大型SUV市场再添猛将！轴距超3米1，动力强劲，价格更亲民

在汽车市场中，大型SUV与便宜实惠的家轿车有着截然不同的市场定位和消费逻辑。对于家轿车而言，价格往往是消费者决策时极为关键的因素。只要车辆价格足够诱人，即便其配置相对简陋，比如可能缺少一些高端的智能驾驶辅助功能，或是内饰用料不够考究，消费者们大多也能选择睁一只眼闭一只眼，毕竟实惠的价格在一定程度上弥补了这些不足。

然而，大型SUV的情况则大不相同。这类车型本身售价就偏高，消费者在购买时往往抱有更高的期望值。它们不能像家轿车那样出现“偏科”现象，而是需要在动力性能、舒适性配置、安全性能、智能科技等方方面面都具备强劲的表现，只有这样，消费者才会觉得花出去的钱物有所值，没有买亏。

自理想的L系列车型在市场上取得成功之后，不少汽车品牌纷纷效仿，试图在大型SUV领域分得一杯羹。但可惜的是，这些效仿者们所推出的产品质量实在是良莠不齐。有些车型虽然外观模仿得有模有样，但在核心技术、品质把控等方面却存在明显短板，难以真正满足消费者的需求。

直到近段时间，领克900(图片|配置|询价)的上市，才为大型SUV市场带来了一股新的力量。这款车展现出了能与理想L9平分秋色，甚至在某些方面更胜一筹的实力。接下来，下文就从领克900(看资讯) 2025款 2.0T Ultra（为方便表述，文中简称为领克900(用车口碑)）来着手解析，看看它究竟有哪些过人之处。

领克900作为一款备受瞩目的豪华座驾，在车身尺寸方面展现出了非凡的气场。其车身长宽高精准地达到了5240x1999x1810mm，如此庞大的尺寸在同级别车型中已然十分出众，宛如一座移动的豪华城堡，彰显着大气与尊贵。

不仅如此，领克900在空间利用率上更是表现卓越，有着极为出色的得房率，高达88.2%。这就好比在有限的土地上建造出了一座宽敞且布局合理的豪宅，每一寸空间都被合理利用，为乘客带来了更加宽绰的驾乘环境。

在决定车内空间宽敞程度的关键因素——轴距上，领克900更是表现亮眼，轴距长达3160mm。与同为热门车型的理想L9的3105mm轴距相比，领克900明显更胜一筹。这一优势在车内空间布局上体现得淋漓尽致，即便是采用了2+2+2的六座布局，每一排座椅都能拥有令人惊喜的乘坐空间。

具体来看，三排座椅的座深达到了529mm，坐高为363mm，宽度更是达到了1.1m，而且座椅还支持前后125mm的滑动距离。这样的设计，使得乘客无论是腿部、臀部还是肩部，都能得到充分的支撑，即便长时间乘坐也不会感到疲惫，三排乘客同样能享受到舒适的乘坐体验。

考虑到三排乘客进出可能存在的困难，领克900的设计师们还贴心地做了二排190mm中央宽通道的处理。这一巧妙设计，让乘客进出第三排变得更加轻松自如，无需再为狭窄的通道而烦恼。

此外，领克900在车内储物空间的设计上也下足了功夫。车内共计设置了42处储物空间，无论是手机、钱包、钥匙等小物件，还是水杯、雨伞等日常用品，都能找到合适的收纳之处，让车内物品的收纳和放置变得极为方便。

在这款车型中，第二排座椅的设计尤为独特且贴心，堪称一大亮点。它不仅配备了先进的双180°电动旋转座椅系统，让乘客能够根据实际需求轻松调整座椅角度，享受更加个性化的乘坐体验。更值得一提的是，这一旋转功能可以通过位于C柱的实体按键一键实现，操作简便快捷；同时，乘客还可以选择通过中控屏幕的触控操作，或是直接使用语音指令来控制座椅的旋转，多样化的控制方式充分满足了不同乘客的使用习惯，让每一次出行都更加便捷高效。

