比亚迪打破内卷，凭啥在高手如云的全球汽车品牌中脱颖而出？

近年来，比亚迪在全球新能源汽车市场的崛起令人瞩目。根据凯度（Kantar）发布的《2025凯度BrandZ最具价值全球品牌》榜单，比亚迪已连续三年跻身全球汽车品牌前十，并以144亿美元的品牌价值位列第六，较去年增长43.6%。这一显著成就不仅反映了比亚迪在技术创新和全球布局方面的卓越表现，也证明了其在新能源汽车领域的领先地位。自1995年成立至今，比亚迪已经从一个电池制造商成长为拥有横跨多个产业生态的综合性企业，业务覆盖全球110多个国家和地区。

1995年，比亚迪以电池制造起家，2003年正式进军汽车产业。2008年，全球首款量产插电式混合动力汽车F3DM问世，开启了新能源汽车技术的探索之路。2020年，刀片电池的发布破解了行业安全难题；2021年DM-i超级混动技术推动插混车型普及，奠定市场领先地位。如今，比亚迪已形成横跨电子、汽车、新能源和轨道交通的产业生态，业务覆盖全球110多个国家和地区。

作为全球首个全面停产燃油车的车企，比亚迪早在2022年就展现出破釜沉舟的战略魄力。如今依托e平台3.0架构、刀片电池和第五代DM技术构建的技术护城河，其产品矩阵已实现从入门级到百万豪车的全覆盖。通过持续的技术迭代，比亚迪成功打破价格壁垒，让尖端技术不再是豪华品牌的专属配置，这种“技术平权”策略正是品牌价值跃升的核心驱动力。

技术创新始终是比亚迪的核心驱动力。公司构建了纯电与插混双技术平台，其中第五代DM混动技术实现亏电油耗2.9L/百公里，固态电池能量密度突破300Wh/kg。2024年研发投入达542亿元，垂直整合模式使单车毛利率提升至22.5%。随着匈牙利、巴西等海外基地投产，全球化进程显著提速，2024年海外销量同比增长72.3%至41.7万辆，三年累计出口超70万辆。

市场表现印证了比亚迪的领跑实力。2024年全球新能源汽车销量达427.21万辆，蝉联中国车企、品牌及全球新能源市场三料强者。在品牌高端化领域，仰望U9(图片|配置|询价)以168万元售价树立溢价标杆，腾势N9剑指百万级豪华市场。今年，比亚迪计划推出19款新车，涵盖纯电、插混及高端车型，并加速智驾系统“天神之眼”的装机普及。

凯度BrandZ是全球最大的以消费者为中心的品牌价值评估体系，综合消费者洞察和独特的品牌估值方法为全球品牌提供权威排名和分析。今年，比亚迪再次荣登BrandZ全球汽车品牌前十，这背后是全球消费者的认可和信赖。比亚迪将继续秉持“技术为王，创新为本”的发展理念，不断推出更多高品质、高性能的新能源汽车产品，为全球消费者带来更加绿色、智能的出行体验。

比亚迪的成功不仅在于其卓越的技术实力，更体现在对绿色未来的不懈追求上。作为一家具有社会责任感的企业，它将持续推动可持续交通解决方案的普及，助力构建更加清洁美好的地球家园。