办公桌上贴个贴，下班秒启“清凉模式”，领克08 EM-P这波有点酷！

在智能设备深度嵌入生活的今天，手机早已成为现代人的“外置器官”——清晨用手机规划通勤路线、途中依赖导航实时指引、停车后通过APP远程控车……出行场景与手机的绑定程度，正成为衡量一辆车是否“懂用户”的关键指标。

根据用户调研数据显示，领克08 EM-P(图片|配置|询价)用户中有六成是苹果用户，如何让iPhone、AppleWatch等设备与车辆实现无缝联动，成为领克08 EM-P的核心研发方向之一。这款车型以“人-车-手机无感互联”为目标，通过深度适配苹果生态，让果粉用户从解锁车门的那一刻起，就能享受“设备即服务”的智能体验，彻底告别传统车机交互的割裂感。

领克08 EM-P

最低售价：15.98万起最高降价：2.90万

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车10.98万起 | 59辆

从语音控车到无感解锁：领克08EM-P的苹果生态“三板斧”

领克08EM-P与苹果生态的融合，首先体现在“动口不动手”的快捷指令联动。用户只需一句“嘿Siri，轻松降温”，即可在夏日上车前远程预冷座舱；身处地下车库找不到车时，喊一声“我的车在哪里”，车辆就会通过蓝牙钥匙的位置记忆功能触发寻车指引。更贴心的是“NFC碰碰贴”设计，将贴纸贴在办公桌，下班时手机一碰即可启动快速降温模式，真正实现“物理按键”与数字指令的无缝衔接。所有指令均可自定义，涵盖空调温度调节、车辆解锁等高频操作，让人车交互回归“直觉化”。

Apple CarPlay的升级体验则重新定义了车载互联的流畅度。该功能支持苹果原生地图、高德、百度地图的导航流转，手机端规划的路线可自动同步至车机，配合15.4英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表与92英寸AR-HUD实现“三屏联动”，实时显示车道级导航细节，复杂路口也能精准指引。上车即连的音乐与通话功能，让用户无需手动操作即可延续手机端的娱乐体验，再通过Siri语音控制电话、音乐等功能，真正实现“视线不离路面、双手不离方向盘”的安全交互。

最具未来感的当属UWB数字钥匙技术。基于纳秒级非正弦波窄脉冲传输技术，即使在地下车库等无网络信号场景，UWB仍能通过毫米级定位精度实现“靠近即解锁”——携带iPhone或AppleWatch走近车辆时，车身会自动亮灯、弹出门把手，仪式感与科技感拉满。此外，系统还提供“双保险”：手机没电时，NFC钥匙贴近B柱感应区即可解锁；蓝牙钥匙支持远程控车、后备厢解锁及车窗开闭，彻底摆脱传统钥匙的物理束缚。

从智能座舱到性能猛兽：重新定义豪华SUV的产品力边界

领克08 EM-P的竞争力不止于苹果生态，更在于其全维度的产品突破。

其智能座舱以“第三生活空间”为设计理念，米色与灰色双色内饰搭配荧光色缝线和多色氛围灯，营造出轻奢与年轻化兼具的视觉基调。无框车门与全景天窗提升通透感，配合哈曼卡顿23扬声器音响与WANOS全景声技术，打造移动舒适舱。车机系统搭载两颗国产自研7nm“龍鹰一号”芯片，15.4英寸2.5K中控屏、12.3英寸仪表与92英寸AR-HUD实现毫秒级响应，Flyme Auto系统支持手机应用无缝流转，四音区语音控制覆盖全场景交互。

动力与操控层面，基于CMA Evo平台打造的领克08EM-P四驱版，搭载1.5T四缸混动专用发动机与三电机组合，综合功率436kW、峰值扭矩905N・m，配合独创的3挡DHTEvo电驱变速箱，实现低速纯电平顺、中高速发动机直驱的高效动力分配。前麦弗逊+后多连杆独立悬架结合可变转向比设计，兼顾赛道基因与日常驾驶舒适性，博世ESP9.3车身稳定系统加持下，复杂路况亦能游刃有余。智能驾驶辅助方面，L2级功能覆盖NOA领航、遥控泊车、紧急转向避让等场景，为出行再添安全防线。

从苹果生态的无感互联，到内饰、车机、动力的全维度革新，领克08 EM-P展现了对“智能出行”的深度理解：科技不是功能的堆砌，而是精准捕捉用户痛点的“体验升级”。对于苹果全家桶用户而言，它是能与iPhone、AppleWatch“对话”的智能伙伴；对于追求品质的驾驶者来说，它是兼具豪华质感与性能操控的移动空间。

在智能汽车同质化竞争加剧的当下，这款车型以“懂需求、有温度”的产品逻辑，重新定义了“人-车-生活”的融合边界，让每一次出行都成为科技与生活共振的愉悦体验。