优惠力度大到离谱？体验东风日产天籁真心版，到底香不香？

这两年的汽车市场热闹非凡，新车发布的频率堪比手机迭代，让人挑得眼花缭乱。要说近期哪款车讨论热度居高不下，东风日产的天籁(图片|配置|询价)真心版必然是其中之一。12.78 万起的价格，还附带全险和动力总成终身质保，如此诱人的福利组合，确实让人忍不住多关注两眼。作为一名有着多年驾龄、开过不少车型的老司机，今天就和大家深入聊聊，这款车到底是真的物超所值，还是徒有其表。咱们从各个方面细细分析，看完再决定它是不是你的理想座驾。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

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天籁(品技术)真心版，给人的第一印象就像是遇见一位久未谋面的老友，熟悉又亲切，没有丝毫距离感。它延续了日产家族经典的 V-Motion 设计语言，整体风格不追求夸张的线条和过于花哨的造型，而是走大气稳重的路线。车头标志性的 V 型镀铬饰条，就像精心搭配的饰品，恰到好处地点缀其中，既不会显得过于张扬，又为整车增添了几分精致感，属于那种越看越有韵味的类型。​

17 寸的轮毂尺寸设计得十分巧妙。当下有些车型为了追求视觉冲击力，盲目增大轮毂尺寸，结果导致过减速带时颠簸感强烈，油耗也跟着升高。而天籁(用车口碑)真心版在这方面处理得很好，开起来平稳舒适，无论是应对早晚高峰的市区道路，还是周末自驾出游的郊区路况，都能轻松驾驭，在舒适性和实用性之间找到了不错的平衡。​

LED 转向灯虽然看似普通，但实际使用中非常实用。特别是在夜间行车，或是光线不佳的路段，转向灯亮起时，后方车辆能在较远的距离就清晰察觉，有效提升了行车安全性。不过外观审美因人而异，就像我侄子，他更偏爱造型夸张、极具个性的车型，觉得那样开在路上才够拉风；而我的同事李姐则对天籁的外观青睐有加，她认为这种简约风格不容易过时，就如同衣柜里的经典款白衬衫，无论何时拿出来穿都不会出错，日常驾驶也不会显得过于高调。​

体验过的众多车型中，天籁真心版的座椅表现相当出色，“移动大沙发” 这个称号确实名不虚传。它采用新一代 Multi-Layer 人体工学座椅，内部三层缓冲材质的设计，让人坐上去瞬间就有陷入柔软沙发的感觉，同时又能提供足够的支撑力。我自己就有深刻体会，以往开其他车跑长途，两三个小时下来，腰酸背痛是常有的事；但换上天籁真心版之后，有一次连续驾驶 6 个多小时，下车时身体并没有出现明显的疲劳感，这种舒适程度在同级别车型中实属少见。​

3D 侧翼支撑在实际驾驶中也发挥了重要作用。记得有一次在高速上超车，车速稍微快了些，本以为身体会大幅度晃动，结果座椅稳稳地将我包裹住，给人满满的安全感。对于经常跑高速，或是偶尔喜欢体验驾驶乐趣的朋友来说，这个设计能有效提升驾驶的稳定性和舒适性。​

主驾座椅 12 向电动调节功能非常贴心。我有个身高 1 米 9 的朋友，以前坐其他车，光是调整座椅就要花费不少时间，不是腿部空间不足，就是头部空间局促。但在天籁真心版上，他能轻松找到舒适的坐姿，8 向调节座椅位置，4 向调节腰托，几乎能满足各种身材驾驶者的需求。​

加热、通风、按摩、记忆这四大功能，更是大大提升了座椅的使用体验。冬天清晨开车，座椅加热功能开启后，短时间内就能让身体暖和起来，告别冰冷座椅的困扰；夏天通风功能则能迅速驱散闷热，让后背和臀部保持干爽。按摩功能提供多种模式选择，长途驾驶感到疲惫时，开启按摩功能放松一番，酸痛感能得到有效缓解。座椅记忆功能对于家庭成员多人开车的情况尤为实用，我和妻子轮流开车，每次只需按下按钮，座椅就能自动调整到各自习惯的位置，省去了反复调节的麻烦。​

