上个月听说比亚迪开始降价卖车,前两天路过4S店又看见新海报,这次连带智驾版都搞促销了,价格标着5万多起。刚毕业想找辆车代步的年轻人可算等到机会,微信群里马上炸开了锅,问这到底能不能买。听销售说这是限时活动,今天去展厅转了一圈,发现排队的人还挺多。

店里顾问说这个月重点推海洋网智驾版,价格比之前降了不少。有人问为啥突然降价,销售就摆手说是公司战略调整。不过旁边几个买过车的车主说可能跟库存有关系,上个月非智驾版刚降过价,现在连带新车型一起清。我看价签确实写着限时优惠,但不确定能撑多久。
路上碰到朋友也在挑车,他说网上查了最近好几家车企都在促销,特别是新能源车。比亚迪这么火居然也开始打价格战有点意外,毕竟之前老听说他们订单排到年底。有同行在汽车行业的朋友发消息说,这可能是为了冲二季度销量,加上电池成本下降,所以敢降价。不过具体数据没人说得准,大家都是道听途说。
在展厅摸了摸展车方向盘,导购小哥说这个版本带自适应巡航和车道保持,但操作起来好像也不比便宜款复杂太多。旁边一对夫妻试驾回来直摇头,说功能是挺好用,但老婆总觉得价格降太快,怕以后贬值快。销售赶紧解释这是技术普及,未来会越来越便宜。
翻手机看到新闻,国家刚发了新能源汽车下乡的政策,好多地方补贴又要开始了。我算了一下,如果再赶上地方补贴,总价还能再降几千。不过现在各地出的政策不一样,得去官网查。有自媒体博主说三四线城市买车需求大,车企都想在那里抢市场,所以促销力度会持续。
听说比亚迪现在都直营店加经销商一起卖,价格随时更新。登录他们官网试了下选配系统,同一个配置在不同城市的报价还真不太一样,可能跟当地竞争情况有关。有个中介朋友吐槽说现在卖车不好做,因为厂家把价格压得太狠,中间商赚得更少了。
路上经过个汽车配件厂,门口停着不少货车。工人休息时聊了几句,说最近订单比前几个月少些,但还是在扩生产线。听声音像是在准备新车型的零部件。他们说原材料价格最近没涨,电池成本下来了,不然车企撑不住这么久促销。
有个同事上周买了辆传统燃油车,抱怨现在油价太贵。听说现在买新能源车还能领补贴,后悔没早点下手。不过他同事买的比亚迪现在又降了,说白送了两三千块,这让刚提车的人心里不平衡。群里好多人在讨论是不是该等等看后续还有没有优惠。
晚上刷短视频,看到好多博主在分析这次促销。有人说这是比亚迪清理旧款库存,为新款让路。也有人说是因为市场竞争激烈,特斯拉Model 3(图片|配置|询价)又要降价。评论区吵得挺凶,但没人知道内幕真相。有个老司机提醒大家别光看价格,得多查查售后服务和保养成本。
路过商场听见一家四口在讨论买车,小孩嚷嚷要自动泊车功能,爸妈觉得价格合适就下单了。销售特意强调这些智能功能现在都标配,不用额外花钱。不过有个大爷直摇头:"这些新鲜玩意儿看不懂,还是买个最简单的算了。"
回到家里打开论坛,发现有人在晒购车发票,说实际成交价比标价还低点。有人说是不同颜色差价,有人说是区域优惠,说法五花八门。还有人吐槽提车要等半个月,优惠随时可能收住。论坛管理员提醒大家别信黄牛,小心被骗。
现在网上各种说法都有,但车企从来不说实话。可能得再等等看后续政策,或者碰碰运气趁现在下单。反正现在到处都是新能源车,马路上跑的电动车比以前多好多了。听说电池寿命问题解决不了的话,早晚会麻烦,但眼下能省几万谁不在意呢?
这事暂时就这样,不过之后还能不能买得更便宜,还得看市场咋变。
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