瑞虎9 C-DM快充版：25分钟充至80%！外放电6.6kW能否成露营神器

在新能源汽车市场竞争白热化的当下，奇瑞推出的瑞虎9 C-DM以中型插电混动SUV的定位杀入16万级市场，凭借其"鲲鹏超能混动C-DM技术"和越级配置，成为该细分市场的有力竞争者。这款车最引人注目的，莫过于其宣称的综合续航突破2000公里，以及低至4L/100km的亏电油耗，直接切中了消费者对续航焦虑的核心痛点。
从外观设计来看，瑞虎9 C-DM采用了"虎踞式"仿生格栅设计，4820mm的车身长度和2820mm的轴距在同级中颇具优势。隐藏式门把手和20英寸轮毂的搭配，既保留了SUV的硬朗气质，又增添了新能源车型应有的科技感。贯穿式尾灯组的设计灵感来自"时空之门"，夜间点亮后辨识度极高。

瑞虎9 C-DM

最低售价：15.59万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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内饰方面，瑞虎9 C-DM确实下足了功夫。麂皮绒顶棚和TOM木纹饰板的运用，搭配二排座椅的加热/通风/按摩功能，营造出超越其价格区间的豪华感。特别是副驾驶的零重力座椅，一键躺平的功能让长途乘坐更加舒适。双12.3英寸曲面屏和50.5英寸AR-HUD的配置，配合8155车规级芯片，在人机交互体验上达到了主流水平。
动力系统是这款车的核心竞争力所在。1.5T混动专用发动机配合双电机和3挡DHT变速箱的组合，不仅实现了7.8秒的零百加速，更重要的是在燃油经济性上表现出色。实测数据显示，其CLTC纯电续航106公里，满油满电综合续航可达1800-2000公里，这对于经常长途出行的用户来说极具吸引力。6.6kW的外放电功能也大大拓展了车辆的使用场景。

与主要竞品比亚迪宋PLUS DM-i和哈弗枭龙MAX相比，瑞虎9 C-DM在空间、配置和续航方面确实具有一定优势。特别是在终端优惠后下探至11万级的价格区间，使其性价比更加突出。不过需要指出的是，在品牌溢价和四驱性能方面，这款车与竞品相比仍存在一定差距。
从用户反馈来看，家庭用户对这款车的空间表现和安全性最为满意，而长途自驾爱好者则对外放电功能的实用性给予高度评价。不过也有用户指出，车机APP生态相对较少，快充功率仅50kW的表现与部分新势力车型相比稍显不足，高速行驶时的风噪控制也有提升空间。

瑞虎9 C-DM

最低售价：15.59万起最高降价：1.00万

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综合来看，瑞虎9 C-DM确实是一款产品力均衡的插混SUV，特别适合预算在15-20万之间，注重实用性和经济性的家庭用户。对于那些既需要满足日常通勤，又经常有长途出行或户外活动需求的消费者来说，这款车的长续航和多场景适应性显得尤为可贵。虽然在一些细节方面仍有改进空间，但就其价格区间而言，瑞虎9 C-DM已经展现出了相当强的市场竞争力，有望成为该细分市场的"搅局者"。