配备主动式尾翼275宽胎超大Hud，新一代小鹏P7最新官图发布

近日，何小鹏本人再度发布了有新一代小鹏P7(图片|配置|询价)车型的官图，看来这种挤牙膏式的发布是在硬等工信部申报信息，本次的图片展示了不同的角度，有着更多的详细内容曝光。

具体来看在前脸部分，由于车头的角度更正，距离也更近，大灯组的位置和造型已经清晰地判明，隐藏于贯穿式灯带下方六点式矩阵式Led灯组，有着不错的科技感，而中央则是封闭式的黑色面板，应该是没有什么花哨的灯幕设计，也不太符合小鹏的风格，其他都是突出的车鼻，下方略带的凹陷，丰富的传感器探头，铲形的亮黑色前唇，分叉状的日行灯等元素都不会缺席。后者引出的纵向黑色装饰条，直接连接A柱也是一大亮点。

车身侧面依旧是标志性的略带复古风格的未来感设计，令人眼前一亮，车顶没有激光雷达，整体线条看起来清爽了不少，轮胎则是米其林PS EV，是流行的运动配置，前后宽度分别为245和275，21英寸，提升抓地力，显示了运动的风格。无框车门隐藏式门把手悬浮式后视镜等流行的元素都不会缺席，最为醒目的还是后轮处的腰线隆起效果，增强了力量感。在车尾部分，主动式尾翼首次打开，这也是时下流行的配置，并不感到意外，尾灯造型简洁，下方有着黑色面板，不知是否含有玄机。

左右两侧分叉的光源和车头的风格形成对应，尾箱线条明显的折角突出，此前有一定的争议，不过也是该车设计上的一大亮点，成为了致敬七八十年代经典跑车的核心元素，后保险杠部分则是大面积的黑色装饰，让整车的风格形成统一。有关专车内饰配置等方面的信息应该会随着本次的预热开始不断的公开，硬要说的话，通过车头的图片隐约可以看到巨大的夸张的Hud抬头显示不会缺席，或将成为主要的交互元素，而悬浮式中控大屏也依稀可见，整体中控台面相对平直，没有那种特别夸张的贯穿式超大屏设计。

方向盘则是上下双平底结构，尺寸不大，提升了运动感。不论怎样，大胆而犀利的外观设计已经引发了巨量的关注，开了一个好头，未来能有怎样的表现，非常值得期待。