“这后排比我家的B级车还宽敞!”2025上海车展荣威展台前,一位试驾者的惊叹声穿透人群。
聚光灯下的荣威纯电D6,正以7.98万起的限时价掀起“空间革命”——2750mm轴距、72.8%得房率、560L复式后备箱等数据,让人不禁疑惑:当A级车价格遇上B级车空间,荣威究竟如何打破物理定律?

一、同级空间天花板:CTB技术解锁“72.8%得房率”
拉开车门瞬间,4792mm修长车身带来的视觉冲击便令人震撼。得益于CTB电池车身一体化技术,电池包与底盘深度融合,不仅降低车身重心,更将传统新能源车侵占的15cm垂直空间“还”给乘客。
身高185cm的体验者坐进后排,膝盖距前座仍余两拳半,轻松舒展二郎腿。

现场工程师揭秘:“72.8%得房率意味着乘员舱空间占比远超同级,甚至接近奥迪A4L等豪华品牌车型。”
展台旁,一位携父母试驾的中年人笑着比划:“爸妈坐后排,再也不用为谁坐中间位推让了。”

二、储物魔术师:560L复式后备箱+29处贴心设计
掀开尾门,560L基础容积+158L下沉空间的组合惊艳全场。实测中,婴儿车、28寸行李箱、折叠帐篷等10件物品同时装入仍游刃有余。
销售顾问现场演示“隐藏技能”:“下层可放钓鱼竿等长件物品,上层置物板承重达50kg。”

车内29处储物空间更显匠心:
- 主驾50W无线快充:告别“数据线蜘蛛网”,手机即放即充
- 三档可调杯托:从星巴克中杯到1.5L大瓶装饮料自由切换
- 副驾隐藏挂钩:悬吊早餐袋不晃洒,都市白领通勤神器
一位带双胞胎的妈妈感叹:“奶粉罐、湿巾、玩具车各就其位,终于不用在车里‘挖宝’了!”

三、细节见真章:中国家庭的空间哲学
荣威设计师显然深谙国人用车习惯:
- 纯平后排地台:三人乘坐时中间位不再“踮脚坐”
- 前备箱设计:158L独立空间存放充电枪等工具,避免异味窜入座舱
- 椅背6档调节:后排乘客可135°半躺小憩
车展现场,一位网约车司机算了笔账:“后排坐三个成年人不拥挤,每天多接两单拼车客,月收入至少涨1500元。”

四、安全不妥协:央视认证的“空间守护者”
大空间≠牺牲安全。在展台循环播放的央视直播中:
- 50吨重卡碾压测试:电池包完好无损,座舱空间零变形
- 500mm涉水挑战:电池密封性经受考验,雨季出行无惧积水
工程师解释:“CTB技术让车身扭转刚度提升35%,既拓宽空间又筑牢安全屏障。”

五、技术平权:7.98万享受20万级空间体验
销售透露,上市首日订单破万的核心原因,在于CTB等高端技术首次下放10万级市场。一位从合资品牌展台转场的消费者坦言:“以前想要这么大空间,至少得买雅阁、凯美瑞(图片|配置|询价),现在D6直接省下一半预算。”
更令人惊喜的是,一体式热管理系统仅重7.8公斤,相较传统方案减重30%,为座舱腾出更多空间。

结语:重新定义国民家轿的空间标准
离开展台时,夕阳将D6的沧浪车漆镀上金边,预约试驾的队伍已排至展馆转角。这款车没有夸张的“冰箱彩电大沙发”,却用B级车的空间、A级车的价格、军工级的安全,诠释了真正的“技术普惠”。
正如这句话所说:“好的空间设计,是让每一厘米都服务于真实生活。”——荣威D6,正在书写中国家庭出行的新范式。
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