自从红旗汽车转向大众市场以后,一汽红旗无论从策略方面还是销量方面,均得到了市场和消费的认可。此后红旗品牌也一路“飘红”,连续多年实现销量同比增长。
根据数据显示,一汽红旗2023年全年累计销量37万辆,到了2024年,红旗品牌全年共销售新车411777台,突破40万辆。并且红旗品牌连续7年保持正增长。

当然,虽然红旗品牌迎来销量增长,但是从市场角度来分析,红旗品牌的新能源产品增长速度并不明显,尤其是在红旗宣布“All in”新能源战略以后,红旗也针对新能源汽车产品发展发布了“天工纯电平台”和“九章智能平台”等新技术,但从市场的反馈来看红旗品牌的新能源产品并没有明显的提升。

作为一汽红旗品牌新能源转型的核心产品,红旗天工08率先进入市场,但是基于天工纯电平台与九章智能平台联合打造的车型产品,似乎有些水土不服,上市后的表现并不是很抢眼。
红旗天工08在今年4月份的销量为386辆,虽然相比今年3月份的销量122辆,增长264辆。但是红旗天工08在今年的整体表现也比较低迷,今年1-4月份,红旗天工08的销量分别为“479辆、293辆、122辆和386辆,4个月的累计销量加在一起仅为1280辆,不足1300辆。

而红旗天工系列的第二款新车红旗天工05(图片|配置|询价),在上市后似乎也走上了红旗天工08的“老路”,2月26日上市,2月份销量为156辆,3月份销量是首月销量仅为277辆,4月份的销量为257辆,相比今年3月份的销量,环比下滑7.22%。

天工系列车型销量不理想,也突出了红旗品牌在营销策略和迎合市场需求方面存在一定的滞后,其与当前市场中的竞品和新势力相比,红旗的营销打法更传统、也更保守,导致红旗品牌在新能源市场上的知名度和影响力都相对较低,难以吸引年轻消费者的关注和青睐。

写在文末
对于一汽红旗来说,”All in“新能源市场,表明了红旗的决心,但目前新能源汽车市场已经是“百车争艳”,红旗虽然在新能源技术实力,核心电池、智能化等方面掌握了自己的核心技术,但是面对市场上的年轻主力消费群体,红旗品牌似乎并没有俘获他们的“芳心”。
评论·0