试驾eπ007，颜值、操控全拉满

首先在考验车辆电驱系统效率的层面，在经过一段时间的实际测试之后，笔者所驾驶的东风奕派eπ007后驱版表显能耗为12kWh/100km。这样的数据虽然比官标的11.9kWh/100km略高一些，但在空调是全程制热、驾驶模式为运动并且频繁加速急刹等工况下还能有这样的能耗表现，实属不易。只能说eπ007马赫E电驱系统94.5%的效率真不是盖的！

至于动力性能层面，马赫E电驱带来的实际体验也比较不错，其中单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩320N·m，零百加速5.8S；四驱双电机版本车型最大功率为400kW，峰值扭矩640N·m，0-100km/h加速时间控制在3.9S，以上两版本笔者都有试驾，其中四驱版加速推背感非常明显，后段动力储备充足，120km/h往上加速感依然明显，绝对的性能怪兽；而后驱版对比起同类型单电机版本车型，5.8S的加速能力也算超前，虽说后段表现略逊于双电机版本，但在路上也基本“难逢敌手”。