装和便携式电源的尺寸来设计。”长安福特产品经理透露。这种针对中国户外生活方式的定制化设计，在合资品牌中实属罕见。

02 精准定位：瞄准65后、70后的诗与远方

探险者五座穿越版的目标人群异常清晰——65后与70后群体。这群50岁以上的消费者正处于人生新阶段：子女已长大，父母年事已高，自己则面临退休，拥有更多自由时间。

“时间多了，就去追寻自己喜欢的天地，圆曾经做过的梦。”一位产品策划人员如此描述这款车的使命。传统七座SUV对他们已是冗余负担，他们需要的是能装载户外装备的大空间和应对复杂路况的能力。

长安福特市场调研显示，这类用户拒绝冗余座位，追求空间灵活性与品质感。他们向往的不仅是城市通勤，还有雪山、雨林、沙漠、高原的召唤。

03 硬核实力：全地形能力不妥协

取消座位并未削弱探险者的硬派基因。五座穿越版延续了探险者家族的强悍性能：

2.3T+10AT黄金动力组合：最大功率213kW，峰值扭矩445N·m，超越同级2.0T主流配置

- 纵置适时四驱系统：提供运动、节能、标准、湿滑、越野五种驾驶模式

- 专业底盘调校：最小转弯半径仅5.9米，比尺寸相近的宝马X5还少半米

- 201mm高离地间隙：比大众途昂、丰田汉兰达等竞品高出50mm

油箱容积从73升升级至81

升，续航增加近百公里，让远方不再遥远。

04 配置取舍：聪明减法创造价值

五座穿越版的配置策略体现了精准的用户洞察：

- 保留核心配置：12.3英寸液晶仪表+27英寸贯穿式中控屏、SYNC3.0智行娱乐系统、苹果CarPlay互联、全景天窗、前排座椅加热/通风、方向盘加热、三区自动空调、ANC主动降噪

- 精简非刚需功能：取消第二排独立座椅、座椅加热与手机无线充电

- 安全配置齐全：全速自适应巡航、车道居中保持、盲区监测、倒车影像、6安全气囊

这种“保留核心+精简非必需”的策略，为价格下探创造了空间。

05 价格悬念：能否突破30万心理关口？

目前官方尚未公布最终售价，但市场预测充满期待。参考现款探险者30.98-39.98万元的指导价区间，多家媒体预测五座穿越版起售价将低于32.98万元。

业内分析师指出：“若定价能突破30万元心理关口，将极大增强产品竞争力。”面对大众途昂终端价已跌破30万元的市场环境，探险者五座版的价格策略将决定其市场表现。

横向对比同级，这款车在动力性能（2.3T对2.0T）、通过性（201mm离地间隙）和空间灵活性（1505L后备厢）三大维度优势明显。

后备厢里藏着15个定制储物格，地板上容积达到1505升，第二排放倒后秒变6平米大床。这不是又一款全球车的中国适配版，而是福特首次为中国用户量身打造的专属车型。

价格仍是最后的悬念。参考现款30.98-39.98万的指导价区间，多家媒体预测五座穿越版起售价将落在32万元内。若真如此，这款专为中国用户打造的探险者，可能成为合资中大型SUV市场的破局者。

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