全新小鹏P7粉紫色实车曝光，外观很抽象，很有辨识度

近日，网上曝光了一组全新一代的小鹏P7(图片|配置|询价)的实车的组图，有粉紫色，还有银色，它的外观很抽象，很有辨识度。

这车一亮相，大伙儿都惊了。它不像路上跑的车，倒像科幻片里的道具。小鹏自己都说："这不是概念车，我们把它从未来搬来了"。开上街？回头率绝对爆表。

先看颜色，够大胆。曝光的实车有亮银色和哑光紫。银色像镜子，反光能照人影；紫色低调带酷劲。两种色往街上一停，别的车立马变背景板。有博主拍到实车动态，紫色车身配棱角线条，未来感到顶了。

设计彻底颠覆老款。车头贯穿灯带像光剑，两侧竖着Y型日行灯。大灯藏在黑条里，不亮时几乎隐形。车尾更绝：贯穿尾灯带三叉星造型，顶上电动尾翼一升，跑车味就来了。后窗和车身同色，远看像"没后窗"，这设计国内独一份。

侧面看更带感。溜背线条比老款更斜，车顶像悬浮在半空。轮毂直接做成"X"形，和小鹏车标呼应。法国设计师Rafik Ferrag操刀，把超跑曲线和实用空间捏一块儿。车长超5米，轴距3米整，比小米SU7还大，但高度压到1米4出头，趴地姿态特战斗。

动力也够狠。单电机版能干到270千瓦，双电机直接飙到437千瓦。比特斯拉Model 3性能版还猛。电池用亿纬或中航的，800V高压快充估计跑不了，参考P7+的5分钟充200公里。

为啥小鹏拼命改？ 老P7曾是销量王牌，但今年1-4月只卖751台。对手小米SU7、比亚迪汉EV抢走眼球。何小鹏急啊，亲自盯设计："这是我们投入感情最多的车"。新P7就是来救场的——尺寸更大、设计更炸、性能更强，专打20-30万战场。

老百姓关心啥？ 开出去有没有面子？充电快不快？坐得舒不舒服？新P7尺寸摆那儿，后排腿伸得直。快充技术成熟了，续航焦虑少大半。关键还是价格：现款P7i卖25万起，新款要能压住价，绝对爆款预定。

这车三季度就上市。要是定价够实在，那些纠结小米SU7的准车主，怕是要多掂量掂量了。毕竟开辆"未来车"买菜，想想都带劲。