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    售13.49万元起/配置升级——2025款捷途山海T1到店实拍解析

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    近日,懂车帝编辑团队在全国多家经销商处实拍到了刚刚上市的2025款捷途山海T1(图片|配置|询价)。新车于5月26日正式推出,共推出五款配置,官方指导价区间为13.49 万元–17.99 万元。相比旧款入门车型,新款在降价1.99 万元的同时,电池容量略降、配置全面升级,并首次增添了四驱版车型。以下,我们从外观、内饰、配置、动力、竞品及购车建议六大维度,带你全面了解这款“方盒子”造型的插混SUV。

    一、外观依旧“方盒子”风,细节配置更丰富




    2025款山海T1依旧延续了“方盒子”硬派造型,笔直车顶与矩形侧窗营造出越野感十足的轮廓。前脸采用融为一体的黑色格栅+四点式日行灯设计,下方格栅内部还布置了间断式LED光带。相较旧款入门版,新车新增了车顶行李架、前雾灯、矩阵式大灯(顶配以上)、外后视镜加热及电动折叠等实用配置,让基础车型的质感和功能性得到明显提升。

    车身侧面,4706/1967/1845 mm(长/宽/高)以及2810 mm轴距与旧款保持一致,依旧配备前排隔音玻璃与后排隐私玻璃、固定式踏板与传统车门把手。可选车漆增至“冰川白”“极夜黑”“雪山银”“鎏沙金”“青山翠”五种,更符合消费者多样化审美。

    二、新增四驱版:越野属性全面进化

    本次改款最亮眼之处,当属首次推出的四驱版车型。其外观在两驱版基础上做出差异化调整:车身高度略降至1840 mm、配备19英寸Y形轮辋与黑色轮眉,同时加装轮眉灯,视觉与功能兼顾。车尾采用熏黑尾灯组与四点式点亮设计,与前灯组遥相呼应,辨识度更高。更重要的是,新车保留了200 mm最小离地间隙、600 mm涉水深度、28°接近角/29°离去角,并具备1.6 吨拖挂资质,实用与越野范儿兼备。

    三、内饰简洁实用,色彩与功能双升级





    内饰也进行了小幅迭代:10.25英寸全液晶仪表、上下平底式多功能方向盘、15.6英寸悬浮中控屏以及电子换挡杆为全系标配。新加入50 W大功率无线充电与第二排语音分区唤醒功能,提升了科技感。三种内饰配色——黑灰、黑橙、黑绿——更能满足个性化需求。

    值得关注的是,四驱版在驾驶模式旋钮上加入更多挡位(包括蠕行、涉水模式),并配备副驾腿托、PM2.5车内过滤系统等舒适与越野兼顾的专属配置,令驾乘体验更为丰富。

    四、动力矩阵丰富,续航与性能兼顾

    动力系统方面,2025款山海T1继续搭载1.5T发动机+电机插混布局:

    两驱版:前置单电机(150 kW/310 N·m)配合三种电池组(18.3/26.7/43.2 kWh),对应CLTC纯电续航100/150/226 km;

    四驱版:P1+P3+P4三电机架构,系统综合功率325 kW、扭矩620 N·m,匹配43.2 kWh电池,纯电续航220 km。

    相比旧款,新款入门版电池由原150 km续航缩水为100 km,但新增的226 km与220 km高续航版本,以及四驱动力配置,让用户在城市通勤与周末轻度越野之间拥有更多选择。

    五、同级竞品对比:性价比再度提升

    山海T1所在的紧凑型插混SUV细分市场,主力竞品包括:

    哈弗猛龙PHEV(16.58 万元起):同样提供插混与四驱选项,但起售价更高。

    北京越野BJ40增程版(17.98 万元起):强调整体越野,但技术路线为增程式,驾驶体验与插混略有差异。

    在13.49 万元起的价格区间内,山海T1不仅提供两驱入门,更有四驱高性能选择;同时通过降价近2 万元、增配关键功能(行李架、矩阵灯、无线充电等),使产品力及性价比均获得显著提升。

    六、购车建议与展望

    城市通勤首选:若日常使用需求以城市通勤为主,可选择两驱入门版,享受13.49 万元起的优厚价格及新增配置。

    周末越野兼顾:追求偶尔自驾游或家庭露营者,可考虑四驱高配,以325 kW/620 N·m的动力和优秀越野参数,获得更全面的驾驶乐趣。

    高续航需求:若纯电模式下需要更长续航,可选配226 km版本或四驱220 km版本,兼顾出行自由度与燃油经济性。

    凭借“降价+增配+多动力形式”的三重策略,2025款捷途山海T1在竞争激烈的插混SUV市场中再添实力。随着4月1537辆的良好销量基础,新车有望靠更优性价比和丰富选择,进一步扩大市场份额。您会如何权衡两驱与四驱、续航与预算?欢迎在评论区交流。

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