12 万级中大型车新选择：东风奕派 eπ007 新款解析，颜值与实力兼具

一、价格下探诚意足，双动力布局覆盖多元需求

在竞争激烈的 12 万级乘用车市场，东风奕派 eπ007(图片|配置|询价) 新款以极具竞争力的定价策略闯入消费者视野。新车延续纯电与增程双动力形式，纯电版售价区间为 11.59-14.99 万元，增程版则为 11.99-13.19 万元。对比旧款，纯电起售价下调 1.57 万元，增程起售价降低 1.17 万元，这样的价格调整无疑让更多预算有限的消费者看到了拥有中大型车的可能。

双动力布局精准覆盖不同使用场景：纯电车型适合充电条件便利、追求零排放出行的用户；增程版则巧妙解决了续航焦虑问题，即便长途出行也能通过燃油补能轻松应对，满足了消费者对用车场景灵活性的需求。

二、低趴运动造型吸睛，细节之处尽显巧思

2025 款东风奕派 eπ007(逛导购) 在外观设计上成功抓住了年轻消费者的审美偏好。其保留了辨识度极高的低趴运动风格，前脸两侧的晶格 LED 灯组与 “天际晶格” 贯穿式 LED 尾灯相互呼应，夜间点亮时，动态流水效果营造出强烈的科技氛围，让车辆在车流中脱颖而出。

eπ007

最低售价：11.59万起

图片参数配置询底价

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作为一款轴距达 2915mm 的中大型车，车身比例协调是其显著优势。舒展的腰线设计搭配溜背式车身线条，勾勒出豪华轿跑般的优雅姿态，无论是静止还是行驶在路上，都能吸引路人的目光。

在细节处理上，新车同样展现出用心。提供晨曦白、幽兰紫等 5 种车漆配色，高透清漆工艺不仅提升了车身光泽度，更强化了外观的高级感，让车辆看起来质感十足。隐藏式门把手的设计不仅优化了车身风阻系数，使其低至 0.209Cd，兼顾了设计美学与性能表现，同时也让车身侧面线条更加简洁流畅。

eπ007

最低售价：11.59万起

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不过，需要注意的是，新车沿用了无边框车门设计，但全系未配备前排双层夹胶隔音玻璃，这意味着在车辆高速行驶时，座舱的 NVH 隔音静谧性可能需要消费者在实际试驾中重点体验，根据自身对噪音的敏感度来权衡是否接受这一细节。

三、购车权益加码，5000 元选装包物超所值

为了进一步提升产品吸引力，新款 eπ007(用车口碑) 推出了颇具诚意的购车权益。价值 12000 元的运动舒享套装限时优惠价仅需 5000 元即可升级获得，这对于注重车辆外观与内饰质感的年轻人来说，无疑是一个巨大的诱惑。

选装包内包含多项实用且提升档次的配置：高配同款 19 英寸星耀运动轮辋搭配马牌静音轮胎，不仅提升了车辆的视觉冲击力，马牌轮胎的静音性能也能在一定程度上改善驾乘舒适性；随速升降电动尾翼不仅增加了车辆的运动气息，在高速行驶时还能提供一定的下压力，提升行驶稳定性；光翼迎宾投影灯为上下车增添了仪式感，让每次开启车门都充满惊喜；副驾驶仪表台音乐律动面板与智能香氛系统则共同营造出豪华舒适的座舱氛围，无论是独自驾驶还是载着朋友出行，都能感受到精致的用车体验；真皮方向盘带加热功能在冬季尤为实用，告别冰冷的方向盘，让驾驶更添温暖。

四、内饰设计通透有活力，科技配置亮点纷呈

进入车内，新款 eπ007 的座舱给人一种通透、清爽的感觉。多处区域采用欢快的配色设计，打破了传统中大型车内饰的沉闷感，为车内空间注入了活力。不过，与身体易接触的部分仍能看到硬性材料的存在，虽然局部采用缝线工艺提升了精致感并强调了运动氛围，但在触感的柔软度上可能不如一些主打豪华感的竞品，这一点可能会让对内饰材质要求较高的消费者有所顾虑。

中控区域是内饰的科技亮点所在，全系标配 15.6 英寸中控屏，显示效果清晰，操作流畅。车机系统升级为 eπOS 2.0，界面采用分布式卡片 UI 交互设计，简洁易读，减少了很多二级菜单操作，让用户能更快捷地找到所需功能。语音交互系统支持豆包、DeepSeek 等 AI 大语言模型，大大提升了人机交互的智能化水平，无论是导航、娱乐还是控制车辆功能，只需语音指令即可完成，在一定程度上提高了驾驶过程中的安全性。

液晶仪表由 8.8 英寸升级为 10.25 英寸，显示信息更加丰富、清晰，驾驶员能够更直观地获取车辆状态数据。搭配蓝牙钥匙、电释放开门按键等配置，进一步凸显了座舱的科技感，让驾驶者感受到现代科技带来的便捷与高效。