除了旋转功能外，第二排座椅还具备长达550mm的前后滑移行程，这一设计极大地增强了座椅的灵活性。当需要时，第二排座椅可以向后滑动至与第三排座椅形成长达1.7米的宽敞间距，这样的空间布局无论是作为移动的工作“会客厅”，还是家庭出游时的娱乐休闲区，都显得游刃有余，充分满足了用户在不同场景下的使用需求。

在材质与舒适度方面，整车座椅均采用了高品质的Nappa真皮材料进行包裹，触感柔软细腻，彰显出豪华与品质。而三排座椅更是额外加装了加热与按摩功能，确保每一位乘客都能享受到同等的舒适体验，真正实现了乘车舒适性的“平权”。

此外，第二排座椅的前方还巧妙地设计了一个小桌板，其最大承重能力达到了25kg，足以满足日常放置笔记本、餐盒等物品的需求。小桌板采用了凹槽与隐藏式连杆的创新设计，收起时几乎不占用额外空间，存在感极低；而当需要使用时，只需简单操作即可轻松展开，为乘客提供了极大的便利。

领克900在车内空间利用与功能设计上展现出卓越的灵活性，其座椅布局经过精心规划，充分考虑了用户多样化的使用需求。尤为值得一提的是，后排座椅支持纯平放倒功能，这一设计巧妙地与电动天地尾门相结合，为用户在户外露营等场景下提供了极大的便利。当后排座椅完全放倒后，配合电动天地尾门的开启，车内空间瞬间转变为一个多功能平台，既可以作为料理台，方便用户在野外烹饪美食；也能化身钓鱼台，让钓鱼爱好者享受宁静的垂钓时光；更能在夜间休息时，变成一张宽敞舒适的大床房，为用户带来家一般的温馨与舒适。

此外，领克900的电动天地尾门不仅功能强大，其承重能力也相当出色，最大可承受300kg的重量，确保了使用的安全性和稳定性。尾门的具体尺寸为3601500210(mm)，这样的尺寸设计，即便坐下三个成年人也毫无压力，充分展现了其宽敞的空间优势。同时，尾门的开启角度也经过精心设计，天门具有72.7°的优雅开启角度，而地门则能达到90°的完全展开，这样的设计既美观又实用。完全打开之后，尾门离地间隙为825mm，而在装载模式下，这一间隙调整为760mm，进一步提升了装载的便捷性和灵活性。

在音响系统方面，领克900同样不遗余力。车内可选配多达31个源自哈曼卡顿的高性能音响，这些音响分布在一二排座椅中，并特别搭载了4个头枕音响，为用户带来沉浸式的听觉享受。在7.1.4的布局配合下，这些音响能够形成立体环绕的杜比全景声音效，让用户在车内就能享受到如同音乐厅般的震撼音效体验。

在当今智能汽车科技飞速发展的时代，该车型座舱内的智能化配置堪称丰富多元且极具竞争力。踏入座舱，目光所及之处，便能感受到其科技感十足的魅力。前排与二排均精心配备了分辨率高达6K的30英寸超大屏幕，宛如两块晶莹剔透的数字画布，清晰地展现在乘客眼前。

与理想L9所搭载的15.7英寸娱乐屏相比，这30英寸屏幕的优势一目了然。更高的分辨率带来了更为细腻、逼真的画面呈现，无论是播放高清电影、展示绚丽的游戏画面，还是呈现导航地图的细节，都显得游刃有余，显示效果清晰锐利，色彩还原度极高，让乘客仿佛置身于一个移动的私人影院或游戏世界中，使用体验自然更为良好。

不仅如此，这两块屏幕背后还内置了强大的双高通8295芯片。相较于理想L9单独配备的高通8295P芯片，双芯片的协同工作模式犹如为智能系统注入了双倍动力。在处理多任务时，它们能够更加高效地分配计算资源，使得系统操控更为流畅顺滑。无论是快速切换应用程序、同时运行多个复杂功能，还是进行高强度的图形处理，都几乎不会出现卡顿的情况，为用户带来无缝衔接的智能交互体验。

