小米首款SUV登场，法拉利暗讽配色，豪车销量暴跌谁之过

小米在最近的15周年发布会上推出了首款SUV车型YU7，定位豪华高性能。这车长5米，轴距3米，加速3秒多就能破百，续航800多公里，全系标配激光雷达和自动驾驶系统。雷军重点介绍了三种颜色，尤其是宝石绿被放在宣传海报最中间。

发布会前两天，法拉利中国突然发微博展示绿色SUV，配文提到“定制之美源自色彩之缘”。巧合的是他们展示的车也是SUV，颜色和小米宣传的宝石绿很像。网友发现后说法拉利这是在暗讽小米，还有车评人转发法拉利微博说“法拉利SUV好看”。

小米YU7主要对标特斯拉Model Y(图片|配置|询价)、蔚来ES6这些中高端电动车。机构预测这款车第一年能卖20万辆，但小米2024年总共才卖出13.5万辆车，今年前三个月才2.67万辆，要完成全年35万辆目标压力不小。

法拉利2024年全球只卖出1万多辆车，中国区销量降了两成，今年第一季度全球销量3593辆。保时捷更惨，2024年全球销量31万辆，中国区连续三年下滑，去年卖了5.6万辆，今年前三个月连一万都不到。

小米YU7有三个版本，最便宜的单电机后驱版，中间是双电机四驱Pro版，顶配Max版性能最强。全系风阻系数0.245，最高时速253公里，辅助驾驶算力700TOPS。发布会现场没公布价格，但网上猜测可能比特斯拉Model Y便宜。

法拉利和保时捷销量下滑的同时，小米汽车在快速扩张。他们2024年卖了13.5万辆，但主要靠之前车型，YU7要挑大梁。现在中国新能源车渗透率越来越高，政府也在推新政策，比如上海对70万以上的电动车免征购置税。

特斯拉计划2025年在中国再建三个工厂，Model Y可能降价到25万以内。蔚来推出电池租赁服务，降低高端车购买门槛。小米需要加快在三四线城市的布局，不然可能被特斯拉价格战压住。

小米YU7发布会后，网上讨论最多的是法拉利那条绿色SUV微博。有人觉得这是传统豪车对新势力的警告，也有人觉得只是巧合。现在小米要证明自己能做好高端车，而法拉利保时捷得想办法留住客户。