长安也太卷了吧！入门配L2+14.6寸大屏，优惠后8.69万起

家人们，咱们换个角度聊聊，要是你现在打算买一辆十几万左右的混动SUV，心里最在意的会是什么呢？说白了，首先肯定得是好看，毕竟天天开车出门，颜值就是第一印象，既能让自己开得开心，也能让别人眼前一亮。其次，动力得够用，既能满足城市里面平稳顺畅的代步，也得能让你周末带上家人去周边玩，爬坡超车都不掉链子。再者，省油得是硬指标，油价哪天涨涨跌跌的，谁不想把用车成本降到最低？最后，空间也不能吝啬，后排坐三个人毫无压力，后备箱得够大，能放下婴儿车、露营装备、购物袋这些东西，方便实用才是硬道理。要是还能配备点智能配置，比如自动泊车、语音控制之类的，能帮你缓解开车时的负担，那就完美了。今天咱们要说的这款长安UNI-Z PHEV(图片|配置|询价)，就是这样一款定位年轻家庭和年轻消费群体的混动车型，打出了“好看、好开、好省、好聪明”的旗号，最近还刚推出了暗夜骑士限量选装包，优惠力度也很实在。到底是真材实料还是噱头？咱们从头到尾细细聊聊，看看它到底值不值得买。

先从外观说起，长安UNI-Z PHEV(逛导购)的设计特别有辨识度，尤其是新推出的暗夜骑士限量选装包，官方售价999元，这一套装能让车辆的运动感和个性感瞬间拉满。车头采用了“光棱飞梭”造型，贯穿式灯带搭配分体式大灯设计，整车前脸看上去就像科幻片里的未来战车，晚上灯光一开，那辨识度绝对杠杠的。选装包中还包含了熏黑的中网格栅、轮毂、车标和专属徽标，黑化处理让这台车的运动气息一口气翻倍，视觉冲击力特别强。侧面线条极具流畅感，溜背式的设计非常符合现代年轻人的审美，20英寸熏黑轮毂配上鲜红色卡钳，跑在路上回头率自然不低。尾部采用贯穿式尾灯与车头呼应，虽然双边四出的排气是装饰件，但整体造型年轻又富有力量感，机械式尾翼更是提升了运动氛围。整体外观年轻化且充满未来感，确实能够俘获不少喜欢个性和性能相结合的年轻消费者。

拿它和同价位的一些热门竞品对比，比亚迪宋PLUS DM-i的“龙颜”设计偏稳重老练，吉利星越L雷神Hi·P则在外观上更显圆润和时尚，而UNI-Z PHEV的设计则更有未来感和个性化，很符合年轻人喜欢标新立异的需求。更难得的是，这些运动化和个性化的外观升级，只需区区不到1000元就能搞定，换句话说，想让爱车看上去特别点，性价比非常高。在同级别车型里，这样灵活且实惠的定制化选择并不多见，特别适合那些想彰显个人风格的用户。

车门一打开，迎面就是UNI-Z PHEV的“天域座舱”设计，给第一眼的感觉是简洁又充满科技感。全系标配14.6英寸悬浮式中控屏搭配10.25英寸全液晶仪表盘，屏幕大且分辨率高，无论是导航还是听歌，画面都非常清晰，且搭载高通690芯片，日常系统运行流畅，打开多种功能切换也几乎不会卡顿。方向盘上保留了实体按键，即便是开车时盲操作也不容易出错，比那些全触控界面更实用。内饰整体用料同样下了功夫，大部分触摸的地方是软质材料，质感不错。高配版本还有皮质包裹，咖啡色和浅灰色的内饰色调搭配显得温馨舒适，银色镀铬饰条增加了几分精致感。座椅方面填充物软硬适中，前排主副驾均支持电动调节，高配车型带来了通风和加热功能，保证长时间坐车也不觉累。至于智能车机系统，虽然大部分时间响应很快，但偶尔会出现多任务同时开启时稍显迟缓的情况，希望将来能通过OTA升级进一步优化。车内储物空间方面表现也不错，手机无线充电槽、杯架、中控储物格都安排得当，后排中扶手设有储物空间，整体够用满足日常所需。

动力方面，长安UNI-Z PHEV(用车口碑)搭载了新蓝鲸1.5L混动专用发动机，配合数智电驱插混系统，支持插混和增程两种运行模式自由切换。电机最大功率达158kW，峰值扭矩330牛·米，这个数据在同级别里表现相当强悍。起步加速轻快，从容应对城市各种路况；高速超车时同样有底气，官方零百加速时间是7.4秒，实际驾驶时能够明显感到动力储备充足，性能兼顾日常和运动需求。增程模式下，发动机主要负责为电池充电，靠电机直接驱动车轮，行驶时发动机噪音很低，尤其是低速行驶时几乎听不到发动机声，NVH表现相当不错。纯电模式下续航里程可达125公里（CLTC工况），日常上下班通勤完全没有压力，充满一次电大概能支持一周的用车（假如每天上下班往返30公里）。综合续航里程能达到1200公里，馈电油耗5.15升每百公里（WLTC标准），综合工况油耗1.3升每百公里，这样的油耗水平远胜同级其它插混车型，特别适合喜欢经常跑长途或者周末自驾的用户。一箱油能跑很久，加油次数降低，用车成本得到大幅节省。需要注意的是，冬季低温环境下，纯电续航会有所缩水，大约掉到65公里左右，这也是所有电动车普遍存在的现象，日常只要提前合理规划充电就好。

