江淮宣布，尊界S800上市，售价70.8万起，值得入手吗？

5月30日，官方宣布，尊界S800(图片|配置|询价)正式上市，新车共推出4款车型，售价70.8万元起。新车作为品牌首款旗舰大型车，拥有纯电及增程两种动力可选，并且均提供双电机以及三电机车型。新车的产品表现怎么样？

尊界S800作为华为与江淮合作推出的首款旗舰大型车，其上市标志着自主品牌正式向百万级豪华车市场发起冲击。新车提供纯电与增程两种动力形式，并细分双电机、三电机版本，售价70.8万元起，试图通过智能化配置与豪华设计打破传统豪华品牌垄断。然而，从产品表现来看，其竞争力仍需结合实际使用场景与市场反馈综合评估。

尊界S800

最低售价：70.80万起

图片参数配置询底价

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外观设计上，尊界S800采用新奢美学设计，溜背风格与双拼色车身营造出修长优雅的视觉效果。车头四横两纵元素搭配可发光尊界标识，车尾贯穿式星云画卷尾灯与银河造型光源点缀，夜间辨识度极高。然而，尽管设计语言强调奢华感，但部分细节仍与劳斯莱斯魅影等竞品存在相似性，

内饰方面，尊界S800大量采用天然材质与浅色调配色，悬浮式全液晶仪表、中控屏与副驾娱乐屏的连屏设计科技感十足，智能星空顶与43扬声器HUAWEI SOUND音响系统进一步强化豪华氛围。

动力系统是尊界S800的核心亮点。增程版搭载东安动力1.5T增程器，三电机版本总功率达635千瓦，纯电续航最高331公里；纯电版提供94.364千瓦时电池组，续航达702公里。然而，尽管动力参数亮眼，但增程版在最低荷电状态下的油耗为6.23升/百公里至7.08升/百公里，与理想L9等竞品相比并无明显优势。此外，三电机版本虽支持后轮转向与最小5.05米转弯半径，但3吨以上的整备质量可能影响操控灵活性，尤其在狭窄路况下。

智能化配置层面，尊界S800首发途灵Ⅱ龙行平台，支持碰撞前座椅姿态调整、车身稳定控制等功能。然而，尽管硬件层面搭载4颗激光雷达与32个感知硬件，但软件算法的成熟度仍需验证。此外，鸿蒙ALPS座舱2.0虽具备双负氧离子系统与细菌病毒主动消毒功能，但实测中车内异味净化效率受环境温度影响较大，极端天气下净化时间可能延长。从市场定位来看，尊界S800的售价区间覆盖70.8万至101.8万元，直接对标奔驰S级、宝马7系等传统豪华品牌。然而，尽管华为技术背书提升了智能化可信度，但品牌知名度与用户认知仍需时间积累。

总体而言，尊界S800是一款在智能化与豪华配置上具备突破性的车型。其通过纯电与增程双动力、三电机后轮转向等技术，试图在豪华车市场建立差异化优势，但设计原创性、动力系统效率与品牌认知度仍是其短板。对于追求前沿科技与国产豪华体验的消费者而言，新车或可成为尝鲜选择；但对于更注重品牌历史、售后服务与长期可靠性的用户，传统豪华品牌仍具吸引力。若能在细节工艺、软件算法优化与品牌建设方面持续发力，尊界S800有望在百万级市场中占据一席之地，但现阶段其产品表现仍需通过市场检验。