更为值得一提的是，该智能系统与AI实现了深度融合。它就像一个聪明贴心的智能伙伴，能够与车身传感器紧密配合，根据不同的驾驶场景和用户需求，自动形成多样化的场景模式。比如，在长途旅行时，系统会自动切换至“旅行模式”，调整座椅角度、灯光氛围，并推荐沿途的特色景点和美食；当车辆停靠休息时，又能进入“休闲模式”，提供舒缓的音乐和放松的娱乐内容。

此外，这套智能系统还具备深度思考的功能。它能够根据用户的日常习惯、出行偏好等信息，主动为使用者定制个性化的旅游计划。从行程路线的规划，到沿途景点的详细介绍，再到周边服务站、餐厅、加油站等设施的精准检索，都能为用户提供全面而贴心的服务。而且，它还拥有面部、声纹识别和手势控制功能，用户只需通过简单的面部表情、独特的声音指令或自然的手势动作，就能轻松实现对车辆功能的控制，让控车过程变得更加便捷、高效。

在车辆前排操控台的左侧区域，精心布局着一套极具科技感与实用性的显示系统。其中，配备了一块尺寸达 12.66 英寸的液晶仪表屏，这块屏幕显示清晰、色彩鲜艳，能够以直观且细腻的方式呈现各类行车数据，让驾驶者无需分心，就能快速获取车辆的关键信息。

与之相得益彰的是一套 95 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统，它宛如一个贴心的智能助手，将丰富的信息直接投射在驾驶者前方的挡风玻璃上。无论是实景导航，能精准指引驾驶路线，让驾驶者在陌生的路况下也能轻松应对；还是驻车观影，在停车休息时提供沉浸式的娱乐体验；亦或是展示行车信息，如车速、转速等，都能清晰呈现。

尤为值得一提的是，这套抬头显示系统具备多种模式可供选择。无论是阳光明媚的白天，还是光线昏暗的夜晚，它都能配合亮度自动调节功能，根据不同的用车环境，自动调整显示亮度，确保驾驶者始终能获得清晰、舒适的视觉体验。

目光转向后排，这里同样亮点十足。后排配备了一个 6 英寸的智控中心，别看它体积不大，功能却十分强大。通过这个智控中心，后排乘客可以轻松控制车载冰箱的温度，随时享用冷饮；调节空调的风速和温度，营造出适宜的车内环境；还能对座椅的加热、通风、按摩等功能进行个性化设置，仿佛拥有了一个专属的私人管家。这种便捷的操控方式，让乘坐者在车内就能享受到如同行政级豪车般的尊贵体验，真正做到了冰箱、彩电、大沙发一应俱全，全方位满足乘客的舒适与娱乐需求。

在动力系统方面，领克900展现出了卓越的技术实力与前瞻性的设计理念，它作为一款插电式混合动力车型，巧妙融合了传统燃油发动机与高效电动机的优势。具体而言，该车搭载了一台动力强劲的2.0T涡轮增压发动机，并辅以双电动机的智能驱动系统，这样的组合不仅确保了车辆拥有源源不断的动力输出，更在性能上实现了质的飞跃。其综合峰值功率高达540kW，这一数据足以让它在同级别车型中脱颖而出，展现出非凡的加速性能。

在官方严谨的测试条件下，领克900更是交出了一份令人瞩目的成绩单——百公里加速仅需4.6秒，这一速度不仅远超众多同级车型，即便是与以性能著称的理想L9（其百公里加速时间为5.3秒）相比，也展现出了更为强劲的动力表现。

除了强劲的动力系统外，领克900还搭载了先进的AI数字底盘技术，该底盘集成了双腔空气悬架与CCD连续阻尼控制系统，共同构成了被誉为“智能魔毯悬架”的高科技配置。这一悬架系统不仅拥有惊人的105mm最大调节范围，其中向上可调节40mm，向下则能延伸至65mm，更能在车辆行驶过程中，根据实时路况、车速以及驾驶模式等因素，智能地在五个不同档位间进行精准调节。同时，它还能实时感知车身姿态，动态调整悬架的软硬程度，确保车辆在任何路况下都能保持操控稳定性和乘坐舒适性，有效过滤路面颠簸，为驾乘者带来前所未有的平稳与安心。

