通勤纯电/长途无忧：风云T9一万二千公里真实能耗报告

一、我的T9信息和个人使用情况如下：
车型配置：24款磷酸铁锂舒适版。
用车周期：10月29日提车，大约8个月累计行驶12500KM。
用车场景：市区通勤纯电为主，假期小长途满油出发。附上能耗清单。

12500km整

二、市区通勤电耗情况（纯电模式）：
单日上班路程：往返26公里左右
冬天表显电耗（开空调情况下）：19-21kw/100km，冬天时空调太费电了！！！
春天表现电耗（不开空调不加速基本不踩刹车）：12-13kw/100km
夏天表现电耗（开冷风正常开，不会太控制脚法）：14-15kw/100km
使用随车充功率1.4kw，从25的电到充满一般需要11个多小时，峰谷电大约在3.7元/度，充满电费6块多点。
结论：日常通勤冬天两天一充，夏天3天一充，天气合适是电耗1：1.2是没有什么问题的，附上最近测试充满电上下班通勤跑续航的图片，实际70跑了89.2KM（未开空调，天气凉爽情况下），开空调1：1没任何问题。

三、假期小长途混动油耗（油电混合）：
过年淄博-洛阳-西安路线：去的总路程大约在1200公里，全程高速，中途在洛阳看了个洛阳石窟。中途在高速充电过4次，等我姐一家的特斯拉充电过程正好休息。整个过程没加油，在续航显示低的情况下还跑了大约40km到了西安后直接怼满油。附中途高速时速120的油耗情况图，附加满油的图片66升左右

新年皮肤，点赞！

加满油，回到家续航还剩100km

油耗数据：平均表现油耗时速115km/小时5.7-6.3个油，在连霍高速长下坡路跑出过2.9的油耗。附五一从徐州回淄博时高速低油耗图片。

也有3.0l/100km，没记录下来

四、总结
整个旅程车上三个成人，还有两个外甥。加满油450元跑1200km没有问题。出发前在车友群和车友交流时有车友说高速设置强制保电80%更省油，实测没什么用，t9的混动逻辑就是用完电发动机介入，其他插混车保电会减少失速的风险，T9 1.5t发动机，我很放心。

接下来和车友们分享一下用车技巧，在市区内纯电用标准模式就行，很多车友用的eco模式，实际能耗省不了多少，而且我感觉开车时出现故障码的车友拍的照片都是eco模式，高速时可以用sport模式，实际能耗不会高多少，更有驾驶体验。对了我是全程自己手动开的，没有用辅助驾驶，之前用自适应巡航跑高速感觉能耗会高点！

总体来说T9作为一个2吨重的车长途油耗还是非常满意的，驾驶质感也没得说，出行成本相较于之前的油车来说大大降低，唯一的槽点就是降价太猛，被刺老车主！！！！！一年的贷款白还了！对于想入手风云T9(图片|配置|询价)的伙伴来说是个好时候，再降也降不了多少了。

感谢大家观看！我的分享到此结束，附上我爱车的帅照！各位车友的能耗如何？有没有更省电省油的技巧呢？