然而，中控台取消了物理实体功能按键，这意味着所有操作都依赖于触控屏或语音指令。虽然科技感提升了，但在驾驶途中，对语音识别的精准性和功能性要求更为严格，一旦语音识别出现偏差或功能受限，操作便利性就会受到影响，这对于习惯了物理按键的用户来说可能需要一定的适应期。

五、配置丰富性价比突出，中低配也能享受高品质

在配置方面，新款东风奕派 eπ007 展现出了强大的竞争力。以售价 12.59 万元的增程 230Pro 巡航版为例，其配置水平在同级别车型中颇具优势。云感亲肤皮质座椅内部采用高弹海绵填充，提供良好的支撑性和舒适性，前排座椅靠背支持通风、加热功能，主驾驶座椅配备 8 点按摩功能，且按摩力度相较旧款提升 30%，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能为驾驶者带来舒适的驾乘体验，长途驾驶时的疲劳感也能得到有效缓解。真皮加热多功能方向盘在冬季同样实用，让驾驶者的双手始终保持温暖，提升了冬季用车的舒适性。

此外，现在购入中低配车型，只需花费 5000 元选装高配版配置，就能拥有电动掀背尾门、全景天幕、19 扬声器音响系统、50W 前排手机无线充电、10.9 英寸 HUD 抬头显示、前驻车雷达等一系列实用配置。电动掀背尾门方便了后备箱的开启和关闭，尤其是在双手携带物品时更为便捷；全景天幕让车内空间更加通透，提升了乘坐的开阔感；19 扬声器音响系统带来出色的音质效果，为车内乘客营造出沉浸式的音乐体验；50W 前排手机无线充电功能充电速度快，告别了充电线的束缚；10.9 英寸 HUD 抬头显示让驾驶者无需低头即可获取关键信息，提高了驾驶安全性；前驻车雷达则帮助驾驶者更好地掌握车辆前方的距离，在停车或拥堵路段行驶时更加从容。

六、空间表现可圈可点，实用性与局限性并存

得益于超 2 米 9 的轴距，新款 eπ007 的后排纵向腿部空间十分充裕，即使是身高较高的乘客也能在后排舒适地乘坐，长途出行时也不会感到局促。后备箱采用掀背设计，开口较大，方便放置大件物品，且支持座椅放倒，放倒后后备箱容积可拓展至 1100 升，装载能力出色，无论是家庭出游还是搬运大件物品，都能轻松应对。

不过，二排座椅全系均为整排放倒设计，在空间灵活性方面有所欠缺。如果需要装载一些较长或不规则形状的物品，整排放倒的座椅可能无法满足需求，相比那些支持座椅比例放倒的车型，在空间利用的灵活性上稍显不足。消费者在购车时，如果对空间灵活性有较高要求，可能需要仔细考虑这一点。

七、双动力系统表现均衡，增程版续航升级更实用

核心动力方面，新款 eπ007 提供的增程和纯电两种动力系统均能满足当前主流市场需求。纯电车型单电机版本具有高低功率两种调节，低功率版最大输出 160kW，高功率版最大输出 200kW，双电机版最大输出 400kW 功率，动力表现强劲，无论是城市道路的加速超车，还是高速路段的行驶，都能提供充足的动力储备，满足不同消费者对动力性能的需求。

增程版与纯电单电机低功率版保持一致，1.5L 增程器最大功率 77kW，后置电机最大输出功率 160kW。在补能效率方面，纯电版支持 3C 快充，增程版支持 4C 快充，其中增程版的变化较为显著，换装 28.4kWh 电池组后，CLTC 纯电续航从 200km 升级到 230km。对于日常城市通勤代步来说，如果身边有快充桩，增程版车型完全可以以纯电模式出行，不仅方便快捷，还能节省一笔用车成本，减少燃油消耗，符合节能环保的趋势。

八、总结：12 万级中大型车的均衡之选

综合来看，新款东风奕派 eπ007 以 11.59 万元的起售价，在 12 万级中大型车市场中展现出了较强的竞争力。其标配无框车门、L2 辅助驾驶等配置，相比同级别竞品更为丰富，定价区间也具有一定优势。外观设计时尚运动，内饰科技感突出，配置丰富实用，双动力系统满足不同使用场景需求，增程版的续航升级更是让其在城市通勤中表现得更加从容。

当然，新车也并非完美无缺，如内饰部分硬性材料的使用、高速行驶时的隔音静谧性以及二排座椅整排放倒设计等问题，可能会对部分消费者的购车决策产生影响。但总体而言，新款 eπ007 在价格、配置、动力、空间等方面实现了较好的平衡，是一款值得考虑的 12 万级中大型车。

如果您正在寻找一款性价比高、各方面表现均衡的中大型车，不妨亲自去试驾体验一下新款东风奕派 eπ007，感受它在实际驾驶中的表现是否符合您的预期。您对这款车的各项表现有什么看法呢？欢迎在评论区留言分享您的观点。