再说空间，作为家用车，这台UNI-Z PHEV表现很出色。整车尺寸4730×1890×1680毫米，轴距2795毫米，典型紧凑级SUV身材，后排空间宽敞舒适。身高一米八的大人坐进去，腿部还有两个拳头左右的空间，头部空间也不压抑，中间地板设计得几乎纯平，后三人坐着完全不挤。后备箱标准容积达638升，能轻松容纳几个行李箱和各种杂物；后排座椅支持4/6比例放倒，扩展后容积直升至1425升，偶尔拉运露营装备、婴儿车、家具等大件杂物也能轻松完成。对比同级别车型，吉利星舰7EM-i轴距2750mm，后备箱容量528升，空间稍显紧凑；比亚迪宋PLUS DM-i轴距2765mm，虽然后排腿部空间相当，但溜背设计导致头部空间有些局促。总体看来，UNI-Z PHEV在空间实用性上更占优势，尤其对有孩子的家庭来说，使用起来更为方便。

安全配置方面，UNI-Z PHEV全系标配L2级别辅助驾驶系统，包括全速域ACC自适应巡航、车道居中保持、AEB自动紧急制动等11项实用功能。高速跟车、城市堵车时能大幅度缓解驾驶疲劳，主动刹车实测反应灵敏，能够有效避免追尾事故。配备540°全景影像，搭配APA6.0全语音代客泊车，倒车和狭窄空间会车时特别好用。车外语音控制泊车也是亮点，解决了停车难题，是很多停车技术欠佳用户的福音。车身结构用料讲究，采用大量热成型钢和高强度钢材，前防撞梁的封闭式目字截面设计提升安全性。全车共设有6根防撞梁，在C-NCAP碰撞测试中本站拿到五星安全评级，正面碰撞得分达92.3分，侧面碰撞得分95.6分，相比竞品吉利银河L7和比亚迪宋Pro DM-i，长安在安全配置的普及度上更具诚意

在智能驾驶辅助层面，UNI-Z搭载的iEM智能能量管理系统颇为聪明，能根据实际路况和驾驶习惯智慧优化油电分配，实现“越开越省”的效果。高速时优先使用发动机动力，低速拥堵和起步则多用电机驱动，整套A-ECMS算法实际测试对油耗控制尤为有效。L2级辅助驾驶系统在车道保持和跟车距离控制上表现稳定，自动泊车功能支持垂直和侧方多种车位，能记录常用停车路线，极大方便了懒人用户。与竞品相比，比亚迪宋PLUS DM-i的DiPilot系统功能较基础，缺少一些高级功能如自动泊车；而吉利星越L雷神Hi·P的NOA导航辅助驾驶需选装且价格不菲，UNI-Z PHEV在实用性和性价比方面更具优势。

入门版本就配备了完整的主动辅助安全配置。至于购车建议和优惠政策，目前长安UNI-Z PHEV提供三个配置版本：入门的智慧新蓝鲸125KM战舰版售价12.49万元，配置丰富，包括L2级辅助驾驶、14.6寸大屏和人脸识别等核心功能，适合预算有限且注重安全和基础性能的用户；若预算稍微宽裕，智慧新蓝鲸125KM超能型售价13.39万元，配备50W无线快充、顶置行李架、外后视镜加热等提升舒适性和便利性的实用装备，更加适合注重体验和细节的家庭用户。暗夜骑士限量选装包999元强烈推荐给喜欢个性外观的消费者，黑化套件显著提升颜值和运动气息，性价比极高。

此外，当前购车还伴随不少优惠，截止6月底止，长安推出置换补贴、现金优惠、低息贷款、终身基础保养（1599元）以及首任车主三电系统终身质保等八重大礼，置换补贴最高可达2万元，并叠加国家以旧换新政策。算下来，入门版实际上最低到手价仅8.69万元起，想买一辆配置如此丰富的插电混动SUV，这个价格竞争力非常强，十分划算《详情请咨询当地经销商》。

总的来说，长安UNI-Z PHEV的优势十分明显：外观设计年轻且富有个性，空间宽敞舒适，动力充沛且经济省油，配置丰富且大部分实用功能均全系标配，再加上近期优惠力度强，性价比极具吸引力。非常适合预算在10-15万元之间，追求颜值、科技配置和低使用成本的年轻家庭以及刚入职场的年轻消费者。当然，它也不是完美无缺，比如底盘悬挂偏软，过弯时车身侧倾稍明显，高速行驶时的隔音效果还有提升空间。但对于这个价格区间来说，整体表现非常均衡，没有明显短板。建议大家亲自前往4S店试驾体验，感受动力表现和车机系统的操作流畅度，毕竟买车最重要的是开着舒服，适合自己的才是最好。如此看来，长安UNI-Z PHEV确实值得关注，或许它就是你心中那个“科技潮酷出行新选择”。