配置满级，全系高阶智驾！极氪SUV正式上市，不足15万了！

#极氪式安全#

大伙儿印象里，极氪这牌子不都是玩高端路线吗？

旗下车型价格都不便宜，可销量居然还挺不赖，说明这品牌还真有两把刷子。

刚开始极氪X上市时，入门款要17.9万，已经算极氪家族里最便宜的崽了。

结果刚到11月，厂家就放大招，新推出入门版直接杀到14.9万，这下连15万门槛都打穿了。

电动车价格跳水速度是真快啊，比我当年买笔记本电脑贬值还狠。这趋势看下去，过两年是不是得倒找钱给咱们了？

动力系统：够用就行的"电动心脏"

先说动力这块，极氪X全系都是纯电驱动，续航从420公里到560公里不等，覆盖了日常通勤到中长途出行的需求。车型有单电机也有双电机可选，这回降价的入门版是单电机配420公里续航的组合。

说实话，420公里的续航放在两年前还能吹一波，现在已经是及格线水平了。但考虑到配了超级快充功能，实际使用体验也不差。

我记得去年测另一款同级别车，充电30分钟只能从20%充到60%，那叫一个煎熬，去趟厕所回来电量才涨了5%，能急死人。

底盘方面用了四轮独立悬架，并且是铝合金材质，比普通钢材轻不少。

轻量化做得好，操控自然跟着上来。

回想我刚入行时测车，一辆紧凑型SUV动不动就1.7吨，现在轻了至少200斤，这是真进步。

中高配还给你配了电动四驱，下雨天和轻度越野不发愁。

外观内饰：颜值在线的"未来座舱"

外观这块，极氪X整体设计挺前卫，科幻感十足。

前脸那个闪电样式的日间行车灯第一眼就能认出来，分体式大灯现在算是新能源车的标配了。

车头上那堆传感器可不是摆设，包括驻车雷达和车载前探头，支持360度全景影像。

侧面轮廓有意思，虽然定位是紧凑型SUV，但看起来更像个两厢轿跑。

配了18英寸轮毂，悬浮式车顶加上隐藏式门把手，细节做得挺到位。最吸引我的是那个无框车门，打开关上时那种"咔嗒"声，听着就不一样。前几天开一辆某J牌合资车，那车门关上跟关冰箱门似的，又闷又沉，差距立显。

尾部采用了现在流行的贯穿式尾灯，再配上运动尾翼，整体看着还挺协调。车身尺寸方面，长宽高分别是4450/1836/1572mm，轴距达到2750mm，这个轴距放在紧凑型SUV里算是相当宽裕了。

内饰是真的豪华，14.6英寸的悬浮中控大屏再配上8.8英寸的全液晶仪表盘，科技感拉满。最牛的是，入门级就标配了24.3英寸HUD抬头显示和手机无线充电，这在15万价位简直是往对手脸上抹芥末。

配置堆料：诚意满满的"科技盛宴"

实际试驾后才发现，这车配置堆得有点离谱。

13个扬声器的雅马哈音响系统，在同价位基本找不到对手。

开车听歌时那低音炮震得我胸口发麻，比我家那2000多的蓝牙音箱还带劲。

L2级智能辅助驾驶在这个价位也是标配，包括自适应巡航、车道保持等功能都有。

全景天幕、蓝牙/卡片钥匙、数字钥匙一应俱全。

车机搭载高通骁龙8155芯片，反应速度杠杠的，用惯了手机的年轻人肯定喜欢。我印象最深的是那个车载KTV功能，上周带朋友去兜风，他愣是在车里唱了一路，嗓子都哑了还不停，这功能对社交牛逼症患者简直是福音啊。

哦对了，你还可以选装车载冰箱，虽然空间不大，但放几瓶饮料、水果啥的够用了。

前几天拍车时正好赶上38度高温，车里那冰镇可乐救了我一命。

不过得说实话，这冰箱功耗不小，开着它续航会明显缩水，大概能吃掉5%左右的电量。

车内主动式环境氛围灯也是标配，可以根据音乐节奏变换颜色和亮度。不过这功能新鲜劲过了就有点花里胡哨，我试驾三天后就关了，感觉像进了KTV包间，有点分散注意力。

性价比分析：入门款才是"真香之选"

这次新推的入门级车型性价比真心不错。续航420公里虽然不算长，但日常通勤完全够用，而且超级快充功能在关键时刻能救急。综合各种政策补贴后，落地价格更具优势。

记得去年我朋友买了某合资品牌的纯电SUV，差不多这个价位，结果连全景天窗都没有，液晶屏还是那种掉渣的720p，开到现在各种小毛病不断。相比之下，极氪这套配置确实良心。

不过话说回来，极氪X的定价策略也挺有意思。

入门版砍配置主要是在续航和电机上，而那些"看得见"的配置基本都保留了，这就是典型的"面子工程"没动，里子缩水了。但不得不说，这招真的挺聪明，毕竟大多数人买车，除了看参数外更看重视觉和触觉体验。

最后唠叨

说实话，极氪X这次入门版价格杀到14.9万，确实给市场带来了不小的冲击。

以往这个价位的纯电SUV，要么是自主品牌中的普通产品，要么是合资品牌的低配版。

现在极氪这种高端品牌也加入战局，对消费者来说绝对是好事。

测试当天从4S店开回公司时，路上遇到几个堵点。

这车的起步和加速都挺线性，没有那种猛烈的推背感，但也不拖沓，点踩就走。

市区走走停停时那个智能辅助驾驶挺给力，能跟车保持距离，还能自动启停，确实减轻了不少驾驶负担。

领克Z10

最低售价：18.68万起最高降价：1.10万

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懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈4.6万车友热议二手车14.98万起 | 25辆

唯一让我有点担心的是，这车降价这么快，会不会影响之前购买高价版本的用户情绪？电动车市场的价格战似乎进入白热化阶段，这对我们消费者是好事，但对车企来说恐怕不是长久之计。

总的来说，极氪X的入门版在15万以内的价格确实诱人，配置也给得足，想入手纯电SUV的朋友值得考虑。不过我还是建议有条件的尽量选择续航更长的版本，电动车这东西，电量这根"命根子"还是越长越安心。