深夜热搜第一！小米汽车凌晨紧急叫停更新，雷军亲自下场致歉

凌晨1点，热搜榜爆了！小米汽车一则深夜致歉声明，将#小米SU7(图片|配置|询价)Ultra动力争议#推上舆论风口。这场由车主集体抗议引发的“性能锁喉”风波，暴露出智能汽车时代用户权益与车企规则间的深层博弈。

雷军

争议核心：赛道成绩换马力，用户炸锅

5月7日，小米SU7Ultra推送1.7.0车机版本，新增“排位模式”解锁条件：车主需在指定赛道圈速达标，才能释放1548匹最大马力，否则动力被限制至900匹。此举引发用户强烈反弹：“我花高价买性能，凭什么被‘锁喉’？” 面对海量质疑，小米汽车连夜撤回更新并两度致歉，承认“功能设计欠妥”，承诺优化用户体验。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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小米SU7

技术狂飙VS安全红线，雷军如何破局？

这不是小米SU7首次因性能争议道歉。此前，山东车主深夜超速事件已敲响警钟，雷军直播时坦言“对公共道路限速敬畏不足”。此次“赛道成绩解锁”看似鼓励安全驾驶，却因忽视用户实际需求翻车。业内分析，小米试图通过技术规则平衡性能与安全，但用户更在意“花钱买到的权利不被阉割”。

危机公关教科书：快、准、诚

从深夜发文到暂停推送，小米24小时内完成“认错-整改-承诺”三步走，被誉“车企公关范本”。雷军以“用户信任不可辜负”定调，既平息舆论，也为后续功能迭代留足空间。这场风波揭示智能汽车新命题：车企如何在技术创新与用户主权间找到平衡点？

文末思考：小米的深夜致歉，是妥协还是进化？当“性能野兽”戴上规则镣铐，用户要的不仅是道歉，更是对“科技以人为本”的践行。智能汽车赛道，敬畏之心远比马力值更重要。