在续航能力方面，这款车展现出了令人瞩目的实力。其综合续航里程数高达1350公里，这一数据在同类车型中堪称佼佼者。尤为值得一提的是，该车还拥有280公里的纯电续航里程数，这对于日常通勤来说，几乎可以做到一月仅需充电一次，极大地提升了使用的便捷性。而且，在充电效率上，该车同样表现出色，仅需0.28小时就能完成20%至80%的电量快充，这样的充电速度无疑为车主节省了大量时间。

除此之外，该车在安全性能方面也继承了沃尔沃SPA架构的卓越传统，被动安全性能尤为亮眼。其车身结构中，特别采用了一体式热成型双门环结构以及D柱上的热成型环形加强结构，这些设计大大增强了车身的刚性和抗撞击能力。同时，车内还配备了12个安全气囊以及三排一体式气帘，这样的安全配置能够在侧面冲击发生时，为车内乘客提供全方位的保护，有效抵御撞击带来的伤害。

在外观设计层面，领克900诠释了品牌所秉持的“都市对立”美学理念。这款车型虽拥有庞大的车身尺寸，但设计师凭借卓越的技艺，通过精准的分割比例与流畅且富有张力的线条勾勒，让整个车身看起来协调而美观。其线条走势自然流畅，仿佛灵动的舞者翩翩起舞，不仅毫无传统大型SUV常有的笨重之感，反而彰显出一种独特的优雅与灵动，在车水马龙的都市街头，宛如一道移动的风景线，吸引着众人的目光。

目光聚焦到领克900的前脸，交互屏的设计堪称一大亮点。交互屏内部巧妙地集成了多达10192颗灯珠，这些灯珠如同夜空中闪烁的繁星，排列有序且精致。在矩阵式光源技术与微发光技术的双重加持下，无论外界环境如何变化，它都能呈现出清晰且细腻的成像效果。即便是在白昼的强光照射下，其显示内容依然清晰可辨，毫无模糊之感；而当遭遇暴雨天气时，它也能穿透雨幕，稳定地展示出所需的信息，为驾驶者提供可靠的指引。

再往下看，前脸下方配备了主动闭合式进气格栅。这一设计不仅在视觉上增添了科技感，更能在实际使用中根据车辆的行驶状态和散热需求，自动调节格栅的开启与闭合，有效降低风阻，提升燃油经济性。

转到车身侧面，隐藏式门把手的设计简约而不失时尚，它与车身相融合，不仅降低了风阻系数，还提升了车辆的整体美感。同时，隐私玻璃的应用为车内乘客营造了一个私密、安静的空间，让出行更加惬意。此外，领克900还贴心地提供了电动侧脚踏板作为选装配置。当车门开启时，电动侧脚踏板会自动伸出，让乘客上下车更加方便轻松，尤其对于老人和小孩来说，这一设计无疑大大提升了出行的便利性与舒适性。

领克900自开启预售以来，便展现出了强劲的市场吸引力，在短短24小时内，订单量就如潮水般迅速突破1.46万辆大关，这一惊人成绩无疑为车市投下了一颗重磅炸弹。而当它正式上市后，更是延续了预售的火爆态势，订单源源不断，仿佛一场购车热潮正席卷而来。

在如今竞争异常激烈、内卷严重的汽车市场上，能够取得这样的成绩绝非易事。这足以说明领克900这款车的产品竞争力确实十分强劲，至少已经得到了广大消费者的广泛认可与青睐。

就拿成都地区来说吧，领克900全系车型在经销商处的报价处于28.99 - 39.69万元这个区间。不得不说，这个价位设置得相当巧妙。与同级别车型理想L9那40.98 - 43.98万元的价位相比，领克900显然要亲民许多，价格优势十分明显。然而，价格的降低并不意味着产品表现的妥协。领克900在性能方面依旧强劲有力，无论是动力输出还是操控性能，都表现得可圈可点。而且，它还配备了一个很特别的旋转座椅，这一独特设计不仅提升了车内的空间灵活性，也为乘客带来了更为舒适的乘坐体验。

所以啊，对于那些预算充足的朋友们来说，其实真的不必死死盯着理想L9这一款车。领克900同样是一个非常值得考虑的选择，说不定它就是那个能让你心动的“香饽饽”呢。