“舒适进入” 和 “一键休息” 模式更是体现了人性化设计。靠近车辆时，座椅自动后移，方便上下车；在服务区休息时，按下 “一键休息” 按钮，座椅自动调整到半躺状态，同时启动按摩功能，让人能在车内享受惬意的小憩时光，为长途驾驶补充体力。

如今大家对车内静谧性的要求越来越高，谁都不想在开车时被外界噪音打扰。天籁真心版在隔音降噪方面做了不少努力，通过多种技术手段，尽可能为驾乘者打造安静的车内空间。​

双层玻璃中间夹着高分子 PVB 薄膜夹层，这个设计十分巧妙。有一次我在市区等红灯，旁边工地施工，噪音很大，我原以为车内会受到明显影响，没想到关上车窗后，噪音大幅降低，效果立竿见影。车辆的顶部、底部、前围等部位，都使用了双层吸隔音棉材料，就像给车子穿上了一层厚厚的隔音衣，进一步阻挡外界噪音。对于容易产生振动噪音的钣金件，还增加了阻尼垫，从根源上减少振动和噪音的产生。​

ANC 主动降噪系统和 ATR 主动式扭力拉杆系统，这两项技术也发挥了重要作用。ANC 系统就像一位时刻在线的噪音监测员，车内的麦克风持续监听发动机和外界环境的噪音，一旦检测到噪音，扬声器就会发射出同频率的反向声波进行抵消。有一回在高速上，风噪比较大，我打开音乐后发现，噪音几乎被完全抵消，音乐播放效果清晰悦耳。ATR 主动式扭力拉杆系统则通过电子单元实时监控发动机的振动，当检测到振动时，会产生反向振动，有效抑制发动机的噪音和振动传递到车内。​

实际驾驶过程中，在市区正常行驶，关闭车窗后，外面的嘈杂声明显减弱；即便上了高速，车速达到 120km/h，车内人员正常交谈也无需提高音量，听音乐、听广播的音质也不受影响，这种静谧的驾驶环境，极大地提升了驾乘体验。

天籁真心版搭载的 12.3 英寸中控高清大屏，不仅视觉效果出色，操作也十分流畅。内置的 Nissan Connect 超智联 2.0 Plus 系统，具备丰富的功能，为驾驶者带来诸多便利。​

远程控制车辆功能堪称实用利器。炎热的夏天，出门前通过手机提前开启空调，等上车时车内已是凉爽宜人，再也不用忍受上车瞬间的闷热；寒冷的冬天，同样可以提前热车、开启暖气，上车就能享受温暖。我就有过冬天着急出门忘记热车的经历，结果上车后冷得直哆嗦，从那以后，我就养成了出门前用手机远程热车的习惯。此外，有一次我把车钥匙忘在家里，还好能通过手机远程解锁车门，避免了不必要的麻烦。​

语音控制功能也很强大，开车时无需动手，只需动动嘴就能完成操作。比如在驾驶途中，我说 “我想听周杰伦的歌”，系统很快就能播放相关歌曲；感觉热了，喊一声 “我有点热”，空调就会自动调低温度。车载在线服务能够实时更新地图，精准规划避开拥堵的路线。有一次我去参加朋友聚会，路上遇到严重堵车，导航及时为我规划了一条小路，让我顺利按时到达。远程实时监测功能也很实用，通过手机就能随时查看车子的位置、油量、胎压等信息，即使车子停在外面，也能随时掌握车辆状态。在线影音娱乐功能则能在等人或休息时派上用场，坐在车里看看剧、听听歌，轻松打发时间。

动力方面，天籁真心版虽然不是追求极致性能的车型，但应对日常家用完全没有问题。起步阶段响应较为及时，轻踩油门，车子就能平稳启动，没有明显的迟滞感。在市区道路上超车、变道操作也比较轻松，只要合理控制油门力度，就能顺利完成。我在市区早晚高峰频繁启停的路况下驾驶，车子开起来很跟脚，加速、减速都比较顺畅。​

