二手特斯拉Model 3：里程3.9万公里，真香还是劝退？你的选择？

最近在二手车市场上看到一辆挺有意思的车，2021款特斯拉Model 3(图片|配置|询价)标准续航后驱升级版，黑色，宁波牌照，表显里程3.9万公里，0次过户，卖家要价10.25万，原价可是25.17万！这价格，是不是有点心动？咱今天就来好好扒一扒这辆车，看看它到底值不值得入手。

先说外观内饰，这车延续了特斯拉家族的设计语言，简洁流畅，辨识度很高，妥妥的“出片利器”，走到哪都回头率杠杠的。内饰嘛，那可是特斯拉的标志性极简风格，科技感爆棚，一块超大的中控屏幕，集成了几乎所有功能，用起来上手快，就是一开始有点不习惯。不过，我个人觉得，这极简设计虽然看着漂亮，但储物空间确实有点捉襟见肘，一些小物件不好收纳，这点需要大家注意。

动力方面，这车搭载的是永磁同步电机，220kW的功率，440N·m的扭矩，起步那叫一个快，推背感十足，真是一台“驾驶玩具”！续航方面，55kWh磷酸铁锂电池，工信部续航468公里，说实话，在实际使用中，这个续航里程会受到多种因素影响，比如驾驶习惯、路况、温度等等，要留点余地，别指望能跑468公里，充裕的续航还是需要养成良好的充电习惯。 而且，磷酸铁锂电池安全性高，寿命也比较长，这点比三元锂电池要强不少，算是这辆车的加分项。

这车还配备了Autopilot自动驾驶辅助系统，虽然只是L2级别，但一些辅助驾驶功能还挺实用，比如自适应巡航、车道保持等等，能有效减轻驾驶疲劳，提升安全性。但大家可别把它当成真正的自动驾驶，它只是辅助驾驶，你得时刻注意路况，随时准备接管驾驶，安全第一！ 说白了，这自动驾驶功能，属于锦上添花，不能完全依赖。

空间方面，2875mm的轴距，后排空间还算宽敞，后排座椅还能40:60比例放倒，后备厢也有649L，日常家用足够了。不过，要是想当“床车”用，还是算了吧，后排空间虽然大，但平整度不够，躺着不舒服。

现在咱来看看二手车市场行情。根据我了解的情况，同款车型，里程差不多的，价格大概在10.35万到12.88万之间，二手车网站上都能查到。这辆车10.25万，价格还算合理，但这只是个参考价，具体情况还得看车况，建议找个专业的评估师一起去看车，别被一些表面现象蒙蔽了双眼。 算算用车成本，年均大概在2.4万左右，包括电费、保险、保养等等，当然，这只是一个大概的数字，实际情况会根据你的用车情况发生变化。

对比一下竞品，同价位还有几款不错的纯电车型，比如比亚迪秦PLUS EV，性价比高，续航也不错，但整体质感不如Model 3。还有小鹏P7，外观更时尚运动，智能化配置也更丰富，但价格可能略高一些。Model 3的优势在于品牌影响力，以及出色的驾驶体验，缺点就是价格略贵，二手车市场保有量大，在保值率上会有所影响。

总的来说，这辆二手Model 3，性价比确实不错，但买二手车风险也比较大，咱们要擦亮眼睛，仔细检查车况，别被忽悠了。 这车呢，外观漂亮，“驾驶玩具”属性十足，极简内饰科技感爆棚，但是储物空间略显不足，自动辅助驾驶功能需要谨慎使用，且二手车交易需注意各种风险。

你觉得这辆二手Model 3怎么样？你会考虑购买吗？你更喜欢哪款同级别车型呢？这样的车子，你爱了吗？