这款电动 G-wagen 以另一种四驱车型的形式,开启了越野的全新可能:四个电机、四个变速箱。
2025 款梅赛德斯-奔驰 G580 采用 EQ 技术,配备四电机和 579 马力,将标志性的车身框架四轮驱动车带入电动时代。

G580 的车架结构与其汽油动力版车型十分相似,但四四方方的车身之下却截然不同。
由于每个车轮都配备了一个电机,G580 不需要 G-wagen 标志性的锁定差速器,或者根本不需要任何差速器。

G580 的 85㎝涉水深度仅受 HVAC 系统进气口的限制。
De Dion 后轴允许电动机与实心轴越野铰接一起进行中央安装。
即使在零转速下扭矩高达118.79千克·米,G 仍享有低速档位越野的机械优势。
最高时速被电子限速至 180公里/小时,在此转速下电机转速为 14,500 转/分。
如果前两台电机需要在最高速度下与后两台电机连接,它们可以在 300 毫秒内达到 14,500 rpm 的转速。

116.0 千瓦时的电池组是车架的组成部分。虽然 G580 的车架与汽油动力车型有很大不同,但其车身安装点相同。
奔驰估计,G580 的 EPA 额定续航里程为 386 公里。
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