油耗表现同样值得关注。官方给出的数据具有一定参考性，不过实际驾驶中，由于驾驶习惯不同，油耗会有所差异。我向多位开这款车的朋友了解情况，他们反馈在市区拥堵路段，百公里油耗大概在 7 - 8L；跑高速时，油耗能降到 5 - 6L。我自己日常通勤，大部分时间在市区，偶尔跑跑高速，综合下来百公里油耗大概 7.5L 左右。在当前油价水平下，这样的油耗表现比较经济，长期使用能节省不少燃油费用。​​

空间是天籁真心版的一大优势。后排空间十分宽敞，坐三个成年人完全不会觉得拥挤，腿部空间充裕，翘个二郎腿也毫无压力。我曾载着几位同事外出游玩，他们坐在后排一路上有说有笑，没有丝毫局促感。后备箱容积也相当可观，日常采购生活用品，或是搬运一些大件物品都能轻松容纳。有一次帮朋友搬家，装了好几个大箱子后，后备箱还有剩余空间。如果是全家出游，放置几个 24 寸的行李箱不在话下，还能再放些背包、零食等物品，实用性很强。

内饰中控台采用简约设计风格，没有过多繁杂的按键，整体布局简洁清爽。12.3 英寸的大屏幕操作流畅，菜单设计合理，上手难度低。我刚提车时，没看说明书，自己摸索一会儿就能熟练操作各项功能。座椅和中控台等部位的用料，摸起来质感不错，虽然比不上豪华品牌车型，但在这个价位区间内，已经展现出了较高的诚意。缝线工整细致，细节处理到位，没有廉价的塑料感，营造出舒适且有格调的车内氛围。​​

在安全配置方面，天籁真心版配备较为齐全。倒车雷达和倒车影像对于新手司机来说非常实用，我有个刚拿到驾照的朋友，在倒车入库和侧方停车时，全靠这两项配置避免了多次刮蹭事故。车身稳定控制系统、刹车辅助系统等主动安全配置，能在紧急情况下帮助驾驶者稳定车辆，降低事故发生的风险。多个安全气囊的配备，为车内人员提供了全方位的被动安全保护，无论是自己驾驶，还是搭载家人朋友，都能多一份安心。​​

和同价位的车型，如日产轩逸、大众朗逸相比，天籁真心版有着自己的优势。轩逸虽然油耗表现也不错，但在空间方面稍逊一筹，后排乘坐三人时会显得有些拥挤，长时间乘坐舒适性欠佳。朗逸的操控性有一定亮点，但座椅舒适度和车内静谧性不如天籁真心版，内饰质感方面也稍显不足。综合来看，天籁真心版在空间、舒适性、隔音降噪以及智能配置等多个方面表现较为均衡，在 12 万级家轿市场中，具有较高的性价比，能够为消费者提供不错的驾乘体验。

天籁

最低售价：12.23万起最高降价：5.75万

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈40万车友热议二手车0.98万起 | 938辆

尽管天籁真心版的优惠力度很大，动力总成终身质保的政策也很吸引人，但在购车时仍有不少细节需要留意。一定要仔细研读质保条款，明确质保涵盖的零部件范围，像轮胎、刹车片等易损件是否在质保范围内；同时了解享受质保的具体条件，是否要求必须在 4S 店进行保养，以及保养费用大概是多少等。我有个朋友之前购买了一款宣称终身质保的车型，结果后续维修时发现很多零部件不在质保范围内，最终还是花费了不少维修费用。所以这些细节问题一定要提前问清楚，避免日后产生纠纷。（活动详情请咨询当地经销商）​

当下 5 - 6 月期间，东风日产推出的优惠政策确实颇具吸引力。除了 12.78 万起的裸车价、赠送全险和动力总成终身质保外，还有置换购车补贴，最高可达数千元；贷款购车也提供低息甚至免息的金融方案，能够有效减轻购车压力。如果你近期有购车计划，并且对家用轿车的舒适性、空间、性价比有较高要求，不妨前往 4S 店实地看车、试驾体验一番。只有亲自感受过车辆的各项性能，才能确定它是否符合你的需求，说不定试驾之后，你就会爱上这款实用的家用轿车！（活动详情请咨询当地经销商）