新车 | 2025款红旗E-QM5 12.18万上市起售，敌过9.88万比亚迪e7吗？

2025款红旗E-QM5(图片|配置|询价)以12.18万元起售价正式上市，定位纯电动中型车，瞄准网约车及家用市场。

新车前脸取消竖向镀铬饰条，改用贯穿式灯带设计，夜间辨识度提升；侧面换装17英寸轮辋（2024款为18英寸），轮胎规格缩至225/55 R1745。

2025款红旗E-QM5

内饰最大改动是怀挡替代传统挡杆，副仪表台新增双杯架，标配后排出风口、自动大灯及定速巡航。

新车电机功率升至110千瓦，但扭矩降至205牛·米，提供56/60/72千瓦时三种磷酸铁锂电池，CLC续航分别为475/500/610公里。

72千瓦时版本快充0.53小时可充至80%电量，官方宣称低温续航达成率较老款提升16%。

然而网约车司机实测反馈，标称475公里版本实际续航仅350公里，空调耗电异常问题频发，厂家建议“关闭外循环”应对。

横向对比同级车型，红旗E-QM5面临严峻挑战。

比亚迪e7（10.38万起）的续航520公里，支持四音区语音接单，日均运营成本0.1元/公里，后备箱容积528升（比红旗多两个行李箱）；

比亚迪e7

丰田bZ3（16.98万起）的搭载比亚迪刀片电池，承诺“十年容量保持90%”，轴距2880毫米优于红旗，616公里续航比红旗顶配多6公里；

丰田bZ3

对比之下，存在充电不便。比亚迪打通第三方充电网络，e7车主享专属折扣；红旗用户需支付每度电0.2元服务费，快充桩排队严重；

智驾落后，官方宣传L4级自动驾驶，实际仅L2+水平。语音系统误识别率15%，而比亚迪e7因语音接单功能入选滴滴2025优选车型。

红旗低配版比比亚迪e7贵两万余元，金融方案少一年免息期，二手车残值低20%。

红旗E-QM5的生存严重依赖网约车采购，2023年12月销量达10600辆峰值，但2025年3月暴跌至4158辆，中型车排名从第10滑落至第17位；个人用户占比极低，租赁公司更倾向采购比亚迪e7。

当12.18万的红旗E-QM5遭遇9.88万的比亚迪e7，你更支持哪一个？

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